Авто + Бортовой Миникомпьютер

[hsl73]

Зайдите на любой форум по навигации в разделе погрешности показаний спидометра с показаниями навигатора и прочитаете что народ в один голос кричит чем больше скорость автомобиля тем больше погрешность показаний скорости навигатора при скрости автомобиля 120 км/ч навигатор показывал 112 , а ГАИшный радар зафикисировал 122 км/ч, вот такая арифметика.

Ну вообще это вполне логично, спидометр нельзя отнести к приборам особой точности, я имею в виду обычные стрелочные, т.е. точность визуальных наблюдений явно не до 1 км/час, поэтому все спидометры слегка врут занижая показания, чтобы при любом варианте 60 км/ч наблюдаемые на спидометре не оказались больше 60 реальных. Приведенный пример это собственно и подтверждает, 112 на спидометре, 120 на навигаторе, он точнее, ну а гаишный радар 122, он по идее наиболее точный из описаных приборов.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[toliks]

Нее, ты вчитайся. При скорости 120 навигатор показал 112 Тоесть 120 это по спидометру

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[hsl73]

Нее, ты вчитайся. При скорости 120 навигатор показал 112 Тоесть 120 это по спидометру

Сори, невнимательно прочитал, но тем не менее у меня навигатор всегда показывает на 7-10 меньше чем спидометр и я как то всегда считал его показания точнее.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[igor_ivanovich]

Нее, ты вчитайся. При скорости 120 навигатор показал 112 Тоесть 120 это по спидометру

Сори, невнимательно прочитал, но тем не менее у меня навигатор всегда показывает на 7-10 меньше чем спидометр и я как то всегда считал его показания точнее.

Совершенно верно при скорости 60 км/ч навигатор показывае 57-59 км/ч,

и при увеличении скорости автомобиля на 20 км/ч погрешность показаний навигатора увеличивается примерно по такому принципу

80 км/ч на автомобиле 72-75 км/ч на навигаторе

100 км/ч 92-95 км/ч

120 км/ч 112-114 км/ч

140 км/ч 123-125 км/ч

выше не проверял, но проверенно на одном навигаторе и нескольких автомобилях, погрешность оказалась одинаковой

до 50 км/ч погрешность составляет примерно +1 км/ч на навигаторе.

[-=SKIF=-]

Доброго времени суток всем!!

подскажите а нельзя ли проект измерителя уровня топлива на LED индикаторах и на LCD, перебрасать на Atmega88?

Изменено 22 марта, 2011 пользователем -=SKIF=-

[Indukov]

Доброго времени суток. Простите, но 91 страницу не осилил. Может у кого есть макет печатной платы для бортового компьютера, если можно в формате layout (.lay) для ЛУТ технологии. Спасибо

[Indukov]

Все нашел уже. Спасибо

[al71]

Совершенно верно при скорости 60 км/ч навигатор показывае 57-59 км/ч,

и при увеличении скорости автомобиля на 20 км/ч погрешность показаний навигатора увеличивается примерно по такому принципу

80 км/ч на автомобиле 72-75 км/ч на навигаторе

100 км/ч 92-95 км/ч

120 км/ч 112-114 км/ч

140 км/ч 123-125 км/ч

выше не проверял, но проверенно на одном навигаторе и нескольких автомобилях, погрешность оказалась одинаковой

до 50 км/ч погрешность составляет примерно +1 км/ч на навигаторе.

Интересно а что служило эталоном, с чем сравнивали показания навигатора? Спидометр?

ИМХО все наоборот, это у спидометра авто чем больше скорость тем больше погрешность в большую сторону.

И эта погрешность заложена производителем, чтобы психологически сдерживать любителей погонять.

[lv.alibaba]

Ясно и понятно что разница в показаниях спидометра и нафигатора будет. По странам ЕС действует регула номер 39, в которой упоминается цифра допуска 110%. Так же и навигатор не точно покажет, поскольку точность зависит от многих факторов: сила сигнала, количество спутников, скорость устройства обработки информации... В СССР, если правильно помню, было так: до 100км/ч допуск до +/- 5км/ч, свыше 100км/ч допуск до +/- 10км/ч. И не забывайте что у ЛЮБОГО устройства измерения ЕСТЬ ДОПУСК, а не ошибка.

Изменено 23 марта, 2011 пользователем lv.alibaba

[igor_ivanovich]

Совершенно верно при скорости 60 км/ч навигатор показывае 57-59 км/ч,

и при увеличении скорости автомобиля на 20 км/ч погрешность показаний навигатора увеличивается примерно по такому принципу

80 км/ч на автомобиле 72-75 км/ч на навигаторе

100 км/ч 92-95 км/ч

120 км/ч 112-114 км/ч

140 км/ч 123-125 км/ч

выше не проверял, но проверенно на одном навигаторе и нескольких автомобилях, погрешность оказалась одинаковой

до 50 км/ч погрешность составляет примерно +1 км/ч на навигаторе.

