Фуоз+Дпкв

[Stranger21]

ну я рад что мои скудные способности програмиста , работают так как я задумал )....

уже купил детали на Секу3 ... тока блин с планарной АТМЕГой попадос ((( макетка не того размера между ножек оказалась ( .. надо чейта изобретать ... а ДИП мегу покупать - в два раза дороже - не вариант ((( ...

травить печатку , ломает .. лет 10 -15 ничего не травил )))все на макетках леплю)

фоты , наделаю какиенить )) ....пока отхожу от вчерашнего деньваренья ) ...

ВДТ там нужен для того чтобы реализовать ситуацию ---- работает матор , глохнет , НЕ выключая зажигания , матор заводиться .... по вдт происходит рестарт проца , и тем самым работа прогши начинаеться с начала , как будто перевкл зажигание )) .. ну это опять таки чтоб не было случайной искры до ловли синхрометки

вот нафоткал телефоном , то что собрано 60-2 + имитатоьр ДПКВ

Изменено 10 июля, 2011 пользователем Stranger21

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Kav1990]

Здрасти Всем!

Для Stranger21: "....пока отхожу от вчерашнего деньваренья" Ну... c прошедшим. Всех благ,удачи!

Для LEXASTD: С Устоновкой передней крышки под ДПКВ проблем не было?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Stranger21]

да еслибы мое ))) я б и не встал тогда сеня ) .. у соседа ))))

сделал крепление ДПКВ , дождь пошел , не успел даже сигнал посматреть ....

както так ) ... дпкв - ауди какаято , крепление силуминове с прорезями регулировочными , тоже от нее же ) ...

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[LEXASTD]

Для Kav1990 проблем не было, но вентилятор пришлось на время установки снять, неудобно вставлять крышку.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ianry]

IGO61 благодарю за пояснения!

? если кто устанавливал д.разработку на заз 1102(таврия) прошу поделитесь опытом, помогите определиться с датчиками ((1 или 2)-одно посадочное

место под дпкв похоже есть над маховиком (заглушено), около шкива КВ очень мало места) спасибо.

? прошивка и схема доступны ?

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kav1990]

Для Stranger21:Ну... c прошедшим соседа, тогда уж... А на фотках датчик с кабелем и разъёмом готовый с магазина?

Для LEXASTD:спасибо,на днях займусь устоновкой крышки и шкива.Да к стати,а салльник менялся?

Изменено 11 июля, 2011 пользователем Kav1990

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

IGO61 благодарю за пояснения!

? если кто устанавливал д.разработку на заз 1102(таврия) прошу поделитесь опытом, помогите определиться с датчиками ((1 или 2)-одно посадочное

место под дпкв похоже есть над маховиком (заглушено), около шкива КВ очень мало места) спасибо.

? прошивка и схема доступны ?

Здравствуйте все! ianry, посмотрите странички 6-8. Там katik0505 ставил на "таврюху" версию с 114-ю зубами. К сожалению, мой напарник со "Славутой" уволился и это направление затихло.

Кстати, где-то я читал, что "Таврии/Славуты" после какого-то года выпускаются без маркерного штифта на маховике.

Изменено 11 июля, 2011 пользователем IGO61

[LEXASTD]

Для Kav1990 сальник был в новой крышки но я его поменял! он мне непонравился

[Stranger21]

ну когда он был с магазина ) ... мне достался по тому что раньше работал в сервисе ) .... кароче датчик , и его силуминовое ухо с двумя прорезями регулировочных , это все штатное с какойто Ауди .... я только сделал метал площадку чтоб закрепить эту прелесть)

сеня освоил лазерно утюжную технологию) .. сделал переходную плату под планарную Мегу32 ))) теперь можно паять секу3 )))

[Kav1990]

Здравствуйте все!

Для LEXASTD: датчики лежат давно,а вот крышку под ДПКВ с сальником приобрел только вчера, все думал кронштейны делать или готовое купить.

Если не секрет, а чем сальник не понравился в комплекте скрышкой?

Для Stranger21: " ну когда он был с магазина " - потому и спросил, что в магазине не видел, заcомневался.

[LEXASTD]

Для Kav1990 в крышке стоял сальник без канавки (одна рабочая поверхность, не защищенность основной рабочей части от пыли и грязи)

Изменено 12 июля, 2011 пользователем LEXASTD

[Kav1990]

Понял, спасибо.

