Ищу Схему Доводчика Стекол.

[xepo]

Всем доброго времени суток. Есть у меня сигналка starline b9 у нее есть дополнительный выход (№4) для доводчика стекол т.е. при постановке на охрану на этот выход подается напряжение в течении времени которое программируется от 0 до 60 секунд. Самым простым выходом было бы подключить реле и выставить время. Однако встает проблема допустим у нас стекла открыты наполовину либо вообще закрыты сигналка дает сигнал допустим в течении 8 секунд и обмотки мотора начинают греться, что можно придумать чтобы по достижении верхнего предела отключалась подача напряжения. Я читал тут что когда стекло упирается то ток проходящий через обмотки резко подскакивает и ктото предлагал сделать разрыв при превышении определенного порога. Вот токо чет схемы я не нашел, поискал нашел самовосстанавливающиеся предохранители которые делают то что надо вот токо я не уверен что это подойдет. У кого какие соображения.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ВладЕ]

http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=732

http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=499

http://www.autopulse.ru/item3407.html

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[xepo]

По теме, но немного не то, я хотел именно схемку как реализовать дожим стекол, покупать готовый модуль чет нет желания. Просто по моим подсчетам если купить реле и самовосстанавливающийся предохранитель обойдется всего в 100р (у меня купе так что всего 2 двери). Хотелось бы увидеть схемку которая будет прерывать при превышение определенного барьера по току. Допустим когда стекло поднимается сила тока 5 ампер, а когда упирается в рамку то резко до 10 подпрыгивает (точные характеристики своих моторов еще не знаю), что кроме самовосстанавливающегося предохранителя можно поставить либо придумать?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ВладЕ]

когда стекло поднимается сила тока 5 ампер, а когда упирается в рамку то резко до 10 подпрыгивает (точные характеристики своих моторов еще не знаю

Так с этого и начни.

Надо определить рабочий ток в двигателе. И от него плясать.

В одной из моих ссылок момент выключения определяется по исчезновению пульсаций.

Можно попробовать ставить концевой выключатель(но почему-то не ставят). Или оптопару. Или ...

Надеюсь эту тему http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=33512 ты прочёл.

[xepo]

Вобщем я всетаки попробую вспомнить какой товарищ говорил про это отключение по току он там про какойто шунт+разбалансировочный мост говорил но я напроч забыл где и что именно, и всетаки хочу попробовать с предохранителями, я почитал их характеристики они прям то что надо если рабочий ток будет не выше 5- 10 ампер.

А и тему эту я тоже читал вот токо я понял что там про кнопки говорят.)) Хотя может там еще что уже понаписали.

Изменено 6 июля, 2008 пользователем xepo

[AVENSIS]

Вот сдесь посмотри http://radioland.fatal.ru/Schems/Avto/elect/10.htm

[xepo]

во точно вроде оно, ща еще по подробнее почитаю что к чему, но вроде похоже на то что я хочу.

[peresolyak]

А когда на кнопку подъема стекла нажать и держать, то что, моторчик тоже греется, т.е. если секунд 10 держать кнопку, движек сгорит? Сомневаюсь. Мне кажется, что остановка движка по превышении тока УЖЕ реализована в автомобиле. Просто надо релюшку ставить не на движек стеклоподъемника, а на кнопку. У меня авто с 1987 г.в. там уже остановка движка имеется. Доводчик сделал на одном транзисторе, конденсаторе, резисторе и релюхе. Секунд пять держит напругу на релюхе, которая дублирует именно кнопки поднятия, за ето время стекло успевает закрыться. А если стекло поднято, то движек лишь дернется и отключается.

[xepo]

Так вот дело то в том что у меня управление стеклоподъемниками заводское и сделано судя по всему на микрухе, так что подключать вывод сигналки к кнопке не имеет смысла да и к томуже при выключеном зажигании стеклоподъемники у меня не работают а следовательно вместо того чтобы курочить работающее управление проще подать напругу прям на движок. Покажи схемку доводчика если не трудно.

[ivanchenko.andrey]

проще подать напругу прям на движок

C таким разбегом можно пожечь всю проводку и машыну. Осторожней с такими подключениями!

[xepo]

мм а что пожеч то, я пока что не разбирал дверь и не смотрел что за двигатель у меня но вот в старой машине у меня была схема как на картинке.

а вот как я хочу сделать токо между выводом движка и релюхой поставить либо предохранитель самовосстанавливающийся, либо схемку которую предложат для авто-остановки при полном закрытии.

Изменено 9 июля, 2008 пользователем xepo

[Чех]

http://www.radioland.net.ua/sxemaid-163.html

здесь кажеться именно то, что необходимо.

[xepo]

Да схема та, её уже оглашали здесь, я вот все думаю как таймер от неё вырезать так как он мне не нужен у меня сигналка программирует время.

[Чех]

В описании к схеме не указаны паспорта для РЭС-60, кто какие использовал??? А то повторить, ой! как хочеться!!!

[misa82]

помогите реализовать доводчик стекол при постановке на охрану. можно на PIC или логических схемах.

надо так что бы окна по очереди закрывались.

еще желательно бы предусмотреть таймер.

принцип такой: при постановке на охрану с привода замков берется + и подается на схему, которая по очереди включает реле К1-К4. отключение каждого реле осущевстляется по измерению нагрузки или таймеру до 60 сек (полное закрывание стекол)

[misa82]

схемку набросал примерную. осталось програмку написать

мож кто проверит ошибки на схеме? вдруг что не так.

и мож кто поможет програмку написать. я с пиками еще не занимался и асм не знаю

в этой схеме будет возможность открывать стекла автоматически на то же место где они были до постановки на охрану

Изменено 19 мая, 2009 пользователем misa82

[SergeyKolevich]

Есть ли продолжение темы тоже хочу такую вещ на пики.

[Дмитрий Андреевич]

Сори, за, возможно дурацкий вопрос, но почему нельзя просто токовое реле сделать?

Кстати, на некоторых авто устанавливаются доводчики, которые при снятии с охраны, возвращают стекла в предыдущее состояние. Тогда, думаю можно токовое реле организовать на простеньком МК, типа тини 2313, чтобы измерять время закрытия кажного стекла и возвращать его в прежнее положение. Думаю, там програмка будет простая.

[Broka]

Ребята Вам наверно сюда надо. доводчик стёкол

Изменено 11 января, 2010 пользователем Broka

[iggi1711]

Нарыл парочку схем, правда сам пока не определился какую сделать, зацените

http://shema.org.ua/forum/index.php?showtopic=261&st=0&gopid=666entry666

http://progcode.narod.ru/project/d_auto_stekol.html