Трансформатор

[Ламер90]

Есть у меня трансформатор, который долгое время валялся в шкафу, заваленный всяким хламом.

У него на первичной обмотке обломались выводы(проволока тоже оборвалась).

Вообщем решил я его разобрать, и переносать(то, что оборвалось, было почти в самом начале обмотки).

Он сделан как то странно:

Обычно они собираются(ну по крайней мере те, что в мафонах китайских стоят) так: "Ш" вставляется сначала с одной стороны, потом с другой, и между ними ещё "-" для плотности.

А у моего все "Ш" с одной и "-" с другой, в месте соединения они были приварены(или припаяны). Молотком разобрал.

Начал разматывать, всё не однократно путалось, приходилось рвать...

Так вот, в самом начале почему то проволока толще.

После того, как всё размотал, начал обратный процесс...

Старался мотать ровней, но не получается. в итоге после того как закончил мотать первую часть(которая толще), каркас этот с проволокой с трудом влазит на место, а сопротивление всего около 5ти ом... Решил маленько отмотать, и мотать проволокой по тоньше, таже история почти. В местах обрывов спаевал, доматал до 30ти ом(сразу было помню около 20ти, я ещё хотел, чтоб на вторичке было по меньше 60ти вольт), каркас этот пластмассовый весь изогнулся, но я кое как всё запихнул... После того как в розетку(секунд через 5) воткнул пошёл дымок из транса. Это походу изоляция с проволоки обгорела, ибо сопротивления уменьшилось почти вдвое... Чё с ним делать..? Помогайте.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Hambaker]

Чё с ним делать..?

Выбросить...А из поста,так и не понял,для чего трансформатор,зачем...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Ламер90]

Выбросить я не догадался... Разве имеет значение зачем он? Для усилка, если это важно... Почему он греется при большем(чем было сразу) колличестве обмотки меня интересует...

Изменено 7 августа, 2010 пользователем Ламер90

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[доброжелатель2]

Почему он греется при большем(чем было сразу) количестве обмотки меня интересует...

Греется на холостом ходу или с нагрузкой?

[Ламер90]

На холостом... Я тут подумал... А его обязательно полностью собирать? Я то так просто воткнул в розетку первичку, вставив пару пластин(букв "Ш")...

[MAVr 34]

Поздравляю, вы спалили первичку. Для проверки нужно полностью собирать сердечник (или почти полностью)так как в этом случае трансформатор будет обладать необходимой индуктивностью т.е. сопротивлением переменному току которое достигает нескольких килоом. А при отсутствии сердечника трансформатор не обладает индуктивностью, и соответственно обмотка имеет только омическое сопротивление которое вы мериете мультиметром (несколько десятков Ом)

[Ламер90]

Я догадывался, но не знал от чего именно так.

Завтра опять буду день мотать... Эх.

Ещё вопрос:

Какое имеет значение толщина проволоки? Что если я распотрашу трансформатор от дешевых колонок? (там она походу раза в 2 или 1.5 тоньше) И ещё, обязательно вначале оставлять толстую?

[MAVr 34]

Толщина имеет значение на сопротивление первички раз, соответственно и на ток первички и на всю работу трансформатора. Диаметр и сечение обмоточного провода расчитывается в зависимости от сечения сердечника и определяется отдаваемая мощность трансформатора. В двух словах не расскажешь вам надо сюда http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=59367 там прямо с самого начала есть куча ссылок практически по всем вопросам. Почитайте, и если что будет не понятно, спрашивайте.

[Ламер90]

Спасибо. Завтра почитаю, щас спать охото, и не способен что либо воспринимать. =))

[vOVK@]

Есть у меня трансформатор, который долгое время валялся в шкафу, заваленный всяким хламом.

У него на первичной обмотке обломались выводы(проволока тоже оборвалась).

Вообщем решил я его разобрать, и переносать(то, что оборвалось, было почти в самом начале обмотки).

Он сделан как то странно:

Обычно они собираются(ну по крайней мере те, что в мафонах китайских стоят) так: "Ш" вставляется сначала с одной стороны, потом с другой, и между ними ещё "-" для плотности.

А у моего все "Ш" с одной и "-" с другой, в месте соединения они были приварены(или припаяны). Молотком разобрал.

Что-то о трансах ты знаешь , но именно "что-то" (Это я о молотках и 2-3 х пластинах) На сайте есть куча информации по трансам .

ИЩИ , ЧИТАЙ .

А на картинке мой самый любимый трансформатор .(легко разбирается , легко мотаетется) . Вопросы???

