Авто + Бортовой Миникомпьютер

[fugi1]

Сегодня собрал вот такой делитель

У меня авто Микробусик Ниссан 80-го года.

И вот, я не стал вдаваться (лень приборы снова разбирать) в принцип работы, там что-то типа нагреваемых биметаллических пластин, в общем приборы в районе от 15 до 9 вольт "застабилизированы", не знаю каким образом японцы выдумали, но напряжение до 9 не влияет, стоят как вкопаные. значит проблема перестройки приборов под новое напряжение отпадает

Потому поставил стабилизатор 9.4 вольт на выходе и собрал такой делитель.

Проблема обнаружилась в том, что напряжение на датчике топлива идатч. температуры скачет от нуля до некоторого изменяемого предела с частотой в 2 герц, т.е. прибор весма инерционен, а напряжение, то есть то нет, я меандер для наглядности пририсовал...

Потому и был собран сей "сглаживатель" с делителем.

При таких ёмкостях при изменении напряжения на вхое, напряжение на выходе делителя падает и поднимается весьма резко, за несколько секунд, по логарифмической кривой, ессно. намного быстрее штатного прибора, а скачков напряжения уже не заметно на втором кондюке..

И возникла главная мысль по поводу точности сего прибора, точнее реостата в баке. Допустим, реостат стоит на проволочке 50 ом и при качаниях на 1/5 секунды переходит на следующую проволочку в 60 ом, итого полученное и сглаженное "среднее арифметическое" после конденсаторов будет стабильным и равняться ну что-то полученным от 52 ом.

Это просто пример, к тому, что даже если проволочек там мало, на сглаженное кондюками среднее значение будет достаточно точным

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем fugi1

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[STRELEC]

Привет всем, вот хотел поинтересоваться, кто-нибудь пробовал сделать или приобрести датчик уровня топлива поточнее штатного.Сегодня при калибровке обратил внемание.например 10 литров=100 Ом,11 л.=110 Ом, 12 л.=120 Ом, 13 л.=115 Ом.

Не надо городить с датчиком уровня топлева, решение есть и простое если у вас в баке стоит проволочный датчик как на ВАЗ 2106 карбюратор, то возьмите датчик уровня топлива от ВАЗ 2107 инжектор и будет вам счастье.

У меня давно стоит мини компютер автора ЮРЕЦ, ну год точно и поначалу были проблемы с показаниями (то на ноль упадут,то норма) причина была в провлочном датчике, после установки датчика от инжектоной 2107 прибр работает без нареканий. Сам датчик уровня (поплавок) у инжекторной сделан на графитном резисторе с 36-ю отводами по 1оМ, контактные отводы посеребрены.

Кто собирал прибор на LCD NOKIA 3310 ??? Поделитесь архивом с прошивкой,печаткой,полной схемой и т.д. на перед буду благодарин всем.

Изменено 2 декабря, 2011 пользователем STRELEC

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Alexeyslav]

36 отводов, 40 литров... о какой точности идет речь? +-1 литр как ни крути.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fugi1]

Вчера собрал на макете Тахометр со станицы 68 ССЫЛКА на макете, потому как почему-то больше инфы по Тахо не нашёл, а выложенная схема несёт лишь основную инфу, а обвязку надо лепить самому, да и на дисплее это первая моя схема.

Схема работает.

Единсвеное, помехи сильно сбивают, то тетрис на дисплее, то вообще потухнет, до перевключения, даже искра в розетке и та вышибает, ну макет есть макет наверное...

Может где есть продолжение проекта? А то там и прошивка выложена "бета"

Может какие баги были? Или на том посте всё и закончилось?

У меня тахометра в машине с завода нет, но для полной ЛСД-коллекции хотелось бы.

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем fugi1

[Alexeyslav]

Помехи... потому что вывод сброса в воздухе болтается! И кварц надо подключать с конденсаторами по даташиту - это самое уязвимое к помехам место схемы. И обязательно по питанию керамический конденсатор на 0.1мкф как можно ближе к выводам питания микросхемы. AVCC обязательно подключить к +5В...

