Кодер -декодер.

[samodelnyc]

Заморочился сделать открывание центрального замка с пульта(пульт инфракрасный будет)-в машине стоит фотодиод -подошёл кнопку на пульте нажал -замки разблокировались-уходишь из машины кнопку нажал , двери на блок.ЛЕТ10НАЗАД ВИДЕЛ ИМПОРТНЫЙ ПУЛЬТ НА КОДЕКАХ,МОЖЕТ КТО ТО СОБИРАЛ -ПОДСКАЖИТЕ.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Дмитрий Андреевич]

Для ик можете воспользоваться готовой микросхемой (кодер-декодер) протокола RC5. Где-то видел описание. По одной МС в пульт и в машину. Для приема Ик сигналов рекомендую использовать готовый приемник (например TSOP-36) и др. 36 - стандартная частота RC5.

Изменено 30 мая, 2009 пользователем Дмитрий Андреевич

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[samodelnyc]

Прошло пол года -не ответа, ни привета -наверно тема ни кого не интересует.Нет подсказок -наверно нет тех кто делал подобные вещи -ОЧЕНЬ ЖАЛКО -ПРИДЁТСЯ МУДРИТЬ СВОЮ СХЕМУ!!!!!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vlad007]

ИК не актуально, ибо перехватить его ещё проще,чем радиосигнал.

[GRIH]

Vlad007 Интересно кому его надо будет перехватывать? Дальность то у ИК какая? Современные угонщики работают скодграбами на 433мгц а не на ИК.

samodelnyc Чем пол года ждать можно было покопаться самому в недрах инета.

Вот например кодер и декодер которые стояли в древней сигналке Сирио 777 http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf...E/MC145026.html

Можно использовать что нибуть отсюда http://cxem.net/ik/2.php

[xan]

Посмотри микросхемы серии ТС 9148, 9149, 9150. Они тебе подойдут.

[sweetest]

ИК не актуально, ибо перехватить его ещё проще,чем радиосигнал.

сейчас примитивнее радиосигнала по KeeLoq хуже просто уже некуда..

такая же задумка уже несколько месяцев - сделать управление ЦЗ на iButton или IRDA

нужна подобная инфа..

Изменено 20 декабря, 2009 пользователем sweetest

[Vlad007]

ИК отражаются от всего чего можно, при желании перехватить его - как два пальца ап асфальт, главное правильное место выбрать для приёма отражённого от машины луча.... ИМХО перспективнее сделать всё-таки радиоканал, но на нестандартную частоту. Уж это точно не сосканируют ибо сканировать эфир от 0,5МГц до 1ГГц сильно дорого. Тот же ки-лог но на частоте,кпримеру, 10МГц и код-граббер отдыхает )))

Изменено 21 декабря, 2009 пользователем Vlad007

[sweetest]

общался я с дядей по поводу IRDA и он говорил, что оно все таки более стойкое..

Во первых это неожиданость, тоесть никто не будет ожидать, что сигналка будет на IRDA

второе это её можно же тоже шифровать..

третье можно же сигнал сделать притупленым, тоесть оно будет отдавать сигнал на пол метра до приемника вплотную к машине и отражаться сильно не будет..

В этих вопросах я ошибаюсь?

[Vlad007]

Согласен, что ИК имеет свои немаловажные плюсы, а именно:

1.ИК-канал связи сложно заглушить умышленно(самый главный плюс),

2.не подвержен помехам радиоэфира как радиоканальный (то есть машина будет всегда или почти всегда за исключением одного случая (о нём - см. п.3 минусов ИК) , ставиться на охрану и сниматься с неё);

3. про ИК-грабберы не слышал (но возможно сделать при желании)

Минусы:

1. частота излучения ИК фиксирована, берёшь любой ИК-диод вот тебе и готовый излучатель, и частоту сканировать не нужно и точно настраивать в частоту приёмо-передающую аппаратуру тоже не надо, надо только код подобрать или записать его и впоследствии воспроизвести, если у тебя не кей-лог, а фиксированный код.

2. следует из первого, нужно применять только кей-лог, иначе если у тебя фиксированный код, я возьму пульт самообучающийся от телевизора и запишу в него твой код и открою твою машину даже без всякого граббера )))))) Не знаю удастся ли применить готовый набор шифратор-дешифратор кей-лога для ИК.