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Kav1990

[ianry]

>>IGO61 в моей машине с завода стоял коммутатор с IGBT (IRGB14C40L) СХЕМУ проб. рисовать по печатке, пост. найти ( схема не сильно отл. от

стандартной ) Могу добавить, что искра от этого к-ра мощнее (суб. на звук и вид) я пробовал разные ком-ры этот наиболее удачный думаю всё

дело в транзисторе. В ходе экспериментов таки спалил его поставил 0529...-не то-заметно по цвету нагара на свечах.

[master-ruden]

ianry, фамилию мутатора в студию плиз!

[Stranger21]

http://forum.diyefi.org/viewtopic.php?p=15837#p15837

как то так )) ... уже осталось проводку паять авто , да ставить все это дело ) правда пока не подавал сигнал дпкв , но все остальное пашет ))

[katik0505]

Доброго дня всем!

Давно не заходил,рад,что тема продолжает жить и развиваться.

ianry,да я собирал заменитель ДХ по схеме и прошивке уважаемого IGO61, описано ближе к началу ветки.Пробовал на своеей таврии 1.1 ,два датчика ДНО и ДУИ, 114 зубьев, все работало просто с трамблером. Я воодушевился результатами и пошел дальше-сейчас катаю комерческую систему MaYa( ДНО, ДУИ, статика на двух катушках) до сих пор отрисовываю свою кривую УОЗ.

Плата "заменителя" сохранилась, могу переслать курьером за небольшую плату

вот фото

[ianry]

master-ruden Добрый день изв. задержку. Коммутатор украинский--IЗАА ДЛЕ5.424.001/1103.3734-02 ТУ ДЛЕ 5.424001--в свободной продаже таких не

видел (2003г.)

[ianry]

katik0505 Здравствуйте спасибо за предложение. Если правильно понял при исп. заменителя ДХ придётся ставить два контроллера,я думаю можно

один ост. пусть "мощнее"? Скажите под датчики в таврии есть установ. места или нужно мудрить? Маховик меняли? Читал,что на нём штифт бывает

он мешает или наоборот? Как себя прояв.MaYa? спасибо

[Kav1990]

Всем привет!

У нас принято считать так:

У них так:

Правда где? Или всё зависит от проги?

[Stranger21]

хороший вопрос .. Но прикладывая родной шкив к новому с венцом , метка получалась по середине 20го зуба .... и вроде везьде принято что середина 20го и есть вмт .. вот край не уверен что верно ... нижняя картинка с виртуальными зубами , вообще мне кажется чуш ....

[Igel]

не везде, а в частности для января это будет 20-й зуб, для фольксвагенов со штатным ДПКВ это 13-й зуб, для остальных ХЗ

а вторая картинка из мануала на мегасквирт и вообще имеет отношение только к одному из алгоритмов формирования мегасквирта, а ко всем остальным вообще не относится

Изменено 21 июля, 2011 пользователем eu1sw

[Stranger21]

истина для большиснтва это середина 20го зуба , 19 промежутков между серединой 1го и 20го итого 114 градусов ... имено так получаеться после обрабочки синусовиды от дпкв компаратором .... все это константа и без обсуждений ... все мпсз секу3 и прочее настроены на этот принцып ...

[Kav1990]

Всем привет!

Решился на замену передней крышки со шкивом 60-2. А раз это все оказалось на столе под руками, то прикрутил на шкив два штифта под датчик синхроимпульсов - нихай будет.

При разметки штифтов собственно и возник вышестоящий вопрос. Использовал рекомендации Полозова "Радио 1 2011

Изночально планнировал плиту с датчиком крепить на 3 стойках, но когда все устоновил на двиг,оказалось что левый край плиты косается ремня генератора,поэтому решил что хватит и двух точек крепления и часть плиты отпилил.

[Kav1990]

Вобшем ВСЕ устоновил,пока притираются,в смысле пока ещё на трамблёре.Жаль в гараже фотки не получились,темновато было.

[katik0505]

Доброго времени суток всем!

ianry,при использовании "заменителя" ФУОЗ тоже один (раздача искры была по прежнуму через трамблер), по поводу датчиков в моей таврии , как и в многих, в кожухе сцепления с завода были предусмотрены отв. под датчики , а также имелся штифт ВМТ ( штифт не мешает штатному датчику ДНО)- поэтому маховик не менял и использовал штатный штифт. По поводу MaYa скажу что система полностью работоспособна и продолжает развиваться остальное читайте на их сайте - сами понимаете получается офтоп

Изменено 23 июля, 2011 пользователем katik0505