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем Alexeyslav

[fugi1]

всё это сделано, кроме ресет, правда AVCC к плюс 5в. напрямую, без L-развязки

ну да макетка то, как паук, вся в проводках, навесной, потому как антенна.

Главное работает, значит можно печатку рисовать и собирать как положено.

Щас озадачился подсветкой, её яркостью, слабовато. У меня нет даташит на ЛСД 1110, какой там ток на подсветку, Вы не в курсе?

[fugi1]

PS. во... вроде печатку к тахо нашёл..

[Жендос]

к сожалению на предыдущих страницах (где то в середине темы)не открываются все ссылки и изображения

ищу схему и прошивку 2х термометров на дисплее NOKIA3310 есть ли у кого возможность помочь и выложить повторно,

заранее спасибо

[leon21]

к сожалению на предыдущих страницах (где то в середине темы)не открываются все ссылки и изображения

ищу схему и прошивку 2х термометров на дисплее NOKIA3310 есть ли у кого возможность помочь и выложить повторно,

заранее спасибо

Эти?

3310_proteus.rar

3310_termo.rar

[Жендос]

думаю да - завтра на работе открою и посмотрю

спс

[fugi1]

Кто может знает, подскажите.

Собрал спидометр-одометр на меге16

Изначально на столе всё работало.

Добавил инвертор на вход, паял станцией не вынимая МК.

Теперь при включении кажет 0,5сек рабочий экран (0км/ч) и потом переключается в режим установок и ни на что не реагирует, в т.ч. на РЕЗЕТ (9 pin DIP)

Перепрошить МК тоже не получается, даже вынув из платы. -нет ответа от чипа.

что, МК в мусорку?

Блин, жалко, ...200рэ.

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем fugi1

[Alexeyslav]

Может коротнул где-то?

[fugi1]

Если в схеме, то нет. Проверено. Да и не шьётся он и вне схемы.

Разве что "во время процесса" я коротнул где-то...

Просто думаю, кроме прошивки по МОСИ-МИСО-СЦК-РЕЗЕТ-ГРАУНД по моему ISP, может ещё есть способ залезть внутрь?

Фьюзы выставлял, вшивал. Да и работала схема сначала.

[Alexeyslav]

Обычно если убил порт статикой, должно значительно вырасти потребление. Он может перестать отзываться если случайно прошил фьюзы и установил внешний тактовый вход. Попробуй подать на внешний вход частоту в 1Мгц

[Tlsr]

Уважаемый Юрец, можно ли прикрутить БК датчик расхода для подсчета расхода на 100 км? описание датчика в прикрепленном файле. источник Моя ссылка

04_2_rh_e_copy.pdf

[Дмитрий Мальцев]

Уважаемый Юрец, можно ли прикрутить БК датчик расхода для подсчета расхода на 100 км?

Прикольная штука. Единственная возможность на моем авто получить и посчитать расходы...

+1 к просьбе...

[Юрец]

можно ли прикрутить БК датчик расхода для подсчета расхода на 100 км?

прикрутить то можно. визуально как? выкинуть с дисплея какой-то параметр?

посмотрел даташитик. есть 8400 и 3400 импульсов на литр ВОДЫ. как будет считать бензин - не знаю.

плотность разная. соответственно объем тоже отличается.

да и минимальный измеряемый объем - 1,5 литра в минуту. для авто не подойдет. нужно искать другой.

в плане переделки программы- просто.

кстати, какова цена датчика? (включая пересылку).

Единственная возможность на моем авто получить и посчитать расходы...

нет одометра на авто? :-)))

Изменено 19 декабря, 2011 пользователем Юрец

[vnaik-01]

l/h это литры в час. Имея диаметр отверствия 6 мм за минуту 100 литров не прокачаешь.

Какая стоимость датчика?

