Ремонт блока аккумуляторов шуруповёрта

[Валерий Леонидович]

В блоке 4 аккумулятора 18650 2000мА\ч.Плата зарядки в блоке.Источник питания отдельно.Проблема,собственно,в чём- потеря работоспособности отдельных аккумуляторов.Конкретно-падение напряжения до 0.02 В.Отказ происходит только при работе,не после зарядки.После замены дефектного аккумулятора батарея принимает заряд и работает. Потом выходит из строя второй аккумулятор.Нагрузки при работе инструмента весьма щадящие- сверление тонкими свёрлами и ввинчивание коротких саморезов.Работа инструментом пару раз в неделю по 5 минут.Инструменту 4 года.

Собственно,вопрос.Некачественные аккумуляторы или плата зарядки? Второй блок из комплекта без нареканий.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[СКУПОЙ]

Возможно, некачественные банки. У меня на китайском шуруповерте "Patriot" перестал работать аккум из-за обрыва одной из четырех банок 18650 (синего цвета с надписью "YG INR18650E 2000mAh KP 4.0V")

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ChePay]

Meнять надо одновременно все четыре аккумулятора, а не по одному.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[СЕРСАР]

Согласен, это как замена банок была распространена в СССР в авто АКБ, хотя там 6 банок, а не 4, АКБ всё равно быстро умирал потом, потому что остальные банки моментально Сильно не в режиме становятся после смерти 1-ой, а для 4-х летних это смерти подобно..

Изменено 22 сентября, 2022 пользователем СЕРСАР

[Vslz]

1 час назад, Валерий Леонидович сказал:

Инструменту 4 года

литиевые за 4 года и не работая сдохнут, не вечны. 

[colorad]

1 час назад, Валерий Леонидович сказал:

Нагрузки при работе инструмента весьма щадящие

Аналогично , 18650 с али мрут и при нагрузках до 200мА . И ток заряда 0.1С . Разве при старте повышающих преобразователей импульс тока в несколько ампер .

Самая частая причина отказов .

Изменено 22 сентября, 2022 пользователем colorad

[Borodach]

В зарядном устройстве, кроме одинаковых АКБ, должен быть предусмотрен балансир, тогда сборка будет работать намного дольше и лучше.

[Rede RED]

10 часов назад, Vslz сказал:

литиевые за 4 года и не работая сдохнут, не вечны. 

...А население  знает, что сейчас = литиевые аккумуляторы на автобысы ставят...

[Vslz]

на транспорте ну явно те то гуано, что в китайских шуруповертах ))

[Rede RED]

Сомнения меня берут... = Неужто запад нам помогает...?  Или они свои цели преследуют,= чтобы через 4 года мы стали тренированными. И отказались от транспорта

Изменено 23 сентября, 2022 пользователем Rede RED

[Валерий Леонидович]

Спасибо всем,ответившим по существу. Сам склонялся к мысли о некачественных аккумуляторах.Просто никогда прежде не сталкивался с ними,опыта нет.

Off ChePay,заменил один, потому что валялся у меня один.Теперь поменяю все на новые.

 

[СЕРСАР]

Дело не в том, что не качественные, а в том что Вашим уже 4 года, и видимо были долгие простои в работе, а не один АКБ не любит этого, Литиевые то же, но они только из-за сильного разряда и увеличивающейся разницы между ячейками,  они бы поработали у Вас ещё, но только по одному, а не в Послед друг с другом!..

Я например себе целеноправлено купил Шурик на НикельКадмиевых пару лет назад, когда они уже отходили, по двум причинам:

1. Пользуюсь редко, и очень не регулярно Шуриком

2. Цена приобретения позволила не думать об АКБ

И у меня у друга фирменные НикельКадмиевы на Маките 7 лет прослужили, и 1 ещё живой, правда не надолго уже... 

[СКУПОЙ]

У никель-кадмиевых большой саморазряд, в отличие от литий-ионных. Ni-Cd надо подзаряжать раз в два-три месяца (либо производить цикл-другой "разряд-заряд"), если батарея долго лежит без дела

[Dr. West]

В 22.09.2022 в 22:04, Валерий Леонидович сказал:

Работа инструментом пару раз в неделю по 5 минут

При таком режиме и если никуда далеко с шуриком лазить не надо, проще стационарный блок питания сделать и вообще забыть про аккумуляторы.

[Zvuk.]

В 22.09.2022 в 22:42, Vslz сказал:

литиевые за 4 года и не работая сдохнут, не вечны.

тогда у меня "вечные" везде стоят, 12 лет в шурике "Зубр", лет 5 на вкоряченном в макиту (реплика панасоник, естественно, есть балансир)

А что качается - напрямую, каких габаритов БП должен быть, чтоб в прыжке 20А отдать (как у литиевых, 20А)?

[Dr. West]

Обычный компьютерный ATX на 350 - 400 Ватт относительно просто переделывается. При соответствующих навыках, разумеется.
И какая разница, каких он габаритов, если всё равно стоит на полке. Таскаться с таким по стройке, конечно, неудобно.
Некоторые вообще по схеме "электронного трансформатора" прямо в корпус батарейного блока встаивают. На паяльнике где-то статья лежит.

Изменено 25 сентября, 2022 пользователем Dr. West

[Zvuk.]

