Наклон

[Геннадий]

Во-первых, питание наоборот (4 - минус (общий), 11 - плюс).

Во-вторых, включай ее по схеме с однополярным питанием (на выв. 14 - половину питания). Первый ОУ как усилитель (надо увеличить КУ - между 14 и 2 резистор на 47кОм, сигнал на выв. 2 через конденсатор). Второй ОУ (другого канала используй как компаратор - без ОС, не соединяя 5 и 7).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[woodpecker]

так?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[woodpecker]

помогите составить схемку на LM358 , даташит прилогается

LM358.pdf

Изменено 1 марта, 2008 пользователем woodpecker

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[woodpecker]

спасение утопающих, дело рук самих утопающих) нужно подобрать R1 и R2. может есть какая-нибудь формула? сила тока после усилителя 50мкА,напруга 0,01в. ставил 2 переменникика, после компаратора на выходе падает до 2-3 вольт , но в ноль не сбрасывается(

Изменено 2 марта, 2008 пользователем woodpecker

[synth_maniac]

энкодер на ручку газа

остальное ненадежно

[woodpecker]

энкодер на ручку газа

остальное ненадежно

подробнее можно?

[synth_maniac]

что тут подробнее

http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1577.aspx

вот какой нибудь из этих

сделать так чтобы вращался при кручении ручки

[woodpecker]

шеф) ты мимо темы) лучше бы с резисторами помог)

[synth_maniac]

ну и нафига городить епойми что

купи датчик для сигналок

[peresolyak]

может не в тему

видел схему сигналки, где то в старом "радио", спецово для мотоциклов, там датчик (пьезоелемент с наручных часов) был приклеен к раме мотоцикла. и вроде пишут что чувствительность ох..еть

[woodpecker]

датчик для сигналок наклона от 1000 и выше) а микросхема+амперметр меньше 100 р

ох,,,я чуствительность не нуна, дабы датчик на табуретку, а они все пластиковые,любой ветерок , вибрация. помогите с РЕЗЮКАМИ!!! Геннадий спасай

[synth_maniac]

ты не подумал что сначала клемму снимут а аккума

а потом погрузят в газельку твою табуретку вместе с резюками

[woodpecker]

автономная кричалка, это раз, во вторых, конструкция такая у табуреток , что до акума просто так не долезешь. и скут,на который это мутится, тушка порядка 90 кило, конечно в двоём уташить можно) сингалка с обратной связью

товарищи, помогите с резисторами

[woodpecker]

ап

[Юрий]

Я делал немного другой,но схема для твоегоесть.Лови.Потом пришлю которую делал я.

[woodpecker]

эту статью видел,датчик такой, усь и компаратор к нему хочется сделать на одной микрухе. я вот от питания надыбал , но компаратор 0 не выдаёт(

[Юрий]

Через минут 30 пришлю втрую схемку,может больше понравится

[woodpecker]

эх релятивиские законы) замедление времени 21-13 XD

[woodpecker]

ап

[fredo]

может просто поставить акселерометр, будет гораздо проще, он просто выдает напряжение пропорциональное углу наклона

[ира]

датчик к сигналке для мотоцикла, который ты хочешь, давно есть, называется спай-болл. там внутри шарик перекатывается и любое изменение наклона преобразуется в электрический сигнал, точнее принцип работы не знаю, руки не доходят разобраться, есть останки сигнализации с таким датчиком, хочешь - отдам, может разберешся. можно и еще проще - геркон и магнит на вилке и раме, так чтобы были максимально сближенны в крайнем положении руля. при снятии мотоцикла с подставки, руль прямо вывернут в любом случае

Изменено 23 марта, 2008 пользователем ира

[woodpecker]

может просто поставить акселерометр, будет гораздо проще, он просто выдает напряжение пропорциональное углу наклона

схемауже собрана на мкамерметре, помоготи с наминалом.

датчик к сигналке для мотоцикла, который ты хочешь, давно есть, называется спай-болл. там внутри шарик перекатывается и любое изменение наклона преобразуется в электрический сигнал, точнее принцип работы не знаю, руки не доходят разобраться, есть останки сигнализации с таким датчиком, хочешь - отдам, может разберешся. можно и еще проще - геркон и магнит на вилке и раме, так чтобы были максимально сближенны в крайнем положении руля. при снятии мотоцикла с подставки, руль прямо вывернут в любом случае

доходили до меня такие датчики, там по центру проводящая платформа, и стенки металл, когда наклоняется дрын , шарик соединяет дно со стенкой. а если поверхность уже наклонена?