Интересно а что служило эталоном, с чем сравнивали показания навигатора? Спидометр?

ИМХО все наоборот, это у спидометра авто чем больше скорость тем больше погрешность в большую сторону.

И эта погрешность заложена производителем, чтобы психологически сдерживать любителей погонять.

Для начала прочитайте внимательно мои сообщения тестировалось на нескольких автомобилях , как отечественных так и иномарках, погрешность везде одинакова "+""-" 2 км., в качестве навигатора использовался КПК ASUS 639 и китайский навигатор NO NAME у китайца проц будет по круче раза в два 520 МГц и количество спутников обрабатываемое одновременно 20 у ASUSа 639 всего 12 а показания скорости у обоих в одном автомобиле но с разными программами навигации были идентичны.

[al71]

Для начала прочитайте внимательно мои сообщения тестировалось на нескольких автомобилях , как отечественных так и иномарках, погрешность везде одинакова "+""-" 2 км., в качестве навигатора использовался КПК ASUS 639 и китайский навигатор NO NAME у китайца проц будет по круче раза в два 520 МГц и количество спутников обрабатываемое одновременно 20 у ASUSа 639 всего 12 а показания скорости у обоих в одном автомобиле но с разными программами навигации были идентичны.

И что?

Я спросил, что было эталоном? Погрешность по отношению к чему?

[Futer]

Всем доброго здоровья.Помогите советом.Контроллер ATMega8а,программатор AVR910 куплен в "Космодроме",программа CodeVision AVR 2.05.00,файл auto_comp.rar со страницы №8,фьюзы выставил по рекомендации Автора.Начинается загрузка и выпадает ошибка.Кто в курсе-подскажите как поправить ситуацию.

[igor_ivanovich]

Для начала прочитайте внимательно мои сообщения тестировалось на нескольких автомобилях , как отечественных так и иномарках, погрешность везде одинакова "+""-" 2 км., в качестве навигатора использовался КПК ASUS 639 и китайский навигатор NO NAME у китайца проц будет по круче раза в два 520 МГц и количество спутников обрабатываемое одновременно 20 у ASUSа 639 всего 12 а показания скорости у обоих в одном автомобиле но с разными программами навигации были идентичны.

И что?

Я спросил, что было эталоном? Погрешность по отношению к чему?

Эталоном оказался ГАИшный радар он показал +2 км/ч по сравнению со спидометром, внимательно читайте сообщения.

[Alexeyslav]

А какой класс точности у ГАИшного радара? Давно ли он проходил поверку?

Принцип измерения скорости в системе GPS и ГАИшного радара одинаков, для GPS приемника измерять стоящий объект и движущийся со скоростью 100км/ч не имеет разницы - опорные точки все равно движутся с гораздо большей скоростью.

И еще, сколько GPS-приемник видит спутников и сколько использует для рассчета - это две большие разницы. Он может видеть их 12, и только 4 из них будут достаточно высоко над горизонтом.

Изменено 24 марта, 2011 пользователем Alexeyslav

[urcda]

Всем доброго здоровья.Помогите советом.Контроллер ATMega8а,программатор AVR910 куплен в "Космодроме",программа CodeVision AVR 2.05.00,файл auto_comp.rar со страницы №8,фьюзы выставил по рекомендации Автора.Начинается загрузка и выпадает ошибка.Кто в курсе-подскажите как поправить ситуацию.

Это проблема программатора, посмотри обвязку по +5 вольтам (в самой схеме) конденсаторы стабилизатор диоды, может быть ещё вариант большая ёмкость фильтрующего конденсатора более 470мкф, полетел МК в некоторых случаях. Можешь попробывать на программаторе нажать LOW SCK тоже иногда помогает при таких случаях. Посмотри правильно ли выставлен порт программатора в настройках. Схема какая?

Изменено 25 марта, 2011 пользователем urcda

[lv.alibaba]

Всем доброго здоровья.Помогите советом.Контроллер ATMega8а,программатор AVR910 куплен в "Космодроме",программа CodeVision AVR 2.05.00,файл auto_comp.rar со страницы №8,фьюзы выставил по рекомендации Автора.Начинается загрузка и выпадает ошибка.Кто в курсе-подскажите как поправить ситуацию.

Это проблема программатора, посмотри обвязку по +5 вольтам (в самой схеме) конденсаторы стабилизатор диоды, может быть ещё вариант большая ёмкость фильтрующего конденсатора более 470мкф, полетел МК в некоторых случаях. Можешь попробывать на программаторе нажать LOW SCK тоже иногда помогает при таких случаях. Посмотри правильно ли выставлен порт программатора в настройках. Схема какая?

Если позволите вмешатся... Какой длины провод на компьютер? Я на программатор USBASP оставил ~18см. потому как с более длинным МК не читался и не писался.

[Futer]

Провод длинной около 1м,шел в комплекте.Засада в том,что видит контроллер,читает,даже иногда записывает,а при проверке выбивает ошибку,а иногда ошибка вылетает при записи.Месяца три назад шил безукоризненно,правда стояла CodeVisionAVR V2.04.4a,потом переставил WINDOWS и установил CodeVision AVR 2.05.00.Может в этом причина?

