Авто + Бортовой Миникомпьютер

[hsl73]

... В зависимости от дисплеев на нем может быть одновременно и прямой и инверсный вход этого сигнала - как использовать эту особенность, надеюсь объяснять не надо?

Комуто может и не надо, а я бы от пояснений не отказался, "одновременно и прямой и инверсный" это как?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alexeyslav]

Два штуки, рядом. активирует сигнал только комбинация лог. уровней 1 для прямого и 0 для инверсного.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[hsl73]

Два штуки, рядом. активирует сигнал только комбинация лог. уровней 1 для прямого и 0 для инверсного.

Два рядом это как я понимаю включены паралельно? И если они оба например инверсные, то подключение выводов CS у них должно быть раздельное, я правильно понял?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[AXOTNIK]

Люди добрые подскажите в чем моя ошибка .

Собрал данную схему и мучаюсь, который день перепроверил 10 раз всю плату и не могу понять почему после включения у меня на индикаторе загораются только квадратики.

ЖК МЭЛТ не нашел были только SC1602B сказали что подходит.

За ранние благодарен.

[hsl73]

Люди добрые подскажите в чем моя ошибка .

Собрал данную схему и мучаюсь, который день перепроверил 10 раз всю плату и не могу понять почему после включения у меня на индикаторе загораются только квадратики.

ЖК МЭЛТ не нашел были только SC1602B сказали что подходит.

За ранние благодарен.

Контрастность скорее всего на полную включена, попробуй подключить ее вот так

вывод контрастности 3

[AXOTNIK]

Спасибо за помощь.

Все заработала.

[AXOTNIK]

А радость то не долгой была.

ЖКИ то засветился, но не все показывает, на нем высветилось дв. 0 , топливо 0 л , ну и напряжение показывает. Напряжение показывает изумительно а вот с температурой проблема не высвечивается ул и датчики я пробовал нагревать а на ЖКИ как стоял 0 так и стоит.

Подскажите, пожалуйста причину.

[Alexeyslav]

Два рядом это как я понимаю включены паралельно? И если они оба например инверсные, то подключение выводов CS у них должно быть раздельное, я правильно понял?

Один из них проинвертирован и затем объеденены логической функцией "И". логическая функция будет выглядеть так: CS = not(CS1) AND CS2, когда она даст истину - индикатор будет отзываться на управляющие сигналы, таким образом если взять CS1 от одного индикатора и CS2 от другого и объединить их то одним выводом контроллера можно будет выбирать к какому индикатору идет обращение в данный момент, а уже программа должна будет переключить вывод на один индикатор вывести одну информацию, переключится на второй вывести вторую. Если хочется сделать все-таки универсальное устройство, тогда добавив дешифратор в схему можно будет адресовать 8 таких индикаторов, каждый из адресов будет отвечать за определенную выводимую информацию - к какому адресу подключишь ту информацию и будет выводить индикатор. Ну и не забыть в самом начале программы обратится к каждому из идикаторов определив его наличие, чтобы лишний раз не обращатся к неподключенным. Если запускать алгоритм сканирования и иницилизации индикатора раз в секунду то можно реализовать переключение показа прямо в реальном времени.

Изменено 20 марта, 2010 пользователем Alexeyslav

[toliks]

как вариант можно развить коммерческое направление этого проекта...

Учитывая количество поступающих индивидуальных пожеланий, неплохая идея)

дядьки ну вы уж до такого то не скатывайтесь.. не, я понимаю если продавать там наборы для ленивых, или собраные вещи а я если ниразу с этой штукой дел не имел но хочится. дык меня только от мысли уже в страхе потряхивает. а тут еще вы грозитесь

кстати вот такая есть идейка: если всем этим поделкам сделать общий блок питания со всякими защитами от помех и перенапряжения а уж потом полученные 5 вольт раздавать по платкам?

как идейка? сразу говорю просить никого не стану, сам сварганю мне просто хочется чтобы высказали мнение.

[Юрец]

Два штуки, рядом. активирует сигнал только комбинация лог. уровней 1 для прямого и 0 для инверсного.

CS1 вешал на одну ногу контроллера, а CS2 на другую.

когда нужен вывод на первый дисплей, то делал так: CS1=0; CS2=1,

а для второго:CS1=1; CS2=0.

