Отклеился Шлейф От Индикатора

[Rusik_D]

Всем привет!

Такая проблема: Протёрся шлейф идущий к индикатору.. Решил его восстановить при помощи токопроводящего клея. То да сё неудачно ухватился, в общем от самого индикатора начали дорожки отклеиваться (( Теперь индикатор вообще ни чего не показывает.

Вопрос такой. Возможно ли купить такой шлейф или аналогичный? У шлейфа 23 дорожки.. Если ДА, то как правильно (по умному) этот шлейф называется? Думал заказать в "Чип и Дип" или на рынок съездить, но я в названиях шлейфов мягко говоря "плаваю".

или лучше помучиться и попытаться подключиться к нему вот так - приклеить провода к огрызкам дорожек шлейфов?

Да, вот такой момент ещё. Остатки шлейфа имеет смысл отодрать от индикатора, если да то каким образом?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Mahno]

Прижми родной шлейф через резинку от других индикаторов,раньше очень помогала игра "ну погоди" там эти резинки большие были.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Rusik_D]

Mahno

Ммммм.. Проблема в том, что индикатор устанавливается в такое место, что прижать его давольно затруднительно.. Но мысль интересная!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Rusik_D]

В итоге я вот так сделал. К индикатору приклеил жилы от провода, а жилы приклеил к восстановленым дорожкам шлейфа. Пока работает.

[matuei]

клем, или герметиком залей, а то задешь чуть-чуть и всё)можно сопле-клей, который в пистолете используют. их можно зажигалкой))))

[Rusik_D]

Я об этом думал. Маловероятно, что что-то коротнёт. Там, где он теперь стоит шлейф даже не шевелится..

[viper2]

Поделитесь пожалуйста опытом по ремонту таких шлейфов. Меня интересует можно ли их укорачивать, отрывать, прозвонка,чем клеить к ЖКИ и к плате, может у кого ссылочка на видео есть. Заранее благодарствую

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем viper2

[viper2]

неужели нико не клеил?

[Rusik_D]

Я промучился со своим шлейфом, и сделал так (см. фотку). До сих пор работает.

Покрупней вариантик

[viper2]

Спасибо! но я не пойму как к стекляному ЖКИ припаять

[wolkow1]

А никто и не говорил что надо паять, клеить надо.... однако

[viper2]

чем?

[Mahno]

Такимже скотчем.

Чё нема? тотоже,прижмай через резину.

[viper2]

не ну какая то ахинея что другой альтернативы нет? продают же какой-то токопроводящий клей правда дорогой зараза можно ли ним?

Изменено 1 октября, 2014 пользователем viper2

[Rusik_D]

viper2

к твоей плате возможно припаялись бы жилки от витой пары, и возможно их можно будет приклеить в шлейфу, я б попытался.

Я таким клеил, на серебре - тыц. "Контактол".

Прижать через резинку не получится, пробовал, во всяком случае у меня не получилось, т.к. в середине индикатора контакт будет фиговый, даже если, что-то подкладывать в серёдку.

Я клеил немножко по другому, рука была не набита, но сейчас клеил бы вот так:

1. Подготовил жилы от такого кабеля - тыц (многожильная витая пара).

2. На индикатор капнуть клей в место контакта, приложить жилу кабеля, держать пинцетом пока клей не подсохнет. Сохнет быстро т.к. клей на спиртовой основе.

3. Когда клей высох, прочистил остриём скальпеля или иглы промежутки между контактами. И опять п.2.

4. По аналогии приклеил всё к шлейфу, что бы он и жилки провода не "убегали" прижал их линейкой.. распределил их по местам контактов, дал подсохнуть..

5. После высыхания клея всё аккуратно почистил иглой.

Результат в предыдущем после

Вот так лучше не пробовать (см. фото), провод отклеится если его необходимо будет согнуть (у меня в итоге всё отвалилось). "Контактол" в этом плане фиговый клей.

[viper2]

Очень исчерпывающий ответ СПАСИБО!

[Deleted]

а зачем обязательно клеить непосредственно к выводам??? тем более если выводов много и они очень мелкие???

Достаточно шлейф точно приложить к выводам и его зафиксировать ( например скотчем )

а из практики, если шлейф цел, но просто отклеился от индикатора, его всегда можно приклеить на место остатками клея. достаточно приложить шлейф на место и прогреть место соединения не сильно нагретым паяльником....

клей разогревается , становиться пластичным и приклеивается...

все....

сколько в свое время было калькуляторов отчинино)))))

[KRAB]

Делать это лучше через фторопластовую пленку или бумагу.

[Rusik_D]

Макарчик

KRAB

Эх ребята! Где вы были 4-е года назад!? )

Мысль интересная, я б рискнул.

[_Naga]

Я паяльноком через обычную газету осторожно прогрел часть оторваного шлейфа на калькуляторе. Все приклеилось, вот уже год - полёт нормальный.

[KRAB]

"... Где вы были 4-е года назад!? ..." - зарабатывали ремонтом на Клиентах!