Не получается запустить электромотор полевым транзистором

[colorad]

 Могут быть иголки . Конденсатор их уберет .

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Волга]

@coloradЧто такое иголки?

На сколько я понимаю, схема отличается от моей платы. Тут в этом месте два конденсатора. Не знаю в какое место надо впаять ещё конденсатор. 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[colorad]

Дорожки плоховато видно . Попробуйте прозвонить .

Емкость пробуйте от 10nF.  rc=10mS -рискуйте . ( У меня опыта тут нет  совсем )

Изменено 23 января, 2023 пользователем colorad

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[APB]

А без полевика отключается через 30-40 сек. ?

[Волга]

@APBда

[vg155]

Двигатель не греется?

[Волга]

Так стало после добавления конденсатора в указанное место

[agrus]

В 17.01.2023 в 18:15, IMXO сказал:

ну фот так сделай
 

Правильно, развязка цепи управления от силовой, будет не лишней.

[сайга]

В 20.01.2023 в 18:42, сайга сказал:

ни одна из банок не проседает

это проверял?

[Волга]

3,35  3,35  3,27  3,12 напряжения банок. Сегодня заржал, замерял - все банки были одинаковы 

 

[colorad]

21 минуту назад, Волга сказал:

3,12

мало

[Волга]

Ладно, ребята. Наверное утомил я своей проблемой. Куплю другую плату, соберу ту схему, которую выше предложили, а там видно будет. Всем спасибо. 

[agrus]

Сделай по схеме IMXO, только R1 надо уменьшить до 10 Ом. Это ускорит время включения MOSFET, сократится время выхода мотора на штатную работу и защита BMC не успеет сработать. Что касается отключения через некоторое время работы, просто заряди аккумуляторы.

[Serrad]

@Волга для ваших экспериментов надо взять свежие, заведомо исправные, высокотоковые аккумуляторы и радость удачно проведенного опыта посетит вас.

[Волга]

Честно сказать, я не думал, что эти аккумуляторы неисправны. Батарея оригинальная, пробег не такой уж большой.  (А может большой? - часов 30 примерно.) Поэкспериментирую ещё на этих аккумуляторах, но с другой платой бмс. Если не получу радости успеха - заброшу в дальний угол...временно. (я плюшкин). 

[СКУПОЙ]

Замер внутреннего сопротивления может сказать о состоянии аккумулятора... Можно,  на постоянном токе нагрузить, померить и расчитать, но по нормам измерение ведется на частоте 1 кГц...

[Serrad]

Думать- занятие полезное во всех отношениях, но при этом надо делать правильные умозаключения, так вот мне думается, что из-за повышенного внутреннего сопротивления одной, или нескольких банок аккумулятора происходит "провал" на ней напряжения ниже порогового уровня и BMS- ка отключает батарею от нагрузки по этой- самой причине. А пусковые токи двигателя вашего пылесоса- весьма велики... 

[vg155]

23 минуты назад, Serrad сказал:

происходит "провал

Просто отследить напряжение на батарее во время работы двигателя.

[СКУПОЙ]

11 минут назад, vg155 сказал:

отследить напряжение на батарее во время работы двигателя.

Мультиметром - быстрое изменение вряд ли, а осциллографа пишущего у ТС нет(

Поэтому хотя бы банки проверить на  вн. сопротивление. Если они в норме, то уже в плате защиты причина явно, если моторчик без изъяна..

[Волга]

Загрузил видео на ютуб. Проработал чуть больше 1 минуты. Напряжение и ток контролировал как мог. 

 

Замерли напряжение на банках 3,95  3,95  3,94  3,94

Замерил

[сайга]

22 минуты назад, Волга сказал:

Проработал чуть больше 1 минуты.

Неужели трудно замерить напряжение на банках по отдельности (во время работы, а не после срабатывания защиты). Когда ты перерезал дорожку стало ясно, срабатывала  защита. По последнему видео, где двигатель крутил больше минуты и отключился по мере падения напряжения на акб, тут может быть только одно, одна из банок при нагрузке не вытягивает и срабатывает защита от переразряда.

[Волга]

@сайгапромерил,одна банка достигла 2,5 вольт, на других в это время 2,7 - 2,8

Теперь я понял. Спасибо! 

[vg155]

58 минут назад, Волга сказал:

видео на ютуб. Проработал чуть больше 1 минуты

Так аккумуляторы разряжены. Зарядите сначала.

[Волга]

Да всё уже понятно, аккумуляторы потеряли ёмкость. Я их заржал перед тем, как снимал видео. Было 16 вольт. Хватило на минуту. И одна из банок быстрее других разряжсется

[vg155]

19 минут назад, Волга сказал:

Было 16 вольт

А должно быть 16,8 В.

Акки какой емкости?