Как Использовать Мощный Тиристор В Зу

[bump]

Имеется тиристор Т143-630 и трансформаторы ТПП-318у и ТПП319...

Как из этого сделать надежное и простое ЗУ для автомобильного аккумулятора?

Первое, что приходит в голову - после вторичной обмотки трансформатора

включит тиристор, потом амперметр... как управлять тиристором чтобы

регулировать ток зарядки? Мост ставить не хочется...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ikarab]

Включать его за некоторое время до конца полупериода. Чем позже включите - тем меньше ток. Фазовое или фазоимпульсное регулирование.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[bump]

То есть идею можно реализовать? Схемку бы...

И еще - нет ли у кого данных этих трансформаторов?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nik-sh]

http://i023.radikal.ru/0903/17/0de5899b3be9.jpg

ПОЖАЛУСТА

Изменено 18 марта, 2009 пользователем nik-sh

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ikarab]

Рисунок побольше приложите. Т.е. из радикала линк на предпросмотр уменьшеного изображения.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Мышь]

Собрал эту схемку прекрасно работает. Обязательно только ставьте неполярный конденсатор и тиристор на радиатор побольше. Отчёт о проделаной работе есть в теме про зарядные устройства. Тогда я намучался поставив электролитический конденсатор.

Изменено 18 марта, 2009 пользователем Мышь

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[bump]

Эту схему я видел... хотелось бы без моста...

Что-то вроде этого :

[Jaxon]

Правильно! зачем там мост за бакс??, лучче сделать без моста, и при той же мощности на выходе применить трансформатор с габаритной мощностью в полтора - два раза больше... и заплатить за него в полтора- два раза больше.... экономия налицо!!

А данные на эти трансы есть в ветке про трансы, да и в инете не проблема найти

Изменено 18 марта, 2009 пользователем Jaxon

[bump]

Леплю из того что есть... не пропадать же добру

Данные на ТПП нашел, попробовал...

Соединил для начала управляющий электрод с анодом, работает...

но напряжения и тока маловато... сделаю двухполупериодную схему!

Два мощных тиристора есть. Проблема - как всем этим управлять,

чтобы регулировать зарядный ток, по-прежнему актуальна!

зы: мощные тиристоры из соображения надежности, в.т. числе при К.З.

[Jaxon]

ну дали схему, элементарная! че голову морочить? непонятно..... экономим копейки, зато бесплатный секс....

если в ТПП можно сделать среднюю точку, то можно использовать 2а тиристра и все

[bump]

Собрал, работает, нравится!

Теперь буду делать управление, возможно на основе схемы из #4,

вижу две проблемы:

1 - для мощного тиристора нужен большой ток упрвляющему электроду,

2 - как управлять двумя тиристорами одновременно...

[Borodach]

Вот такое есть...