Вопросы От Начинающих - 1 (Архив)

[Alexeyslav]

Винты можно спокойно включать даже при работе - основная проблема это обнаружение винта системой, если зайти в диспетчер устройств и "обновить" список оборудования, винда распознает винт и все будет пучком. Но если используете спящий режим, и после пробуждения винт окажется отключенным - через минуту, а то и раньше винда повиснет...

Отключить винт можно точно так же только обратным способом - через диспетчер устройств отключаем накопитель а затем питание и тогда никаких проблем с виндой.

Если есть разъемы для ВНЕШНЕГО SATA - подключив винт к ним можно не беспокоится о диспетчере - он будет работать аналогично флешке - и отключается от системы через соответствующую иконку в трее.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[kotenok]

Я тут маленько почитал, думаю можно создать ИБП на базе простого автоаккума, только 3.3 вольта 15 ампер нужно питать через чёппер (step-down converter)? равно как и +5 врольт 30 ампер, Иещё стабилизация по 12-ти вольтам неоходима, а минус- на это тоже есть свои преобразователи. если коиу интересно, выложу схемки. Но ИМХО, я с таким ИБП заморачиваться не стал-бы. Мониторы тоже любят пожрать. В сумме получится Ватт 400-500. А это всётаки 41 ампер, хватит часов на 8-10. проще купить ноут.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Alexeyslav]

У вас аккумулятор с тепловоза? Автомобильный при этом протянет не более часа... у них емкость в диапазоне 45-80А*ч к тому же с такой долговременной нагрузкой ихняя емкость падает.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kotenok]

У вас аккумулятор с тепловоза? Автомобильный при этом протянет не более часа... у них емкость в диапазоне 45-80А*ч к тому же с та

кой долговременной нагрузкой ихняя емкость падает.

А Какая Альтернатива??? Только ноут!!

такой долговременной нагрузкой ихняя емкость падает.

Ну с перекурами маленько продюжит.

Изменено 29 июня, 2009 пользователем kotenok

[Alexeyslav]

А Какая Альтернатива???

Аккумулятор с тепловоза. Или хотябы с автопогрузчиков, там мощные аккумуляторы...

Еще есть дизельный генератор.

[-=ASUS=-]

Винты можно спокойно включать даже при работе - основная проблема это обнаружение винта системой, если зайти в диспетчер устройств и "обновить" список оборудования, винда распознает винт и все будет пучком. Но если используете спящий режим, и после пробуждения винт окажется отключенным - через минуту, а то и раньше винда повиснет...

Отключить винт можно точно так же только обратным способом - через диспетчер устройств отключаем накопитель а затем питание и тогда никаких проблем с виндой.

Если есть разъемы для ВНЕШНЕГО SATA - подключив винт к ним можно не беспокоится о диспетчере - он будет работать аналогично флешке - и отключается от системы через соответствующую иконку в трее.

Ну это уж очень большая морока - отключил в диспетчере, вынул разъём питания... Куда проще щёлкнуть тумблером на передней панельке 3,5"

Я тут маленько почитал, думаю можно создать ИБП на базе простого автоаккума, только 3.3 вольта 15 ампер нужно питать через чёппер (step-down converter)? равно как и +5 врольт 30 ампер, Иещё стабилизация по 12-ти вольтам неоходима, а минус- на это тоже есть свои преобразователи. если коиу интересно, выложу схемки. Но ИМХО, я с таким ИБП заморачиваться не стал-бы. Мониторы тоже любят пожрать. В сумме получится Ватт 400-500. А это всётаки 41 ампер, хватит часов на 8-10. проще купить ноут.

Не можно создать, а уже создали (народные умельцы), а некоторые (тоже народные умельцы) паяют самопальные дома и продают такие за 3000-5000 руб. В магазинах кстати и заводские давно продают. Стабилизация у АТХ-ов вроде только по 3,3В идёт?! Далее три ИБП на каждое напряжение, дежурка на кренке, микросхема которая вырабатывает POWER GOOD (а можно и сэкономить на ней), коробка кондёров и мелочёвка. А можно даже и простой БП переделать под питание 12В. Жалко никто не хочет этим заняться... Может у меня когда руки дойдут... Котёнок, 41 ампер потребляемого тока при АКБ на 50АЧ хватит на час, если не меньше...

У вас аккумулятор с тепловоза? Автомобильный при этом протянет не более часа...

Ну это уже хороший результат! Представляете... соседи со свечками сидят (без электричества), а ты тут в NEED FOR SPEED гоняешь!

Аккумулятор с тепловоза. Или хотябы с автопогрузчиков, там мощные аккумуляторы...

Еще есть дизельный генератор.

Для простых смертных достать АКБ с погрузчика или тепловоза - просто утопия. А генератор стоит $$$. Чего не скажешь об автомоб. аккумуляторах, которых в гаражах навалом пылится.

