Дорожный Успокоитель

[Road_R]

Очень люблю езду по правилам дорожного движения. К сожалению, многие не согласны с ними. Вот задумал устройство на случай нервного водилы, который сигналит сзади, тем самым, предлагая устроить затор на перекрестке. Суть такова:

Нажимается кнопка, загорается смаилик. Через какое - то время сам гаснет.

Будет работать такая схема?

P.S. Я не знаю, как изображается кнопка типа "дверной звонок"

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Света]

Схема работать не будет.

Во-первых, перепутано питание.

Во-вторых, даже если питание подключить правильно, при нажатии на кнопку, транзистор просто сразу закроется.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Road_R]

Ладно. Вот, немного поменял схему, объясню свой ход мысли.

1. Транзистор открыт, когда на базе [+]

2. Кнопка (не уверен в обозначении - при ее отпускании контакт снова должен разомкнуться) при нажатии заряжает конденсатор

3.Когда размыкается контакт, конденсатор разряжается через резистор

4.Когда разрядится, транзистор закроется

TAK?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[PowerAcoustic]

Вроде того. Но лучше поставить составной таранзистор. Потребуется намного меньшая ёмкость конденсатора. И ещё. Лампа будет гаснуть плавно. Что бы гасла моментально, можно применить реле.

Ой, нет! При нажатии на кнопку транзистор сгорит!

Изменено 12 сентября, 2009 пользователем PowerAcoustic

[Road_R]

Продолжение. Смаилик, по наброску состоит из 45 не направленных диодов. [ МАХвходящий - 2,1 V; 30 mA]. Чуток дорабатываю схему: диоды, соединенные параллельно, обозначаем за лампочку.

Опять ход моей мысли:

1. R1+R2 дают спад напряжения в точке [А]

2. Для питания диодов нужен ток в 30 мА => 12 V (напряжение аккумулятора) = 400*0,03

2. Если взять R1 = 333 OM, a R2 = 67 ОM; то в точке [А] получим спад 333/(333+667)*12=5/6*12= 10В

3. Тем самым получим в точке [А] необходимое напряжение в 2 вольта и ток в 30 мА.

[Hammer]

Не лучшая схема для питания светодиодов. СД-прибор токовый, для питания ему нужен источник тока! (а 2В уж само будет падать на открытом диоде). Для нормального свечения вполне хватит 20мА (пожалеем диодики). Для 45 СД получаем общий ток потребления порядка 1А. Исходя из этого и напряжения питания 12В выбираем транзистор (с запасом естественно).=> Определяем его ток базы Iб в насыщенном режиме для тока коллектора 1А (в даташите обычно это есть)=> расчитываем резистор R1 (Uупр-0,7)/Iб => расчитываем R2 (Uпит-0,2-2)/Iк (не забываем про мощность на резисторе~10Вт!).

По поводу управления: для того чтобы поддерживать открытым транзистор при большой коллекторной нагрузке нужен будет относительно большой ток базы, который будет ооочень быстро разряжать конденсатор=> либо конденсатор большой емкости, либо составной транзистор (а лучше полевик).

По поводу включения СД: если все их включить параллельно, то при обрыве в цепях нескольких диодов, остальные быстро сгорят( => можно попробывать разбить на группы из нескольких посл. вкл. СД (например 5) со своими резисторами токоограничения, а группы включить уже параллельно (так еще и энергии меньше уйдет в тепло).

Успехов!

[xan]

Попробуй так, точно ничего не сгорит.Время задержки зависит от R и С на базе.

Схема показана для одного СД, расчет тебе уже дали.

Изменено 13 сентября, 2009 пользователем xan

[Road_R]

По поводу управления: для того чтобы поддерживать открытым транзистор при большой коллекторной нагрузке нужен будет относительно большой ток базы, который будет ооочень быстро разряжать конденсатор=> либо конденсатор большой емкости, либо составной транзистор (а лучше полевик).

Я много где читал о транзиках, и у меня сложилось впечатление, для их открытия требуется только соблюсти полярность. Теперь понял. Получается, следует убрать RC элемент из моей схемы и разряжать конденсатор через базу транзистора?