ЖКИ то засветился, но не все показывает, на нем высветилось дв. 0 , топливо 0 л , ну и напряжение показывает. Напряжение показывает изумительно а вот с температурой проблема не высвечивается ул и датчики я пробовал нагревать а на ЖКИ как стоял 0 так и стоит.

если бы проблема была с датчиками - то на дисплее после дв. и ул. ничего не было-бы (даже нуля). отключите датчики температуры, и сообщите результат. попробуйте оставить только один датчик.

еще раз подмечу: датчики температуры именно ds18b20 а не ds1820 !

p.s. на датчик топлива реагирует?

если всем этим поделкам сделать общий блок питания со всякими защитами от помех и перенапряжения а уж потом полученные 5 вольт раздавать по платкам?

именно так и буду делать, как только разберусь с машиной (на днях прошел водительскую медкомиссию, да и в машину вбухал уже 11килорублей - ремонт ходовой, тормозной, рулевой систем). как только закончу, пройду техосмотр, вот тогда займусь вплотную со всеми девайсами. да и коммерческих заказов много..

а по поводу питания - можно сделать на 2-3х 7805 включенных параллельно, а после них поставить супрессор.

предложение ко всем заинтересовавшимся: у кого есть желание и время внести свою лепту : порисовать шрифты в FASTLCD различного размера (размер дам позже) для спидометра, одометров? - только цифры.

Изменено 21 марта, 2010 пользователем Юрец

[kvic]

Могу предложить 12х16

12x16.txt

и 21х24.

21x24.txt

Изменено 21 марта, 2010 пользователем kvic

[hsl73]

дядьки ну вы уж до такого то не скатывайтесь.. не, я понимаю если продавать там наборы для ленивых, или собраные вещи а я если ниразу с этой штукой дел не имел но хочится. дык меня только от мысли уже в страхе потряхивает. а тут еще вы грозитесь

А чем мы грозимся? Я лично делаю то, что надо мне, и то что мне интересно, и то что получается выкладываю, и даже делюсь исходниками с теми кто интересуется, но речь то не об этом, я лично имел в виду то что многим хочется чего то своего, отличного от того что выкладывается. Кстати я сам оказался из той категории которым хочется чего то своего)) Но я разобрался и сделал сам, вот только делать то что мне не нужно... ну как то не интересно, это же не работа... А вот от помощи по вопросам тех устройств что уже есть помоему еще никто не отказывал.

кстати вот такая есть идейка: если всем этим поделкам сделать общий блок питания со всякими защитами от помех и перенапряжения а уж потом полученные 5 вольт раздавать по платкам?

как идейка? сразу говорю просить никого не стану, сам сварганю мне просто хочется чтобы высказали мнение.

В принципе логично, но по моему не везде приемлемо, это хорошо для БК в виде модулей, но имеющего некий общий центр, но тогда нужно предусмотреть не тлько 5 в, но и 3.3 и 2.8 в, а может быть лучше помимо 5 вольт просто сделать еще регулируемый стабилизатор. Но опять же общий БП хорош там где он хорош)) например тащить 5 в в индикатор по моему нецелесообразно, поскольку сейчас он подключается один в один вместо родного и никаких лишних проводов тянуть не надо, в этом случае лучше все же использовать автономный стабилизатор.

...да и коммерческих заказов много...

Вот ведь... а ко мне все нахаляву... )))

Изменено 21 марта, 2010 пользователем hsl73

[Юрец]

Могу предложить 12х16 и 21х24

спасибо.

для спидометра думаю использовать 30х45, а для одометров: общий 16х24, суточный можно оставить Ваш 21х24.

Вот ведь... а ко мне все нахаляву... )))

имел ввиду то, чем сейчас занимаюсь: по ремонту- 2 магнитолы, 1 усилитель для автосабвуфера, и параллельно с нуля собираю автомобильное зарядное КЕДР. на автоБК пока 2 заказа.

А насчет наших с Вами девайсов: дисплеи прислали, заказал всю кучу smd мелочевки в чипдип на 30 комплектов автоБК. под их типоразмер буду делать печатки.

[kvic]

для спидометра думаю использовать 30х45, а для одометров: общий 16х24, суточный можно оставить Ваш 21х24.

Нескромный вопрос, а как по высоте они будут укладываться ?