[kotenok]

ASUS ! ПОДДЕРЖИВАЮ!!! Да я бы с электрокары поставил-бы! Там таки 320 А\Ч! Вот сейчас очки свои потерял- это облом! Еле еле вижу чего пишу.

Изменено 29 июня, 2009 пользователем kotenok

[-=ASUS=-]

ASUS ! ПОДДЕРЖИВАЮ!!!

В чём поддерживаешь?

[Alexeyslav]

Чего не скажешь об автомоб. аккумуляторах, которых в гаражах навалом пылится.

Те что валяются пылятся, боюсь в таком режиме не выдержат и 15 минут. Еще и электролит вскипит.

[kotenok]

Дай то бог, чтобы хоть завёлся для начала! Я имел ввиду новую 60-тидесятку. Потому-что напруга-то будет садиться (причём очень сильно)! Варианд- Аккум на 24 Вольта. А от него все девайсы, причём только с ШИМ стабилизацией- потери меньше! А ещё лучше ноутбук!!!

В чём поддерживаешь?

Да почти во всём!!!

[-=ASUS=-]

Те что валяются пылятся, боюсь в таком режиме не выдержат и 15 минут. Еще и электролит вскипит.

Ну я не говорю уж о совсем убитых АКБ

А в авто при пуске стартера на акум нагрузка тоже не маленькая... Пусковой ток под сотню Ампер.

Дай то бог, чтобы хоть завёлся для начала! Я имел ввиду новую 60-тидесятку. Потому-что напруга-то будет садиться (причём очень сильно)! Варианд- Аккум на 24 Вольта. А от него все девайсы, причём только с ШИМ стабилизацией- потери меньше! А ещё лучше ноутбук!!!

Котёнок, я же говорю, что уже вовсю штампуют рабочие образцы таких БП! Их специально покупают чтоб комп в авто засунуть. И всё работает. А от просадки напряжения будет спасать обратная связь в импульсом БП. Без ШИМа варианты вообще не рассматриваются. А за ноутбуком надо - в магазин.

[-=ASUS=-]

Котёнок, я же говорю, что уже вовсю штампуют рабочие образцы таких БП!

А вот ссылочка на одну из контор продающих такие БП. (Для тех, кто не верит)

[Alexeyslav]

Ну почему же не верим, верим конечно. Но, на какой комп она рассчитана схема эта? И есть один ньюанс - если машина на ходу то аккумулятор в ней уж точно исправен в отличие от тех что пылятся в гаражах на последней полке... а еще, в автомобиле аккумулятору помогает бортовой генератор. И еще я сомневаюсь что в машине будет установлен ЭЛТ монитор больше чем 12" - скорей всего ЖК максимум 15".

[mantikr]

Подскажите, пожалуйста!

1. К50-12, минус-на корпусе?

2. Делается усь на TDAшках, за основу взята убитая тушка У100-101, питание двухполярное, ср. точку сажать на корпус? И куда экран транса?

3.что можно использовать для изоляции корпуса микрухи от радиатора, из доступных материалов? Заранее благодарен.

Изменено 1 июля, 2009 пользователем mantikr

[SVN]

1). Да.

2). Нужно видеть схему.

3). Самое доступное сантехническая лента для подмотки резьбовых соединений - "ФУМ".

[mantikr]

Спасибо большое.

Да схема проста-пара китовых блочков на радиаторы, 30000 Мф на плечо, возможно, по необходимости, предусь на однополярном питании, селектор входов на галетнике(?), пассивный рег. тембра Баскандала на плёночке... Задача-усь на max 35W с приличными хар-ми для маленькой (10 м) комнаты. Акустика-переделанная Радиотехника S30-a, головки поменяны. Критика приветствуется.

Изменено 1 июля, 2009 пользователем mantikr

[-=ASUS=-]

Но, на какой комп она рассчитана схема эта?

Ну по правде мощность этих БП Ватт 150-200, может возможно найти на 200-250. Но никто не мешает переделать 300Ваттный БП АТХ самому.

И есть один ньюанс - если машина на ходу то аккумулятор в ней уж точно исправен в отличие от тех что пылятся в гаражах на последней полке...

Ну я же написал, что имеется ввиду не вообще убитая АКБ.

а еще, в автомобиле аккумулятору помогает бортовой генератор.

Это только при движении автомобиля потребители энергии получают питание совместно и с АКБ и с генератора.

И еще я сомневаюсь что в машине будет установлен ЭЛТ монитор больше чем 12" - скорей всего ЖК максимум 15".

Ну в условиях самодельного самопала это уже зависит от фантазии создающего. Он может и широкоформатный монитор прикрепить на задние сиденья. (и например посмотреть фильм целых 20 минут )

[kotenok]

А я хотел-бы ЭЛТ на 17" Меньше нету! Это-же КРУТО!!! С ТВ тюнером! И со спутниковым! Причём саб на 100 ватт не китайских! Да вот тут на обское намылился, а температура водички- АЙС-16.1 Жду когда подымется...И ещё хотел-бы камазовсий аккум.

