Сварочный Аппарат Постоянного Тока

[motoxaker]

Как из переменного аппарата сделать постоянный? Диодный мост кинул, не помогает, кондеров на выходе накидал, тоже не сильно помогают. Кто что подскажет?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ZAPAL]

а что тут подсказывать. после выпрямителя однозначно нужно ставит дроссель сглаживающий.

чем толще сечение магнитопровода - тем лучше.

я обычно беру дроссель сечением равный сердечнику трансформатора.

витков 1\3 треть от вторички.

куда вклюючать - в плюс или минус - совершенно не важно.

железо можно любое трансформаторное. ржавое, кривое - все работает.

жожно сделать сердечник с воздушним зазором (рекомендуется) - но это не так важно, достаточно просто магнитопровод неплотно собрать.

с зазорами между стыками пластин.

все упирается в дроссель. - без него это не сварочный постоянка - а просто трансформатор с выпрямителем.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[motoxaker]

И как он после этого варит постоянными электродами?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ZAPAL]

он варит всеми!!! просто великолепно!!.

да и что ему не варить - когда есть дроссель - ток в дуге никогда не прерывается, в отличии от одного выпрямителя.

некоторые электроды постоянки - требуют переключения полярности для максимального качества.

можешь сам убедится - собери экспресс дроссель.

возми несколько ломов, уголков - и намотай десяток другой витков - тем же сварочным кабелем.

сам увидишь отличие в лучшуюю сторону.

конечно это не дроссель а анекдот - но тем не менее работает.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoxaker]

Да нифига дросссель не помогает. Постоянные электроды не варят, а "срут"

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ZAPAL]

если срут - однозначно ток малой.

завтра поеду на дачу - я отдал соседу своего первенца на железе.

мудик доволен страшно - лет 6 уже.

сфотаю дроссель для наглядности.

а по сварке говорить безсмысленно без снятия характеристик.

здесь важны следующие факторы.

1. ток сварки.

2. напряжение дуги.

3. жесткость питающей сети 220в - не проседать под нагрузкой скажем ниже 200 вольт. иначе просто завал тока под нагрузкой,

резкое падение мощности в дуге - металл шва остывает. отсюда и все проблемы.

либо просто мала мощность твоего сварочника.

фото скинь. размеры железа. сечение проводов, число витков. посчитаю - будет более конкретный результат.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoxaker]

Сварочник работает от 380 вольт (2 фазы). Ничего не падает. У знакомого вскарка на 8 диодаз помоему, варит постоянкой что больная

[ZAPAL]

давай размеры железа, витки, сечение - иначе разговор пустой.

[Borodach]

Может пригодится...?

Книга: Сварочные выпрямители

Автор: Закс М.И.

Издательство: Энергоатомиздат

Страниц: 96

Формат: DJVU

Размер: 1,6 Мб (+3%)

Качество: Нормальное

Язык: Русский

Год издания: 1983

Аннотация:

Рассмотрены электрические схемы, конструкции, статические и динамические характеристики сварочных выпрямителей (для ручной сварки, механизированной сварки под флюсом и в газах, многопостовой, импульсно-дуговой и т.п.), серийно выпускаемых отечественной промышленностью и намеченных к выпуску. Приводятся описания специализированных сварочных установок, разработанных на основе сварочных выпрямителей. Для инженерно-технических работников.

http://depositfiles.com/files/72meft3nt

http://fizz.ifolder.ru/12233344

[motoxaker]

Трансформатор мощный. Вторичка намотана шиной, диаметр щас сказать не могу. Короче: можно резать четверкой. Исходите из этого.

[Borodach]

Извиняюсь, а "мощщный" - это сколько квадратных сантиметроффф...?

[NebsteR]

Трансформатор мощный

хмм... кому-то для питания и 2вт хватает, кому-то и 10квт мало... насколько мощный?

[korj]

Да нифига дросссель не помогает. Постоянные электроды не варят, а "срут"

сварку сам мотал на железе от старого эл.двигателя мощьность сварки получилась 10 Квт. варю и переменкой и постоянкой с однополупериодным выпрямителем дроссель намотан тоже на железе от старого двигла только поменьше изумительно варит так что я незнаю как там дроссель ты мотал.

[ZAPAL]

варю и переменкой и постоянкой с однополупериодным выпрямителем

(изумленно) Что правда что ли???? один диод????

или все таки два - со средней точкой?? :blink:

[lukinov]

Попробуйте дроссель вот такой конструкции, по отзывам зарекомендовал себя хорошо. Говорят если на выходе поставить конденсаторы это только будет плюс.

[ZAPAL]

да у него похоже слабенький сварочник.

скорее всего пролет в расчете витков - индукция маленькая, вот и провал под нагрузкой.

трансформатор нужно расчитывать тщательно. и если он слаб - дроссель дело не поправит.

как говорит шуточная поговорка.

секс,это как биатлон - если не попал -то скорость уже не поможет.

[lukinov]

Если слабенький естественно дроссель поддержать дугу не сможет. Дополнительно о железе дросселя. Может кому понадобиться. Конструкция дросселя

Двухобмоточный дроссель L1 наматывается на стандартном Ш-образном ленточном сердечнике ШЛ32х50. Первичная обмотка содержит 18 витков алюминиевой шины сечением 36 мм2. Вторичная обмотка наматывается медным эмалированным проводом диаметром 1,45 мм.

При сборке в стыки сердечника необходимо вставить прокладки толщиной 1 мм (суммарный зазор 2 мм) из текстолита или другого немагнитного и непроводящего материала.

Изменено 18 июня, 2009 пользователем lukinov

[korj]

да иманно 1 диод, но вэтом режиме работаю когда варю тонкий металл (1.5-2 мм) а так обычно переменкой пользуюсь.

Изменено 18 июня, 2009 пользователем korj

[motoxaker]

Не помогает дроссель.

[ZAPAL]

тогда трансформатор фуфловый. больше вариантов нет.

[motoxaker]

Не, трансформатор отличный

[цупыло]

У меня дросель сделан из трансформатора от цветного лампового телика. Работает уже лет 5. не жалуюсь

[ZAPAL]

Не, трансформатор отличный

Чудо да и только. И трансформатор супер - да не варит нихрена.

и дроссели есть - не помогают.

и питание высший класс - не проседает.

а вот варит - как жопой. !!!

тогда тебе одна дорога - в церковь. окропи святой водой, помолись да свечку поставь за здоровье сварочного - все будет супер.

[ПРУПС]

А может жесткая характеристика??? Попробуй балластный реостат поставить...

[chetlanin]

Напарник по работе откопал сварочный трансформатор небольших габаритов, похоже что фирменный не самопал только управление все выдрано и нагорожено гасящих сопротивлений. Тройку с лихвой прет, нужно с мудрить к нему управление и выпрямитель.

Защита по температуре тоже нужна, только как ее туда пристроить и какую, набросал схемку несложную из соображений походов по интернету.

Прошу помочь и подкорректировать со схемой если что неправильно.

Такое включение диодов приемлемо или мост нужно собирать.

Изменено 27 октября, 2009 пользователем chetlanin