3. а если дети лазерной указкой посветят на твой фотоэлемент в машине ради шутки, конечно, то ты двери откроешь со своего пульта? Думаю, что, конечно, откроешь, но только ключом и под вой сирены )))) (аварийное отключение режим тревоги поставить не забудь)

Ну как моё ИМХО, то я б на ИК не делал..... ну в крайнем случае сделал бы иммобилайзер на ИК: то есть садишься в салон, незаметно направляешь пульт на одному тебе известное место в салоне и нажимаешь кнопку снимая блокировки двигателя.....даже можно сделать ИК кнопку "Валет" для "штатной" сигналки))))

Как вам такие идеи ? ))))))

ПС: Может ещё на основе ультразвука ? ))))))) Или код снятия с охраны набирать выстукивая пальцами по кузову машины (встречал где-то даже такую схему кодового замка) )))))) Но это... ты с ультразвуком того.... аккуратнее, а то летом летучие мыши будут пикировать на тебя в момент снятия с охраны ))))))

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем Vlad007

[sweetest]

обломы с IRDA видимо..

но опять же если пульт будет брать вплотную к машине с слабым сигналом, оно будет отражаться далеко или нет? У меня не мегамашины и не идут в 10-ке угоняемых, пасти их никто не будет неделями, а вот дверь я открыл ключем от другой машины, когда захлопнул ключи..

А ведь кто попало не будет бегать по улицам играясь IRDA пультами от ТВ.. Поэтому я считаю его можно спокойно использовать как внезапную сиситему.. Подошел окуратно навел.. Кстати он через стекло тонированое должно сигнал передать или может не передать?

Есть ещё одна задумка, совсем в другом напровлении и без ультразвука.. будем пробывать.. если получится опишу потом..

А как мнение про iBotton как взлом?

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем sweetest

[Vlad007]

про ИК ещё забыл, оно вроде и от обычного стекла частично отражается..... ИК фотоэлементы ещё боятся прямых солнечных лучей, поэтому придётся ставить его внутри трубки.

Если впритык к фотоэлементу да малой мощностью , то отражения практически не будет, думаю.

Лучше RFID как в домофонах ИМХО (стоимость метки 5,70грн http://www.radiomarket.lg.ua/product_info....jsti4m9c5m7bah3 , считыватель - 15$ примерно, но считыватель можно и самому вроде сделать), если схему с прошивкой RFID-замка найдёшь и поделишься, буду весьма признателен))))

Ну и это..того самого... )))) Смени личинки замкофф на дверях, они когда изнашиваются, то любым ключом открываются, даже отвёрткой)))))

ПС: " У меня не мегамашины и не идут в 10-ке угоняемых, пасти их никто не будет неделями" - это неправильный подход к делу ИМХО, неважно какая у тебя машина, нужно ориентироваться на то, что как буд-то её "заказали" и хотят угнать прямо щас ))))) Тогда толк будет ))))) А угоняют всё, что имеет колёса как показывает статистика и передачи про криминал )))))) И у таких хозяев, что думают "та моя машина не популярная и ни кому не нужна" угоняют в первую очередь )))))

А ИК охранные системы для автомобилей были в 90-х годах, некоторые фирмы их выпускали, но впоследствии от их выпуска отказались, ИМХО не зря....

ПСС: sweetest, были ещё иммобилайзеры на основе транспондерной технологии от ВАЗа для карбюраторных машин - это АПС-2Р, их ставили на карбюраторные Нивы с завода (вроде бы), только они уже сняты с производства и заменены на АПС-4 (для инжекторов).... Вот если б достать где-нибудь АПС-2Р....))))

Изменено 22 декабря, 2009 пользователем Vlad007

[Дмитрий Андреевич]

Я тоже как-то задумался над i-button. Думаю, если предусмотреть в "приемнике" функцию, предохраняющую от подбора кода, то получится вполне пристойная секртность. кроме того, сейчас есть бесконтактные какие-то штуки, типо того же i-button У меня на подъезде такое стоит...

правда и здесь есть недостаток:

код получается фиксированным. т.е. если подловить хазяина авто где-нить, СТО например, то можно элементарно считать код при помощи катого же приемника и хазяин об этом знать не будет. Эти ай-бютон используют паразитное питание и примитивный протокол обмена данными, что делает наш код статическим.

