Интеллектуальная Парковка Стеклоочистителя

[svarщk]

Я сплан скачал, у меня библиотек нема!!! ,хотел расставить номиналы дак блин замучался вобщем все работает, плюс 12 вольт это после замка зажигания, 2и 3 --это положения переключателя стеклоочистителя(если они комутируются по плюсу)про минус даже пока не заморачивался, вход к датчику скорости,но ему бы нужен ждущий на входе! нижняя часть схемы таймер,который запитывает по минусу схему компаратора, реле к1 разрывает вход таймера по входу от повторного перезапуска, реле к2 с двумя группами контактов,она завязывается на переключатель и штатное реле дворников! Схему запитки переключателя и реле дворников скину позже,надо дорисовать ,но все работает.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[svarщk]

Схема запитки переключателя и реле дворников

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[svarщk]

Всетаки решил мультивибратор строить на логике предложенной выше, на таймере обвесу больше,а так как там их два внутри, на другой половинке решил сделать одновибратор для запуска еще одной приблуды для машины(поддержка зажигания для зимнего прогрева двигателя) она будет считывать обороты с тахометра и давать зеленый свет на запуск поддержки зажигания, чтоб защитить от всякого левого проникновения в машину,а отмена(останов двигла ) возьму с ручника схема вот:

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[svarщk]

Внес в схему доработки, схема выглядит примерно так:

но если разобраться в этой микрухе,то будет еще проще(но она не отработана),отказываемся от формирователя на входе и используем специально предназначенный вход микрухи по спаду положит. напр.,то есть лог 0,на входе 11 выставляем формирователь лог 0(это RC цепочка) и подключаем эту ножку напрямую к выходу датчика скорости,порог срабатывания регулируем таймирующим резистором в цепи14 ноги, так же из выше приведенной схемы парковки можно исключить формирователь,который стоит на входе операционного усилителя и применить уже собранный формирователь в схеме одновибратора,его будет выполнять буферный каскад в цепи выхода Q,при этом схема намного упрощается,исключая из нее всю навесную перефирию..НО при этом вывод №12 нужно опустить на землю!!!!!!обязательно!!!!

Изменено 22 января, 2010 пользователем svarщk

[GDK]

Ну и энергия! Завидую даже по доброму.

[svarщk]

Блин однако все работает!! не зря потраченное время,кстати в основной схеме забыл резистор обратной связи.