Прямой Привод В Виниловом Проигрывателе Ария 102

[vo.one]

Раздобыл вертушку Ария 102, с прямым приводом ПЭП-001.

Интересен оттуда только движок, все остальное хочу соорудить сам.

Система держателя иглы есть (не родное, несколько лучше), головка+игла есть, стробоскоп - дело не хитрое, а вот что касается двигателя, есть вопросы. Насколько я понял, имеется несколько катушек (сколько их - еще не считал, аппарат еще не вскрыл =), на которые нужно по очереди подавать напряжение, обеспечивея вращение ротора.

Интересует следующие моменты:

- собственно,принцип работы двигателя ПЭП-001

- напряжения, которыми нужно его питать

- как реализовать поочередную подачу напряжений на катушки, управлять скоростью переключения катушек.

Что касается управления двиглом, думаю сделать следующее (познания в микроэлектронике на уровне курса техникума):

Взять простенькую ИМС-ку таймер, дать ей опорную частоту (с возможностью её переключать для 33 и 45 оборотов) для тактирования

сдвигового регистра, который переключает по кругу катушки. Таймером мы будем регулировать временные интервалы между включениями катушкек.

Хочу обозначить цели задумки: своими руками изготовить dj-вертушку с регулируеммой скоростью вращения (pitch) в пределах -10...10% от опорной скорости (33, 45, 78)

Изменено 17 ноября, 2008 пользователем vo.one

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mao-sin]

Двигатель там двухфазный с датчиками Холла (положение диска). И отдельная обмотка тахометра. Родная схема управления позволяет и переключать и плавно менять частоту вращения.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vo.one]

По поводу регулятора частоты

1.Регулятор есть, но глубина регулировки недостаточна. (вниз - нормально, вверх - маловато. Слушал 2 одинаковых пластинки на Арие и на NUMARK TT200)

2.Он реализован на обычном "вращательном" переменном резисторе,

а мне удобнее был бы - фейдер-ползунок. Пробовал ставить аналогичный по сопротивлению "ползунок", но оказалось что сопротивление у него изменяется не линейно, а ,видимо,экспоненциально (при 10 кОм резисторе, в среднем положении у него около 2 кОм)

3.Некий загадочный узел "тушит" двигатель через пару секунд после того как я "притормозил" рукой пласт.(присутствует качественный слипмат) В dj-вертушке этого быть не должно.

Подозреваю, что это датчик скорости двигателя, но не знаю как заставить схему думать что "все в порядке"

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mao-sin]

Вот кусок схемы: плата управления двигателем.

Скорость рулится изменением напряжения на эмиттере VT5. На него в свою очередь сигнал поступает с фазового детектора DD1.4, который сравнивает ширину импульса с обмотки тахометра (формируется DA3.2, DD1.1, DD1.2, DD1.3) и образцового генератора на DD2, DD3. Что такое DD2 - пока не расшифровал. Поищи другую схему или описание.

А останавливается двигатель при торможении по причине пропадания импульсов тахометра: тогда на выходе фазового детектора устанавливается постоянная "1", которая и тормозит привод. Видимо, тут придётся лепить узел, при пропадании импульсов тахометра выдающий импульсы, равные какой-то минимально допустимой частоте. Или переделать всю регулировку частоты по-своему: движок фактически рулится только напряжением, снимаемым с 3 ножки DD2: чем оно ниже, тем больше обороты.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vo.one]

Спасибо, вечером займусь отключением "тормозов"

Скажите, а как мне присобачить на регулировку оборотов ползунок,вместо вращающегося переменного резистора? Как быть с экспоненциальным изменением его сопротивления?

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mao-sin]

Так и ползунковые есть с логарифмической/экспоненциальной зависимостью! Попробуй для начала у своего поменяй местами крайние вывода - возможно, он как раз с нелинейной зависимостью, только подключил ты его не той стороной.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vo.one]

Дело в другом- в проигрывателе стоял резистор с линейной зависимостью, а ползунковых с таким номиналом и линейной зависимостью я не нашел.

--

Мне кажется, сконструировать схему управления движком на ИМС с нуля было бы проще и интересней для меня =)

Вообще я намерен отказаться от паянного 150 раз старья внутри проигрывателя и не жариться с дополнительным генератором для "эмуляции" работы тахометра.