[ира]

нет, там както все сложней устроенно, корпус датчика - пластмасса, что внутри - пока не разобъешь - не узнаешь, мультиметром не прозванивается. первоначальный наклон ( как установленна сигнализация и с каким наклоном припаркована машина) никакого значения не имеет, сигнализация реагирует на перемещения шарика. про офф-топик о датчике на тормоз. если я правильно понимаю, твоя сигналка срабатывает при замыкании провода (предположительно используемого в автомобиле для подключения к концевому выключателю открывания двери) на массу, а тебе надо подключить его к нормально замкнутому выключателю, так чтобы сигналка заорала при размыкании этого выключателя. если так, то подключи этот провод одновременно к минусу через резистор 10 ком и к плюсу через твой выключатель. получится, что пока выключатель замкнут, на проводе висит сигнал высокого уровня, сигналка молчит, при размыкании выключателя уровень сменится на низкий т.к. провод останется висеть на массе через резистор, сигналка заорет. если не получится попробуй снизить немного сопротивление резистора. о номиналах резисторов. это простой делитель напряжения. тебе, как я понимаю, нужно чтобы напряжение между резисторами было меньше, чем напряжение с усилителя, когда стрелка милиамперметра качается. для начала, чтобы схема была стабильна и не зависела от разряда акб, подай питание на резисторы не напрямую, а через маленький трехногий стабилизатор, напр. 7805. далее подели напряжение питания (при данном стабилизаторе - 5 вольт) на требуемое на выходе делителя напряжение. полученное число минус один - это соотношение эр1 к эр2

Изменено 23 марта, 2008 пользователем ира

[Патриот Ваня]

Павающее ферритовое кольцо (сердечник), на поверхности ртути, между катушками генератора, установленных примерно ортогонально.

Колебания сердечника будут менять степень связи между этими катушками.. ну а дальше и так ясно..

А с шариком можно сделать внутри любой закрытой коробочки, ..по отбрасываемому световому зайчику, или тени.. Со всетодиодом сбоку и фотодиодом посередине коробкочки, сверху..

Изменено 23 марта, 2008 пользователем Патриот Ваня

[woodpecker]

нет, там както все сложней устроенно, корпус датчика - пластмасса, что внутри - пока не разобъешь - не узнаешь, мультиметром не прозванивается. первоначальный наклон ( как установленна сигнализация и с каким наклоном припаркована машина) никакого значения не имеет, сигнализация реагирует на перемещения шарика. про офф-топик о датчике на тормоз. если я правильно понимаю, твоя сигналка срабатывает при замыкании провода (предположительно используемого в автомобиле для подключения к концевому выключателю открывания двери) на массу, а тебе надо подключить его к нормально замкнутому выключателю, так чтобы сигналка заорала при размыкании этого выключателя. если так, то подключи этот провод одновременно к минусу через резистор 10 ком и к плюсу через твой выключатель. получится, что пока выключатель замкнут, на проводе висит сигнал высокого уровня, сигналка молчит, при размыкании выключателя уровень сменится на низкий т.к. провод останется висеть на массе через резистор, сигналка заорет. если не получится попробуй снизить немного сопротивление резистора. о номиналах резисторов. это простой делитель напряжения. тебе, как я понимаю, нужно чтобы напряжение между резисторами было меньше, чем напряжение с усилителя, когда стрелка милиамперметра качается. для начала, чтобы схема была стабильна и не зависела от разряда акб, подай питание на резисторы не напрямую, а через маленький трехногий стабилизатор, напр. 7805. далее подели напряжение питания (при данном стабилизаторе - 5 вольт) на требуемое на выходе делителя напряжение. полученное число минус один - это соотношение эр1 к эр2

хм. я пили полотном) корпус был металл , но вулканизированный

схема на столе, от блока) компаратор не сбрасывается, напржение (на делителе) ниже, чем на выходе первого оу,сегодня измерял. АКБ заряжается за 30 минут на холостых, япония однако, по питанию крен, и хватит)

про шарик , диод и фотодиод забавная теория) надо испытать)

Изменено 26 марта, 2008 пользователем woodpecker