45+24+24=89, явно в 65 пикселей не влезает.

Или предполагается, что не все сразу отображаться будет ?

Или же дисплей не от нокии-1110 предполагается ?

[Юрец]

45+24+24=89, явно в 65 пикселей не влезает.

спидометр - один девайс (отображаются три цифры на весь дисплей), одометр - другой (верхняя половина экрана - общий пробег, а в нижней- суточный).

для спидометра можно делать хоть 30х60 шрифт.

Изменено 22 марта, 2010 пользователем Юрец

[Жендос]

самый наверное оптимальный вариант

одна мега - от нее два дисплея

на одном напряжение и топливо

на втором температура двигателя и улицы - есть шанс дождаться такого проекта?

[toliks]

и даже делюсь исходниками с теми кто интересуется, ... А вот от помощи по вопросам тех устройств что уже есть помоему еще никто не отказывал.

боязно чегойто. ладно посмотрим вот привезут мне в конце апреля мегу будем дальше думать как быть. может и правда попробовать свое сваять. мне по хорошему литрометро-термометр и вся любовь. кстати телефон донорский уже пришел.

В принципе логично, но по моему не везде приемлемо, это хорошо для БК в виде модулей, но имеющего некий общий центр, но тогда нужно предусмотреть не тлько 5 в, но и 3.3 и 2.8 в, а может быть лучше помимо 5 вольт просто сделать еще регулируемый стабилизатор. Но опять же общий БП хорош там где он хорош)) например тащить 5 в в индикатор по моему нецелесообразно, поскольку сейчас он подключается один в один вместо родного и никаких лишних проводов тянуть не надо, в этом случае лучше все же использовать автономный стабилизатор.

нее я имел ввиду вместо КРЕНки сделать крепенький преобразователь или стабилизатор а уж потом модули запитывать. кстати какой ток потребления у девайса на 3310 выходит? есть возможность выдрать со старых плат три мотороловских микрухи (цифирки не помню на работе они). степдаун какото на 500ма нуи фильтра тамже готовые есть

[hsl73]

...кстати какой ток потребления у девайса на 3310 выходит? есть возможность выдрать со старых плат три мотороловских микрухи (цифирки не помню на работе они). степдаун какото на 500ма нуи фильтра тамже готовые есть

Вообще ток не мерял, но основной ток жрет подсветка, если ее питать от 12 вольт то от того что остается 7805 даже не греется.

[Pol_butcher]

Еще хочу предложить за место нескольких дисплеев использовать один но с кнопкой МОД которая выводит поочередно картинки с акумулятором и зарядом, колонкой и литрами, облачками и градусами и двигателя тоже с градусами. Но думаю что мозгов меги8 не хватит на такие нужды.

Можно еще сделать так чтоб при "плохих показаниях" чего либо мерцает экран или загорается выносной светодид сигнализирующий о плохих показаниях, после этого мы кнопкой МОД попадаем на эти показания. Ногами не пинайте - сколько людей столько и мнений)))

[AXOTNIK]

Датчики отключил, все равно ул. не появилось.

А с датчиками на рынке надули, просил ds18b20 а дали ds1820 на днях куплю другие.

[AXOTNIK]

Подскажите в чем проблема ?

Датчики ds18b20 пробовал подключать и на 28 и на 27 ногу проца и прошивки менял но температуру не измеряет и на индикаторе не горит ул. а дв. показывает 0.

[Юрец]

Датчики ds18b20 пробовал подключать и на 28 и на 27 ногу проца и прошивки менял но температуру не измеряет и на индикаторе не горит ул. а дв. показывает 0.

фьюзы правильно прошили?

резистор на 4,7кОм стоит от +5в на вывод данных с ds18b20?

[user11]

Где можно скачать схемку и прошивки под индикаторы от сотовых? Все ссылки представленные выше сообщают об ошибке загрузки или отсутствии файла.

[Diman411]

Если есть у кого нибудь , выложите пожалуйста печатную плату бортового компьютера, желательно в формате *.Lay

[serfad]

Если есть у кого нибудь , выложите пожалуйста печатную плату бортового компьютера, желательно в формате *.Lay

Держи

di_2_3.rar

nokia.rar

Изменено 7 апреля, 2010 пользователем serfad