Эмуляция Лампы Накаливания Противотуманной Фары

[Ярослав86]

Утро доброе.

Подскажите, пожалуйста, надо убрать противотуманные фары. Аппаратно отключить их не возможно, т .к надо менять и прописывать sam блок, его соответственно нужно заказывать... Это долго, дорого и в общем геморойно.. Возможно ли поставить просто обманку? Лампы в противотуманках стоят обычные H11 12v 55w. Просто я не знаю как это сделать.., там же по-моему сопротивление должно меняться в зависимости от температуры нагрева лампы... Можно было бы просто засунуть лампы в какие нибудь железные банки и обмотать их теплозащитой.., но мне так делать не хочется...В общем, нужно просто обмануть бортовой компьютер, что бы он не выдавал ошибку о неисправностях противотуманного света. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой..? Может кто нибудь даже знает рабочее сопротивление лампы H11.. и знает какие потребуются резисторы? Скажу сразу: тестера у меня нет, поэтому мерить сопротивление мне нечем... И ещё вопрос резисторы не будут греться?

Заранее спасибо

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Mahno]

Можно начать с килоома,может будет достаточно,ну и естественно меньше 100 ом будет грется,полностью заменить лампу это резистор 55 ватт,такой себе камин получится,БЕСПОЛЕЗНАЯ РАСТРАТА.Логичней залезть в компьютер (по цепи лампочки) и отключить датчик.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Ярослав86]

Спасибо большое за ответ.

Залезть и отключить не получится... Там нет отдельного датчика, там самовский блок, который отвечает за весь передний свет и ещё кучу всего разного и он не позволяет аппаратно отключить туманки, есть вариант заказывать блок нового образца без противотуманок и прописывать... но этот вариант пока что отпадает...

Я тоже думаю то что будут греться... Но вот смотрите: ставят же на ксенон обманки... Там разница примерно в 20-30 ватт... И на сколько я знаю там обычное сопротивление(резистор), рассеивающий мощность в тепло, и как правило для снижения температуры устанавливается воздушный радиатор-кулер... Вот я и спрашиваю как сделать, что бы обманка не дополняла ксенон, а полностью замещала галогенную лампу..? Может можно как нибудь подключить сразу несколько готовых обманок..? Или что нибудь другое..?

Спасибо.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kotenok]

Попробуй использовать лишнюю мощность на что нибудь полезное: подогрев сидений например, неоновую подсветку днища, ну и мало ли других девайсов.

Изменено 8 ноября, 2009 пользователем kotenok

[Ярослав86]

Спасибо, но тоже не вариант... тем более что мне кажется будет показывать ошибку... да и не надо ничего...

Там просто ещё проблема, то что туманки ещё и выполняют роль адаптивного поворотного света... Проще говоря поворачиваете направо - загорается правая туманка, налево-левая. Если туманки включены, то соответственно противоположная повороту туманка просто гаснет... Поэтому не вариант к ним что то подключать... Надо просто повесить обманки, которые бы не грелись...

[-=ASUS=-]

Надо просто повесить обманки, которые бы не грелись...

Резисторы будут греться. Они же должны 55 Ватт мощности рассеять. Начинай вешать сопротивления. Махно уже всё расписал.

[kotenok]

Понятно. Нужно просто утилизировать 110 Ватт. Сделай нагреватели из асбестовой плиты, и размести их в районе радиатора, чтобы обдувало вентилятором. Вот тебе и обманки.

[Ярослав86]

Господа, нагреватели из асбестовых плит.., это очень круто, но не в этом случае... Правильно, надо просто как можно безопаснее утилизировать 110 ватт мощности... да при чем так, что бы бортовой компьютер ничего не понял...

Насчет резисторов: подскажите какие именно лучше использовать, что бы грелись не так сильно... Просто если резисторы будут нагреваться, то чем они лучше обычных лампочек в железных банках из под кока-коллы(как мне предлагают на сервисе сделать).

[kotenok]

Куда уж проще! Взял пластину любого асбеста, текстолита, гетинакса, обмотал нихромом, и подключай.

[-=ASUS=-]

Просто если резисторы будут нагреваться

Второй раз говорю - будут греться. Они созданы для рассеивания энергии в тепло. Неужели нельзя разобраться с компьютером? Или спараллелить противотуманки чтобы всегда обе горели.

[Mahno]

Не, 100 пудов есть в блоке датчик тока цепи,его и надо обмануть а не городить забор.Если там датчики холла,то достаточно магнитик пиклеить к нему.

[matuei]

а если вместо родных подвесить маленьки линзованные например, токойже мощьности? всяко толк будет.как я понимаю, Вы поставили ксенон в противотуманки, а комп этого неподдерживает?. а ведь эти противотуманки, раз поворотные, должни светить немного в сторону. и небольшой вопрос- что за авто? просто интересно., не гольф-ли случаем?

[sweetest]

перечитал тему, всё думал где же тут развязка проблемы будет и так и не понял, а для чего убирать туманки? Они мешают? Машина с ними не едит или что?

Изменено 6 марта, 2010 пользователем sweetest

[VIT125]

А разве противотуманки вечно включены? Кто ездит с вечно включенными противотуманками, отзовитесь? Ставь резисторы и НЕ включай кнопкой противотуманки. БК считает, что они есть, но просто не включены. Какие сто ватт надо рассеивать? Откуда эти ватты возьмутся, если противотуманки выключены? Хотя, как вариант, вывести нагреватель в багажник- и разогревать еду в дороге, кипятить чайник, варить пельмени.

Изменено 7 марта, 2010 пользователем VIT125

[Julien]

У него немец порше кайен. В блок лезть бесполезно, спалите. Либо оставить так как есть либо рассеивать мощность...

[Tyas]

Спрячь лампу в корпусе