Автоматическое Приглушение Яркости Подсветки Авто

[ifind]

Всем добрый день, имеем приборную панель ВАЗ 2110, подсветка переделана с ламп накаливания на СМД светодиоды (из светодиодной ленты группы по три светодиода с токоограничительными резисторами) и отдельные белые и красные светодиоды с токоограничительными резисторами, всё запитано напрямую без стабилизаторов и драйверов, в данный момент подсветка переключается с дневного на ночной режим переключателем, либо прямо и ярко, либо через резистор 25 ом и приглушённо (подсветка аля-оптитрон-стекло тонировано, подсветка включается при заводке двигателя), хочется сделать чтобы подсветка приглушалась автоматически с наступлением темноты, при достижении некого порога по освещению - ночной режим, при свете опять дневной...

Раньше занимался радиотехникой в школе, знания были, щас уж подзабыл многое, но основы знаю и паяльником владею как раньше... инетересует схемотехника решения... оптическое реле плюс ШИМ? Либо есть вариант проще и колхознее - оптическое реле с механическим реле вместо моего переключателя?

В общем прошу помощи, если есть готовая схема у кого то либо кто то может нарисовать рабочую схему на своременной логике и деталях, поделитесь плиз

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[wws63]

А нельзя ли шунтировать этот гасящий резистор - транзистором. Который в свою очередь управляется фотоэлементом?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[VAZap]

очень бы хотелось посматерть на внешний вид сия девайса подсветка с тонированым стеклом собираюсь сделать ргб но задумался о белом цвете!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[peresolyak]

Можно сделать намного проще, подключившись к габаритам или ближнему свету.

У меня на авто, например, такое штатно организовано.

Т.е. при включении габаритов, подсветка панели, часов, климата и всех остальных кнопок приглушается.

Изменено 7 октября, 2010 пользователем peresolyak

[sweetest]

это на всех современых машинках так сделано, днём при включеных габаритах будет большой минус..

человек по теме хочет автоматики, ну я бы вообще оставил всё как есть - раз стекло тонировано, потому как, так независимо и намного удобнее, ну или возможно сделал бы автоматику (хотя врядли бы страдал таким), но делать переключение по габаритам в данной ситуации не стал бы..

Изменено 18 октября, 2010 пользователем sweetest

[peresolyak]

днём при включеных габаритах будет большой минус..

Согласен... Сам хочу переделать на ближний/дальний свет