Курилка

[Новенький]

Что может быть с радиоуправляемым вертолетом, дергает двигатель, связь лучами, мощности приемнику и передатчику хвататет!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[fant]

"Дёргает"- это вращает рывками и не набирает прежние обороты ? Если АБ на борту в порядке, то , скорее всего, щётки подыхают. Лечится заменой моторчика. Для проверки "наверняка", можно перекинуть моторы. Т.е. перепаять провода. Если вся "авионика" в порядке и виноват движок, то он так же будет "дурить" и на другом канале.

P.S. Сам в такой же ситуации. Вертолёту достаточно несколько раз упасть или зацепить препятствие винтом в положении "полный газ" и щётки в движке горят. Там очень тонкая проволока.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ElectroHouse]

Скажите, вот я расчитываю короб для двух 35гдн, буду ставить в машине. Я вот что-то намудрил и вроде как получилось, интересует ваше мнение.. Там идет жуткий горб на 200 герцах, но я думаю в машине мне такая частота не понадобится, думаю 100-150 герц в самый раз..

Изменено 12 марта, 2012 пользователем ElectroHouse

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Ka4aN]

Если есть такой горб, однозначно получится унылое Г. Тем более, так близко к нему (100-150Гц). Оформление ФИ чем не нравится, большой ящик слишком?

ПС: Если резать 4-м порядком на 100Гц, то на 200 спад (по мощности) будет около -25дБ, этот горб вылезет до -10дБ, а то и выше (по звуковому давлению), и будет завывать как пожарная сирена.

Изменено 12 марта, 2012 пользователем Ka4aN

[DMX]

В самом низу страницы какой усилитель для этой колонки сделать?Я подумываю насчет 8560q но что то нет уверенности что 16 ОМ понравится микросхеме...

Да и если не врут о его мощности 20-25ватт то это получается из расчета что у него сопротивление 16 ОМ нужен усилитель номинальной мощностью 70-90 ватт,чтобы развить максимальную мощность динамика что то я не то по видимому посчитал....

Изменено 12 марта, 2012 пользователем DMX

[Новенький]

"Дёргает"- это вращает рывками и не набирает прежние обороты ? Если АБ на борту в порядке, то , скорее всего, щётки подыхают. Лечится заменой моторчика. Для проверки "наверняка", можно перекинуть моторы. Т.е. перепаять провода. Если вся "авионика" в порядке и виноват движок, то он так же будет "дурить" и на другом канале.

P.S. Сам в такой же ситуации. Вертолёту достаточно несколько раз упасть или зацепить препятствие винтом в положении "полный газ" и щётки в движке горят. Там очень тонкая проволока.

Вертолю всего 2 дня, на пульте мигает еле-еле лампочка питания в такт с дерганием.

Лвдно, щас разберем моторчик.

В самом низу страницы какой усилитель для этой колонки сделать?Я подумываю насчет 8560q но что то нет уверенности что 16 ОМ понравится микросхеме...

Да и если не врут о его мощности 20-25ватт то это получается из расчета что у него сопротивление 16 ОМ нужен усилитель номинальной мощностью 70-90 ватт,чтобы развить максимальную мощность динамика что то я не то по видимому посчитал....

Микросхеме то ничего не будет, вот только мощность будет недосаточно, есть опыт в сборки транзисторных усилителей?

[Новенький]

Двигатели рабочие, блин тогда что могло случиться?

Думаю, что-то с пультом, он чуть мигает когда подаешь сигнал

[fant]

Тогда, если не нанесли серьёзного ущерба, когда разбирали, меняйте по гарантии.

[Новенький]

Та вертоль друга, ну ему ни чека ничего не дали про гарантию думаю стоит забыть...

Как проверить передатчик на работоспособность? Почему когда подаю команду начинает подмигивать лампочка...

Видно он передает рывками, вот движок и дергает...

[fant]

Первым делом проверьте состояние батарей под нагрузкой. Встаньте на провода питания и подайте команду с пульта. Напряжение сильно просаживается ? Лучше измерять стрелочным вольтметром.

[Новенький]

Нет, проседает всего ничего, около 20 миливольт, ещё его(пульт) подключали к блоку, блок совпадает по напряжению...

[Stiv-999]

fant Минус нечаянно поставил. Хотел плюсануть.

Попытка отнести по гарантии- не пытка. Авось и заменят.

Админ Не плохо было бы иметь кнопочку отката или смены мнения. Так же как и "удалить спасибо". А то бывает тыкнешь- а автору неприятно и самому неловко.

[Ka4aN]

Да, я тоже бывало мазал

Это дело поправимое!

[fant]

@Stiv-999, не берите в голову.. Плюсики\минусики. Баловство...

Автор. Если известно, где покупали, то хотя бы придти и проверить, с заведомо исправным комплектом, отдельно пульт и сам вертолёт. Что бы выявить виновного.

[DMX]

Микросхеме то ничего не будет, вот только мощность будет недосаточно, есть опыт в сборки транзисторных усилителей?

Увы у меня с транзисторами еще с детства ниче не идет...Ну так то можно попробовать...

[Новенький]

Советую собрать ОМ2, запускается без всяких настроек, только аккуратно все впаять Посмотрите тему, там все ясно рассписано

Спасибо, пусть несет в магазин

Но все же интересно что могло случиться то

[NebsteR]

Чеки надо брать И настаивать на заполнении гарантийных талонов

[Новенький]

Ну так не я же покупал а друг насчет этой темы ветренный

[Slava163region]

изучаю расчет и работу трансформаторов-толщина провода на количество витков не влияет,правильно понимаю? И еще вопросик:если вторичных обмоток несколько влияния друг на друга не оказывают? (в голове все перемешалось).

[wwwww]

изучаю расчет и работу трансформаторов-толщина провода на количество витков не влияет,правильно понимаю?

Влияет конечно.. При большой толщине провода нужное число виков может не поместиться на каркас..

А не намотанный трансформатор работать не будет.

И если вторичных обмоток несколько влияния друг на друга не оказывают?

Оказывают. И нет никакой разницы как их назвать - вторичными, первичными, третичными..

Они все имеют связь через магнитный поток сердечника.

Изменено 13 марта, 2012 пользователем wwwww

[Slava163region]

к примеру на трансформаторе намотана одна вторичная обмотка,а мне надо намотать две вторичные обмотки соответственно меньшим диаметром провода. Количество витков на один вольт остаеться тем же?

[Новенький]

Почему диодный мост на 35 ампер больше чем на 50 ампер, разве не наоборот должно быть?

марка одна и таже...

[Hambaker]

Ни один,ни второй такой ток долго не выдержат. Даже ампер 25 предел будет.

[finn32]

Количество витков на один вольт остаеться тем же?

Таким же.

[Новенький]

Ни один,ни второй такой ток долго не выдержат. Даже ампер 25 предел будет.

Ну это понятно, но почему размеры одинаковые? Просто более лучшие диоды используются?