P.S.

Жутко бесят авторы книг, которые 9 станиц пишут о том, что должно быть в "инвентаре электротехника-любителя", долго рассказывают, какие бывают паяльники, а радио-детали, ее функциям и свойствам посвящают 1 абзац. В итоге получается что-то типа "Колеса крутятся, когда в бак машине зальешь бензин"

Такая абракадабра имеет право на жизнь?

Если R1 = 600 ом, в каждой ветке с диодами получим необходимый ток в 0,2 А .

Так-с?

Изменено 13 сентября, 2009 пользователем Road_R

[Света]

Базу отрывать от питания нельзя...

Светодиоды у Вас гореть не будут, они будут заперты.

... в каждой ветке с диодами получим необходимый ток в 0,2 А .

Это же какие светодиоды Вы собираетесь ставить, у которых рабочий ток 200 мА?

Скачайте себе программку sPlan и значительно облегчите себе рисование схем.

[Hammer]

Такая абракадабра имеет право на жизнь?

Если R1 = 600 ом, в каждой ветке с диодами получим необходимый ток в 0,2 А .

Так-с?

1. Как правильно заметила Светлана: необходимо поменять полярность включения СД, а также подтянуть базу к "-" через резистор (~10кОм).

2. Номинал резистора великоват! R=Ur/Iсд => R=100 Ом (на диодах упадет 10В, на резисторе 12-10=2В, а ток 20мА).

3. Если использовать большую емкость, то при замыкания ключа будет ооочень большой ток => надо поставить токоограничивающий резистор в цепь заряда емкости.

Было бы неплохо заиметь программу моделирования схем, типа Мультисима, Протеуса и др.. Там все очень хорошо можно проверить, да и с работой схемы разбираться куда проще-столько всяких виртуальных приборчиков!

Дерзай и все получится!

[Road_R]

Спасибо, братья Апачи. Качаю, постараюсь сам справиться.

[Den_TT]

А лучше всего успокаивать буйных водил таким макаром:

1. Поставить вместо ДВЗ мощный газотурбинный двигатель.

2. Вывести выхлопные сопла назад посреди машины.

3. Ииии в момент когда нервный, пристроившийся сзади водило начинает шизофренично симафорить...

ЖМЕМ НА ГАЗ ТОВАРИЩИ!!!!

Ну и не забываем помахать ручкой "унесенным ветром" сзади.

Кстати хороший способ для борьбы с пробками, да и дистанцию не соблюдать никто не рискнет

[Road_R]

С устройством "запуска" я разобрался, все в порядке. Пойдем дальше: схема подключения диодов проще пареной репки: [Амперметры не включаются в задумку] +)

Но я все равно буду докапываться! >

Диоды будут такие: 1.9 - 2.1 V; 20 - 30 mA.

Удовлетворительный ток в каждой ветке мы получили, а как насчет напряжения? Между какими точками оно должно быть?

BC - получается 3,6 В (Симулятор покзал)

[Света]

400 Ом - это многовато, должно быть около 100 Ом

[Hammer]

напряжения между ВС 3,6В явно маловато, да и вообще подозрительно. Считаем: 5диодовх2В=10В! На резисторе упадет 12-10=2В. Ток в цепи 2В/400Ом= 5мА, что явно маловато для нормального свечения. Для требуемого тока 20мА имеем R=2В/0,02А=100 Ом, как выше заметила Света.

PS: Ваше моделирование показало крайне странные результаты...о_О (проверьте наличие всех соединений на схеме, на всякий случай)

[Света]

... Ваше моделирование показало крайне странные результаты...о_О

Ничего странного.

Просто в модели диодов принимается прямое напряжение 0,7 В, а не как в datasheet, около 2 В.

[Hammer]

Ничего странного. rolleyes.gif

Просто в модели диодов принимается прямое напряжение 0,7 В, а не как в datasheet, около 2 В. smile.gif

Видно у нас разные Spice модели...