Diptrace + Topor

[novarm44]

Если не сложно выложите примеры где трассы коробит, т.е. файл перед изменением и что поменять чтобы получить глюк. Попробовал на нескольких довольно больших платах подвигать и поменять сторону, дорожки ставил 2 mil - повторить не получилось (может что-то и в настройках Route Setup на второй вкладке влийет). Дал ссылку на тему тестерам для выявления и выписки недочетов и пожеланий - этот вопрос они тоже получше погоняют.

По лицензиям все остается как было, для России, Украины, Беларуси и т.п. лицензия Non-Profit Standard на 1000 пинов бесплатна - ключи выдаются по запросу и есть в этой теме вполне легально.

С уважением,

Руководитель разработки DipTrace

Изменено 15 марта, 2016 пользователем novarm44

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[nikolai_kuzmenko]

В архиве два примера:

Первый, автотрассировка. Обе сети трассернулись мимо установленных углов 45/90

Второй, поменял сторону корпуса и трассы опять не под заданным углом.

Бывает их еще и выворачивает при смене стороны.

Desktop.rar

Изменено 16 марта, 2016 пользователем nikolai_kuzmenko

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mail_robot]

выворачивание трасс при смене стороны это фишка дипа )

неужто нельзя при смене стороны сохранять позицию выводов, а не зеркалить их? Данная фишка всегда слегка раздражала. Меняем сторону, считай перерисовываем дороги

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sl_sergey]

Заметил в новой проге два недостатка . Для вращения корпуса его сразу нужно подсветить, стало менее удобно чем в прошлых версиях. Если двигать корпус с разведенными трассами, сами трассы бывают искривляются в произвольном изгибе и корректировать их с установленным углом уже не получается. Приходится детрассировать и разводить заново.

Здравствуйте Николай, благодарим Вас за файлы. Будем Вам очень благодарны, если выложите файл с дизайном, на котором стабильно повторяется глюк, связанный со смещением трассы после передвижения корпуса. Т.е. имеем разведенную трассу подсоединенную к корпусу, передвигаем корпус (НЕ ИЗМЕНЯЯ стороны расположения корпуса на плате - задание обычного смещения), после чего трасса деформируется.

C уважением,Сергей

DipTrace Team

Изменено 16 марта, 2016 пользователем sl_sergey

[sl_sergey]

2. При замене корпуса в роутере отрываются линии связи (рэтлайны). Это что, нормально чтоли? В итоге заменить корпус толково можно только переназначив его в редакторе схем, а потом выполнив актуализацию связанных схем. Но это вырезание гланд ректальным способом

Не получается повторить этот глюк, если Вас не затруднит, выложите файл примера с последовательностью действий.

С уважением, Сергей

DipTrace Team

[mail_robot]

попытаюсь

[novarm44]

Пофиксил глюк с переводом сегментов трасс при перемещении компонентов и трассировке - в обновлении для 3.0 будет исправлено.

[mail_robot]

Не получается повторить этот глюк, если Вас не затруднит, выложите файл примера с последовательностью действий.

попробовал на том же компоненте и на других несколько раз, не повторяется. Но было. Может перезагрузка файла как то помогла...

[25602]

Скажите в Схематике возможно сделать связь под другим углом (диагональный проводник), скажем на 45 гр или на любой другой, или там строго под 90гр.

[pryanic]

Народ, у меня что-то на win10 не устанавливаются 3д модели. Начинается процесс распаковки и через секунду окошко закрывается.

[RADAR62]

сделать связь под другим углом (диагональный проводник), скажем на 45 гр

Посмотрите

[Yanshun]

25602 Добрый день.

К сожалению только под 90 градусов, по другому никак, давно когда-то спрашивал об этом разрабов, изменять они это не собирались.

Как-то так.

[25602]

Ну тогда можно сделать компонент с 4 выводами, не страшно.