2 минуты назад, Dr. West сказал:

При соответствующих навыках, разумеется.

перемотать вторичку.., больше не возьмусь (DcDc на бублике от автоуся раз в 20 легче), оно того не стоит (если в динамике время идёт). И сколько лит входной там проживёт, который 480мкФ х 350в за 100р, везде дешман, для линейной нагрузки?

При зарядке 3шт. от 12в БП на борт, при старте, берут около 70Вт. (в ДНС 100Вт, на вторичке,..), как "теорема от обратного" - лучше зарядить и использовать по назначению. И балансир за $4, обязателен.

А, да почитал о  чём тема, да ни о чём. ) Выбросить все АКБ, поставить балансир и заряжать, купленные на али, "что в хате есть" (маму предварительно купить для папы)

[Vslz]

36 минут назад, Zvuk. сказал:

напрямую, каких габаритов БП должен быть, чтоб в прыжке 20А отдать (как у литиевых, 20А)?

я собирал в том же батарейном отсеке. В прыжке без проблем и 20 и 30 ампер отдает. Но именно, что в прыжке. Если брать такой ток длительно, то во первых, можно сжечь двигатель, а во вторых, сработает тепловая защита.  На практике, среднее потребление не превышало 10 ампер, а озвученное вами достигалось кратковременно, в конце заворачивания. Просадка небольшая с 20 В хх до 18 В под нагрузкой. В основе - автогенератор по схеме электронного трансформатора, с доработками. 2х 12 А ключа полумостом, две выпрямительные сборки Шоттки по 20 А 150 В.

[Zvuk.]

да, не вопрос, можно переходник на перфоратор купить и крутить в режиме дрели хоть 100А (в пересчёте на 12в от шурика). Смысл тогда "мобильности"?

[Dr. West]

38 минут назад, Zvuk. сказал:

перемотать вторичку..

Ничего там перематывать не нужно. Используем 12 Вольтовый канал, либо 5 Вольтовый с мостовым выпрямителем - в зависимости от требуемого напряжения и параметров блока. Плюс удаление некоторых (ненужных теперь) частей схемы и замена других, по обстоятельствам.

Вариантов переделок куча в сети.

[Zvuk.]

3 минуты назад, Dr. West сказал:

12 Вольтовый

мизерный ток

 

3 минуты назад, Dr. West сказал:

5 Вольтовый

мало вольт, но бывает две вторчки и мост для двух периодов,.. возможно, я не видел такие трансы в БП ПК.

[Dr. West]

Ну да, если читать через строку, то половина инфы мимо мозга.

[Zvuk.]

Без перемотки, из  5в можно сделать 12, частоту ИМ поднять. Делитель поделить по новой или, вообще, отключить слежение (затычкой). Но лучше или найти с 2х5 и не мучить выходной дроссель или вторичку всю переделать для нужных вольт (+- поиграть с шим для нужных вольт). Давно хотел залезть туда, да нет нужного опыта и знаний (есть готовые решения, может и полумост, мост дождусь в ККМ, а может стырю решение у аналог девайс, мост же стырил и пп пол года как лежат Смотри, что есть на AliExpress! LT4320 LT4320IDD LT4320HDD LT4320IDD-1 LT4320HDD-1-идеальный диодный мост контроллер за 2 409,83 руб. 
https://sl.aliexpress.ru/p?key=TPcpfU )

[Валерий Леонидович]

22 часа назад, СЕРСАР сказал:

Дело не в том, что не качественные, а в том что Вашим уже 4 года, и видимо были долгие простои в работе, а не один АКБ не любит этого, Литиевые то же, но они только из-за сильного разряда и увеличивающейся разницы между ячейками,  они бы поработали у Вас ещё, но только по одному, а не в Послед друг с другом!..

9 часов назад, Dr. West сказал:

При таком режиме и если никуда далеко с шуриком лазить не надо, проще стационарный блок питания сделать и вообще забыть про аккумуляторы.

Всё и так и не так.Работаю в школе.То лист железа от забора ветром оторвёт,то парту детки развалят.Мобильность нужна,провод не вариант. Бывает,неделями шуруповёрт в руки не беру.

Проблему решил.Насобирал металлолома по сараям,сдал.Аккурат хватило на четыре новых аккумулятора.

 

[BoliVaR]

Ребята помогите! Есть вопрос!Зарядное на 12 для шурика на плате KF09L  YC-1 суть в том что перестал заряжать. Проблема банальная, вероятно вышел из строя входной конденсатор потянул за собой ряд элементов то бишь контролер с полевиком раскачивающим трансформатор, диодный мост стабилитрон в цепи полевика и так далее по мелочи. (IC1,QU1,D1-D4,C,ZD1,R8,D8B) Все заменил вроде завелась НО! Два диода шотки D8A,D8B SR5150 оба, причем один из них показывал короткую. С одним на выходе показывает на холостую 10.6 В. Ставлю два SR560  уходит в защиту, мигает одновременно красный и зеленый. Ставлю опять SR5150 горит зеленый и 10.6. Найти такой же не смог. По даташиту они все на 5 А ну 120в или 60в не важно там с запасом, я не думал, что может быть такие косяки с диодами шотки. Что за подводные камни?