Перейти к содержанию

Датчик удара. Выбор: пьезо, акселерометр, или другой тип?


Рекомендуемые сообщения

Для автомобиля нужно собрать довольно чувствительный датчик удара/качения. В начале пробовал это дело на базе акселерометра ADXL345. Промучавшись неделю с кодом так и не получилось надежного варианта.

Решил попробовать какие-то модуль с известного Китайского магазина. Но там немало вариантов: пьезоэлектрические, пьезокермические, SW-420, SW18010P, SW-18015P, 801S и т.д. Вот ссылка на некоторые датчики у одного продавца: https://aliexpress.ru/item/1005003239798635.html

Посоветуйте что поставить, если занимались подобным вопросом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

39 минут назад, Digitalmax сказал:

Для автомобиля нужно собрать довольно чувствительный датчик удара/качения.

Была сигналка  авто 15 лет назад, простая как колобок, на каком то PIC контроллере, и был там датчик удара,прям на плату основную впаян, пьезо датчик круглый как из будильника часов, двумя краями припаян к массе, гибкий провод припаян к самому пьезоэл. ну и за край припаян кусок припоя массивный для инерции.

Чувствительный был до безобразия,можно было с брелка настроить так,что щелбаном слегка по крыше стукнуть и срабатывала. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

1 час назад, Digitalmax сказал:

некоторые датчики

Это же модули для ардуино. Есть же специальные датчики для сигнализаций, типа такого: https://aliexpress.ru/item/1005003912477096.html?sku_id=12000027449898325&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.1f514aa6WpuXLa

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. 

Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств. Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке.

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

3 часа назад, Огонёк сказал:

Это же модули для ардуино. Есть же специальные датчики для сигнализаций, типа такого: https://aliexpress.ru/item/1005003912477096.html?sku_id=12000027449898325&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.1f514aa6WpuXLa

В отзывах кстати нашел фото внутренностей. Пьезо и пружинка стоит

A20d06d4a8dc54af09d9f8c63c5ef6e22V.jpg.06dc9b3408adb3b4384344ab09b58631.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для автомобильных датчиков, в отличие от ардуинных,  очень важно иметь низкий ток потребления, поэтому лучше смотреть в сторону именно автомобильных датчиков. 

                    «Все гениальное просто!»

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Digitalmax сказал:

нужно собрать

А поточнее "хотелку" можно сформулировать? "Купить" - это ведь не "собрать". Что именно вы хотите сделать? То, чего нет в продаже? С запредельной чувствительностью? Шаги около машины чувствовать? Порывы ветра? Если так, то датчик вообще не нужен, замкните проводом, потому что датчик всегда будет в состоянии "сработал"...
Хоть в каких-то цифрах обозначьте, что должен чувствовать датчик...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, BARS_ сказал:

Чего там мучиться вообще? Взять серию IMU, под которую примеров масса и все.

Я не совсем точно выразился. Не удалось добиться нормальной чувствительности именно для детекции удара. Хотя бы на уровне удара ногой по колесу.

2 часа назад, Lexter сказал:

А поточнее "хотелку" можно сформулировать? "Купить" - это ведь не "собрать". Что именно вы хотите сделать? То, чего нет в продаже? С запредельной чувствительностью? Шаги около машины чувствовать? Порывы ветра? Если так, то датчик вообще не нужен, замкните проводом, потому что датчик всегда будет в состоянии "сработал"...
Хоть в каких-то цифрах обозначьте, что должен чувствовать датчик...

Чувствительность на уровне стандартных датчиков старлайна/пандоры вполне достаточно. Просто нужен не в корпусе, т.к. устройство должно быть достаточно компактным.

 

5 часов назад, Aviator88 сказал:

Для автомобильных датчиков, в отличие от ардуинных,  очень важно иметь низкий ток потребления, поэтому лучше смотреть в сторону именно автомобильных датчиков. 

Работа в глубоком сне, пробуждение по прерыванию от датчика - и вполне будет низкое потребления. Собственно за ADXL345 я и взялся, т.к. там можно настроить частоту опроса, которая влияет на энергопотребления и у датчика есть выхода прерывания, в коде у меня это все было задействованно. Но вот добиться чуйки не удалось...

 

Попробую на али взять пару вариантов пьезо и поиграться с ними. Просто долго ждать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Digitalmax сказал:

Попробую на али взять пару вариантов пьезо и поиграться с ними. Просто долго ждать...

На много проще зайти к установщикам авто сигнализаций и спросить у них почувствительнее датчик на удар. 

                    «Все гениальное просто!»

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как вариант, стрелочный индикатор уровня. На стрелку прикрепить грузик, подвесом выставить стрелку в середину. Индикатор стрелкой вниз. Усилителем удавалось добиться чувствительности вплоть до разговора  в помещении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Digitalmax сказал:

Хотя бы на уровне удара ногой по колесу.

Проблема в том, что с такого датчика сигнал от проезжающего рядом автомобиля будет по уровню примерно таким же, а иногда и больше, в зависимости от места, где датчик установлен. Это как раз вот этот случай:

8 часов назад, Lexter сказал:

датчик вообще не нужен, замкните проводом, потому что датчик всегда будет в состоянии "сработал"...

Чтобы при такой чувствительности реализовать срабатывание датчика только на заданные события, простыми частотоселективными цепями и срабатыванием по порогу тут не получится обойтись. Придётся делать спектральный и временной анализ сигнала, чтобы из непрерывного потока выделить нужный. В принципе несложно, вполне возможно сделать например на вейвлет-преобразовании, но вряд ли это возможно в вашем случае:

20 часов назад, Digitalmax сказал:

Промучавшись неделю с кодом так и не получилось надежного варианта.

 

 

Изменено пользователем Lexter
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Сообщения

×
×
  • Создать...