!!! Хотя, если подумать, то, наверное, должны быть какие-нибудь МК, использующие паразитное питание по шине i-button и способные от этого питания работать (ну, я хочу сказать, специальные МК, заточенные для работы с i-button) и у нас появляется возможность реализовать динамический код!!

Если кто знает такие МК, то прошу поделится инфрой.

[Vlad007]

Да не нужен там динамический код, RFID-метку можно считать с расстояния 20 мм, не больше. Главное не давать её злоумышленникам. Эмуляторы RFID-меток реально существуют, так что дубликат сделать не проблема. Никому "левому" не давать свою метку и никто не вскроет вашу машину

[Дмитрий Андреевич]

"Главное не давать её злоумышленникам."

Вот в этом и проблема.

2-й момент:

вы никогда не видели, как ломают пин-коды в банкоматах? - делается тоненькая накладка на клавиатуру. Вы вводите пин-код и он запоминается в памяти этой "накладки". Так вот, если бы я захотел угнать машину с RFID я бы поступил элементарно просто:

Шаг 1 найти место, куда хозяин подносит метку.

Шаг 2 когда машина будет тихо-мирно стоять где-нить на стоянке, подойти и наклеить тоненькую пленочку со встроенным контуром для отслеживания магнитных синалов. Пленка соединяется с памятью или микро-передатчиком.

Шаг 3 как прийдет владелец, а я не думаю, что он нашу приблуду заметит, да еще если замаскировать, перехватываем код.

В любой удобный момент времени легально открываю машину и еду в свой гараж.

Не стоит думать, что угонщики, практикующиеинтеллектуальный взлом, полные дураки

Да, если это 2101, то никто парится не будет. Bentley Continental стоит подороже... )))

[Vlad007]

Ну если приёмник RFID установлен внутри салона автомобиля, например в приборной панели и используется как дополнительный иммобилайзер совместно с двухсторонней системой сигнализации, то нелегальное считывание организовать будет крайне сложно, ИМХО. Наклейка антенны под днищем автомобиля не поможет )))))))))

Изменено 25 декабря, 2009 пользователем Vlad007

[Дмитрий Андреевич]

Согласен.

Я просто думал о конструкции без сигнализации, ну, т.е. ключ к сигнализации и будет эта метка. А так, и вправду это хороший вариант

P.S. Кстати, в иммобилайзерах иногда используется i-button.

[Vlad007]

i-button уже устарел, щас всё больше применются бесконтактные технологии RFID.

[котопёс]

Так ни кто и не предложил опробованную схему.Очень жалко -хотел сделать!!!!

[Vlad007]

Та ну как по мне, то проще купить простенькую одностороннюю сигнализацию с кей-логом, чем городить свой ИК-пульт, который к тому же имеет кучу недостатков...

[AlenB]

Вообще-то тут можно поступить гораздо проще.

Берете обычный комплект keeloq и заменяете в нем РЧ-передатчик на ИК-светодиод + генератор поднесущей(36-48kHz), а в приемной части заменяете радиомодуль на TSOP.

Т.о. вы получаете сигналку с ИК-каналом и относительной криптостойкостью.

Кстати, свободно продаются микрухи для организации keeloq-а. Это HCS200(201) и HCS512(515). Стоят копейки.

[котопёс]

Думал про сигналку -хотел сам собрать-пока схему не нашёл ,не делал видно ни кто.По поводу микросхем кей лог -схему бы выложили-пожалуйста.

[AlenB]

Качайте даташиты - там все есть

http://ww1.microchip.com/downloads/en/DeviceDoc/40138c.pdf

http://ww1.microchip.com/downloads/en/devicedoc/40151d.pdf

[котопёс]

Купил микросхемы TC9148P И TC9149P ,передатчик работает,импульсы на приёмник приходят,в дешифратор заходят -на выходе тишина(должен появлятся либо 0 либо 1.Покупал микросхему приёмника дешифратора(тс9149р) в чип и дип,две штуки купил -обе не работают-что делать ???????МОЖЕТ КТО ТО В СВОЁ ВРЕМЯ С ТАКИМИ МИКРОСХЕМАМИ ЗАНИМАЛСЯ?Питание на микросхему (5,5в )есть,тригер на 561тм2 после микросхемы работает(проверял).Может купить другую микросхему (на пример в Митино)

[otest]

Может у вас частоты осциляторов не совпадаюд.