[Дмитрий Мальцев]

нет одометра на авто? :-)))

Есть. Но он-то расход не показывает. Только пробег.

И он электронный. Ну если возможно с одометра взять данные о пробеге и привязать к расходу литров в баке - то было бы хорошо.

Но там насколько средний расход получится? А с таким (типа) датчиком - текущий будет виден. Ну как-то так...

[Tlsr]

Какова цена не знаю, нужно звонить и спрашивать. Контакты

Что-то ОЧЕНЬ похожее стоит в Кофематах (автоматы для приготовления кофе) для подсчета количества воды. Пластиковая емкость, в которой стоит шестеренка. На шестеренке магнитик, а над шестеренкой датчик Холла. Себестоимость такой штуки мизерная.

Да, и диапазон измерений от 25 мл до 1666 мл в минуту или от 1,5 л до 100 л в час.

Есть еще вот такое Моя ссылка Цену не знаю...

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Tlsr

[fugi1]

Юрец скажите, пожалуйста.

Я собрал тахометр (страница 68 пост #1345) на 1110 всё работает! Огроменное Спасибо!

Скажите, та версия прошивки единственная?

Ваш тахометр меряет до 9.99 об. и визуальная полоска снизу экрана тоже до 9.99 об.,

но движки столько не крутят 5.5, ну 6000, мелочь, ну если бы длина полоски была бы "длиной" 6-6,5 тыс, бло бы интереснее ( ИМнО)

Вы другого варианта не делали?

[Юрец]

другого варианта не делали?

вот, набросал. полная шкала 6000 об/мин. не проверял.

напишите, что получилось.

9999-6000.rar

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем Юрец

[fugi1]

Спасибо, что откликнулись!

Безусловно напишу!

Завтра на работе прошью и отпишусь.

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем fugi1

[fugi1]

Единственная возможность на моем авто получить и посчитать расходы...

Не единственная.

Вот ява-приложение для мобилы, поддерживается большинством телефонов.

Главное не лениться и при каждой заправке вбивать текущий пробег и залитые литры. Делов - полминуы.

Приложил скриншоты с экрана МОЕГО телефона.

Я в 2008 году пользовал, потом забросил, по лени, да и результат был понятен.

Среднестатический расход 8,7 литра (у меня микробусик, 1,5 тонны весу, бензин)

Геморно, конечно, это Вам не борт-комп, но прога реально показывает, это простой автоматический калькулятор

FuelCalc.rar

Изменено 27 декабря, 2011 пользователем fugi1

[fugi1]

Проверил, вот фотоотчёт. (фотошопа здесь нет, потому сжал как смог) Всё замечательно.

Проверял подачей сигнала с генератора через детектор на двух диодах. Единицы в показаниях (иногда) действительно не достаёт, но это неважно. Штатный стрелочный тахо наверняка гораздо погрешнее будет.

Ещё собрал Спидометр-Одометр на 16 меге, всё работает.

Пост 1483 стр 75 (Пост написал dinamik10 печатка DIP по моему его-же)

Правда т.к. моя Авто на ремонте я крутил спидометр (с датчиком-геркон) шуруповёртом и проверял работоспособность.

Заметил два бага.

1.Состояние подсветки (вкл/выкл) меняется только при поданном +12в. заж. Подача +12 габариты (вкл/выкл) при отключенном +12 заж. не меняют состояние подсветки, т.е. если первым выключить зажигание, а потом габариты, то подсветка продолжает гореть.

(Яркость день-ночь програмно регулируется)

2.Если отключить +12 заж. и сразу включить, то на дисплее один НОЛЬ (видно на фото) без других надписей, сбросить это состояние можно лишь нажав кн. МЕНЮ и вернувшись, откл.питание не помогает.

В принципе мне это особых неудобств не доставляет, просто пишу, что заметил

Огромное Спасибо!

PS.Осталось температуры и бензо-вольтомтры на 1110 сделать... пока руки не доходят