Шаговый двигатель 57BYGH115-003

[Boris U]

 Скажите пожалуйста , есть ли у этого двигателя тормоз. Можно ли повернуть у него вал при отсутствии напряжения.

Или как он устроен. 

 

Спойлер

 

Изменено 7 декабря, 2022 пользователем Boris U

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[optima]

Если вывода не замкнуты то прокрутить можно,  с замкнутыми выводами это сделать посложнее.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Boris U]

 А тормоза у него нет ? Вал совершенно не поворачивается. Или попросту подшипники развалились ? 

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[optima]

тормоза нет!  с натягом должен проворачиваться с ощущением шагов

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гар]

17 минут назад, Boris U сказал:

 Вал совершенно не поворачивается. 

Сильные там магниты стоят, но провернуть всё же можно. Надень насадку на вал и рычажком попробуй провернуть. Тормоза там нет - 100%. Похоже он у тебя закис, грязь или ржавчина между ротором и статором, или подшипник заклинило, сепаратор рассыпался.

 

P.S. Вскрытие покажет...

Изменено 7 декабря, 2022 пользователем Гар

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Boris U]

Как он разбирается ? Особенностей нет ? Он работал, потом начал скрежетать , потом вообще колом встал.  

Изменено 7 декабря, 2022 пользователем Boris U

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[optima]

Вскрыть можно, но ротор вынимать из статора несоветую! 

[Boris U]

Попробую разобрать, отпишусь.

[Гар]

2 часа назад, optima сказал:

Вскрыть можно, но ротор вынимать из статора несоветую! 

Это ещё почему? У нас шаговик работает в сырых условиях (творог), подобных габаритов. Периодический разбираем на ревизию, протираем ротор со статором керосином и собираем. Он снова крутится. По мере необходимости меняем подшипники. А куда деваться, разоримся, если каждый раз новый моторчик покупать будем.

Изменено 7 декабря, 2022 пользователем Гар

[paul-th]

11 часов назад, Boris U сказал:

Он работал, потом начал скрежетать , потом вообще колом встал

Вот с этого надо было начинать.

[optima]

10 часов назад, Гар сказал:

Это ещё почему?

Таких примеров в сети полным полно! Статор размагничивается и теряет момент, обычно для вынимания статора используют стальной стакан подходящего размера.

[Boris U]

Разобрал. Причина простая -  подшипники износились.

 

[Boris U]

@optima Почему размагничивается ?

[J_Ohm]

Потому, что максимальная намагниченность в некоторых магнитототвердых ферромагнетиках сохраняется при условии низкого магнитного сопротивления, поддерживая самую себя.

https://www.youtube.com/watch?v=nzc51-W4bGE

Изменено 8 декабря, 2022 пользователем J_Ohm

[optima]

3 часа назад, optima сказал:

Статор размагничивается

Ошибся, не статор а ротор! К тому же самому приходилось наступать на эти грабли)

Изменено 8 декабря, 2022 пользователем optima

[Boris U]

Поменял подшипники, поставил на место, видимых изменений в работе шд , вследствие размагничивания не наблюдалось. 

Изменено 9 декабря, 2022 пользователем Boris U

[losyara]

В 09.12.2022 в 19:54, Boris U сказал:

Поменял подшипники, поставил на место, видимых изменений в работе шд , вследствие размагничивания не наблюдалось. 

Сам лично прикончил несколько движков выдергиванием ротора из статора, видимо зависит от магнитной системы, походу есть с подмагничиванием железа постоянным магнитом и просто намагниченное железо. После выдергивания ротора , момент падал  по ощущениям раза в 2-3 и двигатель начинал легко ловить резонанс и стопориться. Ну и максимальная скорость сильно уменьшалась.

[Boris U]

Согласен,  но конкретно с этим типом ничего не заметил (не замерял момент вращения).