Нашел схему этой Арии, проследил, что к этому блоку подводится питание -15 и + 15 В.

Как, в самом общем случае, завращать двигатель? По очереди подавать напряжение на фазу1 и фазу2 (по схеме)? Какой полярности напряжение подавать, если питание блока двухполярное?

Для начала,я хочу разобраться в принципе работы двигателя, т.к. документации к нему не нашел.

[mao-sin]

На обмотки двигателя подаётся две фазы со сдвигом 90 градусов. Формируются они автоматически, по сигналам с датчиков Холла. Всё, что находится левее DA2 (это просто стабилизатор) по схеме и есть схема, обеспечивающая вращение двигателя. Напряжение питания датчиков Холла, а следовательно и силу тока через обмотки двигателя, регулирует интегратор DA3.1 VT5. Вот его, а также формирователь меандра из сигнала тахометра на DA3.2 лучше оставить, а изменить только цифровую часть: опорный генератор и фазовый (частотный) детектор.

[vo.one]

Спасибо за столь полный ответ, на его осмысление у меня уйдут еще сутки)

Взвесив все аргументы, я решил отказаться от идеи сборки узла самостоятельно. Для полного счастья мне нужно одно - чтобы мотор не отключался при остановке диска. Не подскажите простого способа как это сделать? Есть ли опасность спалить двигатель при длительном удержании его вала на месте?

Изменено 17 ноября, 2008 пользователем vo.one

[gnm]

Может кто-нибудь подскажет, зачем в схеме Арии параллельно катушкам звукоснимателя установлены транзисторы VT1 и VT2?

Есть ли смысл их оттуда выкинуть?

Вопрос к vo.one . Какой тонарм вы собираетесь использовать?

[mao-sin]

Эти транзисторы реализуют функцию приглушения: шунтируют звукосниматель при отключенном двигателе привода диска. Если хотите в паузах между прослушиванием пластинок слушать ещё и вибрации корпуса - тогда исключайте.

[fant]

Транзисторы, естественно, долой. Если хотите звук глушить, то поставьте релюху герконовую...

[mao-sin]

Да не, они там чисто в ключевом режиме, в закрытом состоянии звук не портят. Хотя реле - точно не хуже. По крайней мере из цепей управления гарантированно ничего лезти не будет.

[vo.one]

Какой тонарм вы собираетесь использовать?

От Орфея-101. Но я еще не смотрел ,как его туда вставить. Если найду способ отключить защиту двигателя - тогда займусь тонармом.

Родной Ариевский - это ужас!

--

Все же нужны конструктивные идеи по отключению защиты двигателя, и чем это чревато.

[vo.one]

mao-sin, а может мне просто замкнуть выход образцового генератора на вход узла, который считывает импульсы с таходатчика? Возможно такое? И как єто сделать?

[mao-sin]

В этом случае схема будет разгонять двигатель (то есть ждать, когда частота импульсов тахогенератора станет больше, чтобы начать тормозить). Попробуй поставить параллельно С25 стабилитрон на 4,7 или 5,1В, анодом на корпус. Это должно не давать интегратору полностью тормозить двигатель, а просто снижать обороты.

[vo.one]

Под рукой оказался диод Д237Б. Припаял - эффекта ноль =(

[mao-sin]

А какой от него мог быть эффект??? С каких это пор диоды стабилитронами работать начали?

[vo.one]

Протите, мои познания в радиоэлектронике очень не глубоки...(

Посоветуйте пожалуйста конкретную модель

[mao-sin]

КС147А или КС156А.

[vo.one]

Нашел нечто похожее(по виду)у себя в коробке, впаял - работает!

Большое Вам спасибо, и всем, кто отписался в теме.

Изменено 11 декабря, 2008 пользователем vo.one

[Feanor]

vo.one, можешь выложить фото движка и его сопряжения с диском проигрывателя? Сам хочу прямой привод сделать, а движок где взять не знаю, так что думаю от Арии ставить.

[vo.one]

К сожалению аппарата у меня уже нет.

[Winta]

у мя такая вертуха - Бесподобная весч , особенно после небольшого апгрейда

качество за такие деньги

[Lens_yc]

кто что может сказать на счет Арктур 006? хороший ли аппарат?