Воть, единственное переименовать сети пришлось

[RADAR62]

Как будет выглядеть такое соединение после преобразования в плату?

[25602]

Матюгнулся шо нема корпуса, но перенес нормально.

[nikolai_kuzmenko]

http://eda.eremex.ru/news/593422.html

[nikolai_kuzmenko]

sl_sergey & novarm44 сегодня обнаружен еще один явный глюк . При разведенных дифпарах меняя ширину трасс так же меняется и ширина трасс диффпар. Файл в архиве.

Таймер.rar

Изменено 21 марта, 2016 пользователем nikolai_kuzmenko

[sl_sergey]

sl_sergey & novarm44 сегодня обнаружен еще один явный глюк . При разведенных дифпарах меняя ширину трасс так же меняется и ширина трасс диффпар. Файл в архиве.

В настройках классов сетей для дифф класса установлена звездочка, наличие которой будет задавать ширину трассы по умолчанию. Т.е. автоматически подтягивается дефолтное значение из: Трассировка / Параметры трассировки / Ширина трасс или Трассировка / Классы сетей / Default / Ширина трассы (это взаимосвязанные поля). Удалите звездочку, чтобы решить Вашу проблему.

Да, действительно, звездочки для обычного и дифф классов работают по разному. Спасибо за сообщение, мы подумаем как оптимизировать работу этой функции.

[d_b]

DipTrace 3.0.0.1

http://diptrace.com/rus/updates/

[armer]

Вторую неделю работаю в diptrace, перешел с proteus-а. Привлекла обширная библиотека, включая 3д-модели, которые можно встретить даже на официальных сайтах производителей компонентов и пополнить ими библиотеку, чем не может похвастать протеус - каждые полгода выпускают новые версии, а библиотеки все те же древние. Редактор компонентов в diptrace достаточно удобен, освоился быстро. А вот редактор схем и трассировщик плат оставляют желать лучшего... Сначала думал, что привычка работы в одной программе накладывает свой отпечаток, и непривычные действия в новой программе ты воспринимаешь как ее кривость или недоработку. Но вот уже освоился, казалось бы, а осадок неприятный все не покидает. Отмечу некоторые неприятные особенности diprtace в отличие от более продвинутого в этом плане proteus-а, и призываю разработчиком прислушаться и перенять чужой опыт.

1. Допустим, в схеме требуется отсоединить несчастный резистор от связки других 10-ти элементов. Выбрал трассу, нажал DEL, и... все 10 деталей в обрыве! Логично было бы удалить соединение резистора до ПЕРВОГО УЗЛА в схеме. Но нет, мы ведь соединяли резистор с вон той ногой микросхемы, в другом углу схемы! Поэтому удаляется вся трасса, а все, что было присоединено к ней, теперь не присоединено ни к чему. Соединяем все по-новой. Ребята, это же абсурд!

В трассировке плат, кажется, те же алгоритмы. Хотя, там я пока немного работал.

2. Выбор элементов и редактирование. Есть курсор, им можно тыкать в элементы, чтобы переместить их или поменять их свойства, а есть курсор редактирования трасс. Так вот в режим редактирования трасс переключение происходит автоматически, как только ты ее "коснулся", но обратно, нужно возвращать принудительно ESC или правой кнопкой мыши. Эти лишние нажатия очень мешают, к тому же надо постоянно помнить, в каком режиме редактирования ты находишься. Бывает, только с третьего раза понимаешь, почему не можешь перетащить элемент.

В трассировщике есть, еще один режим редактирования - Free Trace Editing, по сути, в нем можно двигать узлы дорожек. Зачем это выделять в отдельную функцию? При том, что работает она не менее криво, что и обычный Edit Traces: дорожки и узлы могут прыгать, как им вздумается. Про несоблюдение правила 45° и 90° выше уже писали - редактор на нередко просто забивает при перемещении дорожек, а если и не забил, то может вывернуть трассу по таким диким траекториям, что страх берет. Кратчайший путь ему неведом.

