Постоянка на выходе усилителя

[BARS_]

Только что, OSS сказал:

Уточните пожалуйста

Научитесь читать уже

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[OSS]

Фактов нет, тему закрыли.  Без фактов, теряется смысл и превращается в флуд обсуждение.

Захотите продолжить, предоставте замеры в усилителе класса AD.

Изменено 13 октября, 2022 пользователем OSS

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[BARS_]

1 минуту назад, OSS сказал:

Фактов нет

Конечно, вы их не предоставили. Да вы даже не смогли прочесть сообщение про ток покоя.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Владислав2]

Но "постоянка" на выходе осталась... Надо смотреть в корень проблемы. К этому надо быть готовым. И получить на вопросы ответы, которые надо понять.

[OSS]

2 минуты назад, BARS_ сказал:

про ток покоя.

Его нет в этих усилителях. Пораб знать. ТС чинит импульсный усилитель.

Изменено 13 октября, 2022 пользователем OSS

[BARS_]

5 минут назад, OSS сказал:

в этих усилителях

Еще раз повторяю, научитесь читать.

 

6 минут назад, OSS сказал:

ТС чинит импульсный усилитель.

Во-первых, он его ломает. Во-вторых, тока покоя нет, но потребление тока есть в любом случае, т.к. работает ШИМка и ключи. И будут там те же десятки-сотни мА.

[Falconist]

5 часов назад, Andrey 69 сказал:

маловато будя

Хум хау. Я с таким током киловаттные эстрадные "монстры" ремонтировал.

[Zvuk.]

https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=86629

[Andrey 69]

Еще один поясняющий доброволец,вот спасибо прямо. А объяснений не будет в какой штанине должен висеть при подключении? 

Да подключил автор все давно уже

7 часов назад, Falconist сказал:

ремонтировал

Ну все верно. Я одно время вообще ИПС-1 использовал успешно было дело

@Владислав2 ,из такого поста  надо постараться чего склеить,написано душевно

[Black-мур]

В 09.10.2022 в 16:33, OSS сказал:

Преобразователь на ХХ потребляет в этой конструкции минимум 1000ма.

Если конструкция на х.х. потребляет от бортовой сети автомобиля 1А, выкинуть её нахрен.

[OSS]

Когда купите и подключите такой усилитель. Замерте и сразу выбросите его.

Толко пожалуйста скажите куда, я его подберу и продам.

[Black-мур]

В 15.10.2022 в 19:46, OSS сказал:

Толко пожалуйста скажите куда,

@OSS, это было адресовано мне? 

Не скажу... даже если будешь умолять; и поэтому тебе не светит его кому-нибудь продать. Потому, что я никогда не куплю Авто -усилитель, потребляющий на х.х. 1А. 

[OSS]

1 час назад, Black-мур сказал:

Потому, что я никогда не куплю Авто -усилитель, потребляющий на х.х. 1А. 

Очень верное наблюдение. Их не существует в исполнении как у ТС. Потому и никогда не купите.

Они потребляют больше.

[Lemex]

В 12.10.2022 в 15:30, Andrey 69 сказал:

Автор,как дела? Прояснил чего?

Поменял смд транзисторы в обоих плечах, оптроны, смд компоненты, стабилизатор на 5 в, так же в обоих плечах, в одно плечо ставишь транзистор на выходе 0, на другое плечо если транзистор ставишь на выходе 80 вольт, вроверил уже точно все, все смд компоненты, есть подозрения на пробитый оптрон, на одном плече на шестой ноге должно приходить 5в, а оптрон зантжает вольтаж до 0.3 где то видимо в нем пробой, жду компоненты, жалоба остается только на этот оптрон, все остальное целое оптрон 6N137M

Плату операционника на всякий выпоял, постоянка осталась 

Изменено 22 февраля, 2023 пользователем Lemex

[Black-мур]

В 17.10.2022 в 18:43, OSS сказал:

Потому и никогда не купите.

Не из-за этого, а потому что я ещё в здравом уме.

 

В 17.10.2022 в 18:43, OSS сказал:

Они потребляют больше.

А вот это расскажи тому дебилу, которому продашь такой усилитель.

 На холостом ходу автоусилитель(любой!) потребляет не больше 10-15м. Иначе, к примеру сбегав в лавку за сигаретами(за бультиком) владелец автоусилителя, жрущего больше, вернувшись к своему пепелацу каждый  раз доставал бы из багажника"сопли" и просил кого-нибудь прикурить его дрындулет. Ты путаешь режим х.х. автоусилителя, когда он подключен к бортовой сети авто, но его ПН не запущен. т.е. на управлении нет +B, и когда он полностью включен, но с ГУ на него аудио-сигнал не подан. Вот как раз во втором случае, в зависимости от того, какова его мощность и в каком классе он работает, он может потреблять гораздо больше 1А.

[OSS]

2 часа назад, Black-мур сказал:

он может потреблять гораздо больше 1А.

А я чё написал?