[olegators68]

В продолжение, нашел интересную инфу по шнуркам USB ссылка, глянул на маркировку 28AWG, предельная длина кабеля 0,81м... у меня 1,5 ...нехорошие китайсы.

Правда проблема с шнурком была с кастрированным PICkit 2 поставил конденсатор 220мкф (стоял на 47) на входе USB, проблема решилась, а у AVR910 еще и 2 диода хороший кусок напруги отхватывают, без них нельзя, перестанет определяться портом, а один оставить, можно попробовать.

FuterAVR910 глючноватый, USBASP намного стабильней

Добавлю, запитывать схему от него нельзя, если только до диодов напрямую к USB

Изменено 25 марта, 2011 пользователем olegators68

[MakSVs]

А как Вам вот такое решение ?

Говорю сразу - прошивки пока нет, пишу, но времени не хватает. Может общими усилиями ?

[igor_ivanovich]

А какой класс точности у ГАИшного радара? Давно ли он проходил поверку?

Принцип измерения скорости в системе GPS и ГАИшного радара одинаков, для GPS приемника измерять стоящий объект и движущийся со скоростью 100км/ч не имеет разницы - опорные точки все равно движутся с гораздо большей скоростью.

И еще, сколько GPS-приемник видит спутников и сколько использует для рассчета - это две большие разницы. Он может видеть их 12, и только 4 из них будут достаточно высоко над горизонтом.

Мне кажется что здесь тема немного о другом, если есть огромное желание общатся на тему GPS и измерений скорости тогда давайте создадим отдельную ветку, и не будим флудить в данной теме, по поводу точности измерений радара можете не сомневатся, радар поверен, класс точности +- 5 км/ч(стандартный допуск для такого прибора),по поводу сколько использует и сколько видет - перечитайте все мои сообщения и увидите что тестировалось в одном автомобиле два разных прибора показания у них не отличались, по поводу того что радар и GPS используют одну и туже систему вычисления спорить не буду не вникал, но зато скажу что радар использует около 1км для вычисления данных, а GPS на много больше сами судите о его точности, ГОВОРЮ ВСЕМ ЖЕЛАЮЩИМ ОБСУЖДАТЬ ЭТУ ТЕМУ ПРОЧИТАЙТЕ ФОРУМЫ ПО GPS НАВИГАЦИИ ТАМ ЛЮДИ ВСЕ ПОПУЛЯРНО ОБЪЯСНЯЮТ , А ЗДЕСЬ ОБСУЖДАЕТСЯ Бортовой Миникомпьютер.

[urcda]

А как Вам вот такое решение ?

Говорю сразу - прошивки пока нет, пишу, но времени не хватает. Может общими усилиями ?

Как по мне то не очень, могу сказать что LED индикаторы читаются плохо в солничную погоду, сам собирал девайс не LED очень плохо, практически не видно ничего.

[dinamik10]

А как Вам вот такое решение ?

Говорю сразу - прошивки пока нет, пишу, но времени не хватает. Может общими усилиями ?

раз прошивки нет может тогда проще и дешевле дисплей от 1110 поставить?

[olegators68]

Уважаемый dinamik10 у вас новый проект "раз прошивки нет может тогда проще и дешевле дисплей от 1110 поставить?" одного явно не достаточно куда там мельчить вот здесь инверс для меня нормально получилось с помощью pavel-pervomaysk Все равно мелко правильно вы решили каждому показанию свой дисп (при цене 30-90р нормально)

Далее по датчикам ... об/км, или об/милю, к примеру ВАЗ (т е Фиат)об/км, ГАЗ(т е ФОРД)об/милю и т. п, куча прошивок , у меня 6 древних цилиндров т.е. опять не попадаю, в такт идея хорошая но не выполнимая,16 мега уже на универ не пройдет

Уважаемый Юрец сделал ВЕСЧЬ для классики для других моделей она не катит

[Futer]

Всем доброго здоровья.Помогите советом.Контроллер ATMega8а,программатор AVR910 куплен в "Космодроме",программа CodeVision AVR 2.05.00,файл auto_comp.rar со страницы №8,фьюзы выставил по рекомендации Автора.Начинается загрузка и выпадает ошибка.Кто в курсе-подскажите как поправить ситуацию.

Это проблема программатора, посмотри обвязку по +5 вольтам (в самой схеме) конденсаторы стабилизатор диоды, может быть ещё вариант большая ёмкость фильтрующего конденсатора более 470мкф, полетел МК в некоторых случаях. Можешь попробывать на программаторе нажать LOW SCK тоже иногда помогает при таких случаях. Посмотри правильно ли выставлен порт программатора в настройках. Схема какая?

Спасибо большое.Все зарулило!

[Xray]

а можно плату в lay формате температура литры ( 38л) напряжение для 1110

Изменено 29 марта, 2011 пользователем Xray