И, да, еще хотелось бы видеть и иметь возможность двигать сектора дорожек и узлы ПОД контактными площадками. А пока там все покрыто мраком.

3. Привязка к сетке. Есть привязка к сетке по условному центру элемента (by origin), а есть по контактным площадкам (by pads). Зачем разделять эти вещи через меню? И по какому из 40 выводов делается привязка, если шаг выводов данного элемента отличается от шага сетки? Как привязать конкретный вывод к конкретному узлу сетки без извращений? А вот протеус мог! За какую часть элемента схватишь, по тому элементу привязка и идет: корпус - значит корпус, 3-й вывод - значит 3-й вывод. Просто и логично, без лишних телодвижений.

Может я чего-то не настроил в сей чудной программе? Тогда подскажите. Но пока треть времени уходит на приведение красоты и здравого смысла, а не на собственно основную задачу.

Да, и куда делась метрическая сетка в версии 3.0 ? Мы в России как-то к ней привыкли, и хочется расположить кнопочки но нашей родной сетке, а не пересчитывать все до тысячных долей дюймовой. А в дюймовой не будет лишним добавить 4-й знак после запятой в отображении, чтоб 0,0125 не выглядело как 0,012. Все ж таки разница существенная.

Изменено 6 апреля, 2016 пользователем armer

[nikolai_kuzmenko]

99% Ваших вопросов отпадут после более детального рассмотрения программы или прочтения учебника к ней .

..........Метрическая сетка ни куда не делась, как была так и осталась

[mail_robot]

Да, сетка на месте. Так же как и возможность ее настройки под произвольный шаг

К курсору кстати привыкаешь. И ророй бывает даже удобно что он фиксирует режим и не захватывает лишнее

[armer]

А у меня только в дюймах спрашивает...

Подписи некоторых элементов нельзя принудительно сдвинуть в читабельные места...

Разделение подписей элементов тоже несколько нелогично. Что обычно принято указывать на схемах? Порядковый номер элемента и его номинал (для пассивных) или тип (для активных). Но здесь по умолчанию можно выбрать либо тип, либо номинал. Приходится в общих настройках выбирать номинал, чтоб пассивные элементы отображались корректно, а подпись к активным элементам присваивать индивидуально.

Я не говорю, что программа плохая. Программа отличная! Но слишком много таких вот мелочей, из-за которых приходится совершать нелепые телодвижения.

Я понимаю, что разработчики давно привыкли к диалогу своего детища, и вряд ли станут кардинально менять устоявшиеся за годы принципы, но есть такое понятие, как "интуитивно понятный интерфейс", и к нему нужно стремиться.

[mail_robot]

Не, там же два поля - основное и дополнительное. А если F11 нажать, то можно мышкой надписи подвигать как красивше.

Но на счет мелочей согласен. Но вроде причесывают потихоньку. Про дюймы подсказать не могу, комп далеко от меня

[armer]

99% Ваших вопросов отпадут после более детального рассмотрения программы или прочтения учебника к ней .

..........Метрическая сетка ни куда не делась, как была так и осталась

Я обязательно ознакомлюсь с учебником, спасибо ) Хотя бы для того, чтобы узнать, сколько кнопок нужно нажать вместо того, чтобы написать "mm" в поле значения для сетки )

Не, там же два поля - основное и дополнительное. А если F11 нажать, то можно мышкой надписи подвигать как красивше.

Но на счет мелочей согласен. Но вроде причесывают потихоньку. Про дюймы подсказать не могу, комп далеко от меня

Основное оставляем под нумерацию элементов. Но если даже вместо нумерации выбрать номинал и имя, то будем для каждого резистора лицезреть, например, RES_0805. Нужно три поля, как в протеусе: номер, номинал/тип, а третье на случай важной дополнительной информации.

F10 - спасибо. Вижу, без учебника не обойтись )