Изменено 1 июля, 2009 пользователем kotenok

[-=ASUS=-]

kotenok, ты что, шутишь? С такой конфигурацией уже вагон аккумуляторов надо

[mac_sim]

Да тут уже целый дизель-генератор нужен по меньшей мере на два-три кВтт или даже на пять. А причём тут водичка?

Теперь вопрос. Как измерить КУ мощных германиевых транзисторов 1Т906А ? Показания DT832 расходятся со справочными данными, хотя транзистор рабочий (есть подозрение на утечку). Какой ток нужно подавать на базу для более менее точного измерения?

[Alexeyslav]

3.что можно использовать для изоляции корпуса микрухи от радиатора, из доступных материалов?

Ведь задача не просто изолировать, а так чтобы тепло передавалось без потерь? Тогда тут выбор только один - использовать слюду.

Как измерить КУ мощных германиевых транзисторов 1Т906А ? Показания DT832 расходятся со справочными данными

Эк вам нужно чтобы было 1 в 1? обычно для транзисторов коэффициент усиления +-лапоть.

[kotenok]

Те что валяются пылятся, боюсь в таком режиме не выдержат и 15 минут. Еще и электролит вскипит.

Ну я не говорю уж о совсем убитых АКБ

А в авто при пуске стартера на акум нагрузка тоже не маленькая... Пусковой ток под сотню Ампер.

Дай то бог, чтобы хоть завёлся для начала! Я имел ввиду новую 60-тидесятку. Потому-что напруга-то будет садиться (причём очень сильно)! Варианд- Аккум на 24 Вольта. А от него все девайсы, причём только с ШИМ стабилизацией- потери меньше! А ещё лучше ноутбук!!!

Котёнок, я же говорю, что уже вовсю штампуют рабочие образцы таких БП! Их специально покупают чтоб комп в авто засунуть. И всё работает. А от просадки напряжения будет спасать обратная связь в импульсом БП. Без ШИМа варианты вообще не рассматриваются. А за ноутбуком надо - в магазин.

Котёнок никогда не шутит!!! Я люблю всё по максимуму! И ещё, я просмотрел аглицкие ссылки, но мне они не понравились-языка не понимаю... Поэтому придерживаюсь к ноуту. Правда позволить в данный момент могу только 10-дюймовый.

3.что можно использовать для изоляции корпуса микрухи от радиатора, из доступных материалов?

Ведь задача не просто изолировать, а так чтобы тепло передавалось без потерь? Тогда тут выбор только один - использовать слюду.

Как измерить КУ мощных германиевых транзисторов 1Т906А ? Показания DT832 расходятся со справочными данными

Эк вам нужно чтобы было 1 в 1? обычно для транзисторов коэффициент усиления +-лапоть.

А ещё есть такой изолятор-НОМИКОН (Коэффициент передачи тепла много лучше!) во всех магазинах.

[mantikr]

Спасибо) Номикон нашёл в Чипе и Дипе, стоит 5 р. Его на пасту или не нужно? Мне почему-то хочется на пасту).

Изменено 1 июля, 2009 пользователем mantikr

[Skazzi]

Драсте народ.

Вот разбираюсь тут с ацп в мк, и например входное напряжение должно быть от 0 до 5В например.. а у меня 12

то есть нужен делитель.. и вот вопрос, есть ли разница что я поставлю "сверху" 2к "снизу" 1к или например 200к и 100к... всмысле номиналы самих резисторов, в итоге ж коэффициент деления буит одинаков, но что-нить будет менятся в завимимости от номналов?

			  2k (200k)???
---------/\/\/\/\---------------
					 |
					 |
					---				   
				   |   |1k(100k)????
					---
					 |
					---

спасип

[Alexeyslav]

но что-нить будет менятся в завимимости от номналов?

Резисторы совместно с монтажной емкостью+емкость входа контроллера будет образовывать RC-цепочку - при измерении сигнала с относительно высокой частотой может быть значительная погрешность зависящая от частоты. Вообще, лучше приводить напряжение к диапазону 0-2.5В, поскольку обычно на такое напряжение рассчитано большинство ИОН, как встроенных в контроллер так и внешних. Использовать напряжение питания контроллера для точных измерений - нельзя, разве только для измерения положения потенциометра, питающегося от того же напряжения.

Его на пасту или не нужно? Мне почему-то хочется на пасту.

Паста нужна там где поверхности не могут прилегать идеально, например металл-металл. При использовании даже слюды этой проблемы уже не возникает. Так что думаю паста там будет ЛИШНЕЙ.

Изменено 1 июля, 2009 пользователем Alexeyslav