[Ламер90]

Достал каркас(ну... или чё это.) измерил-снова 30 ом(проволока то с натяжкой туда влазит, ну вообщем от шевеления видимо в местах где изоляция прогорела, она повернулась другой стороной... Гг). Запихнул обратно. Когда вставлял пластины(они с трудом входили), повредил вторичку, но их там три было(одна с общим выводом, для усилка как раз, одну грохнул ещё при разборке.) Воткнул в розетку, на выходе получилось как и хотел-30вольт(вместо 50ти с чем то, ближе к 60). Но первичка всё равно греется, хоть и меньше... Пластины походу не все воткнул(у меня они в одной куче лежат от двух трансов разных, но сами "Ш" одинаковые), но их кажется не реально собрать, как были. хоть и правда выкидывай.

А по ссылке чёт много всего написано, у меня терпения не хватает столько читать, да и там большая часть не нужная мне.

[MAVr 34]

Если вы воткнули не все пластины (неколько осталось), это не сильно по влияет(впринципе), но так как вы его перебрали, после сборки пластины не установились как надо и между ними имеется зазор. Он наверное гудит как трактор, а раз гудит то обязательно будет грется (это его токи Фуко разогревают). Если греется без нагрузки (на холостом ходу)нужно стянуть железо и желательно пропитать лаком или как раньше парафином. Когда что либо разбираешь, не надейся на память, запиши, зарисуй, сфоткай на конец сейчас это не проблемма и складывай каждый свой проект в отдельную коробку - порядку больше и не перепутаешь.Собрать обратно реально просто сложновато по началу, несколько подобных трансов и вы будете их с закрытыми глазами перебирать.

А вот терпению тоже надо учиться, читайте там лишнего нет, что то вам сейчас нужно, а чтото чуть по позднее.

[Hambaker]

что это

ТС-180.У ТС-270 вторички алюминием мотали

[А вот терпению тоже надо учиться,/quote]Правильно пословица гласит: Терпение и труд,всё перепрут!тьфу,перетрут!

[Ламер90]

Ну да, точно, он гудит(раньше бесшумный был).

Решил сначала буду перематывать...(ужас, как представлю, опять целый день это делать... Не охото.)

А каким лаком? Может его эмалью для пола можно пропитать? Гг

Ещё по вашей ссылке где то прочитал, что после перемотки проволока сама об себя внутри трется и изоляция стирается со временем... Можно мотать с половой краской?

A про закрытые глаза эт вы погорячились.

[Hambaker]

Дружище,забей на это железо! Купи дешёвый китайский преобразователь для питания галогенок,Ватт на 100.(Около 100 рублей стоит.) Там только вторичку перемотать,витков 10+10(это приблизительно,средняя точка нужна),и будет тебе блок питания для STK,и самоудовлетворение,что приобщился к ИБП!

А мотать сетевые трансы нужно новым проводом,смотанный не пойдёт.Причём,делать это нужно на станке,с укладчиком,счётчиком витков,укладывая междуслойную изоляцию.И обмоточный провод как можно меньше руками лапать!Это важно:оставшийся на проводе жир от пальцев провоцирует разрушение эмали.Особенно если провод смотан с какого-нибудь старого транса.

И вообще:Прежде,чем браться за такие девайсы,обзаведитесь намоточным станком,необходимыми знаниями,терпением и целью(для чего это нужно,и нужно-ли?)Удачи!

Изменено 8 августа, 2010 пользователем Hambaker

[MAVr 34]

Есть специальные лаки-пропитки их используют для пропитки обмоток двигателей и трансформаторов, можно в радиомагазинах посмотреть (и в поиске тоже можно задать и посмотреть что это). Пропитывать в процессе намотки можно, но если вы мотаете аккуратно и лак с проводов не сыпеться, то и проблем в дальнейшем не будет. Внутри при работе все двигается и вибрирует в какой то степени, не столь это и важно.С половой краской мотать не рекомендую, может получиться Г... Плотная намотка обмоток не требует пропитки, за исключением если трансформатор работает во влажной среде. А про глаза я не горячился, Пусть меня закидают камнями если я не прав.

[Hambaker]

Эти лаки требуют сушки при температуре 110-150 градусов.Причём некоторые сорта ещё и вакууме!У меня на заводе таких лаков,видов 8! И все разные.Есть даже двухкомпонентные(вот их-то перед нагревом и вакуумируют).Но!!! ВСЕ,для придания нужных свойств сушат при нагреве выше 120 градусов и в вытяжных шкафах.И даже время сушки зависит от марки лака:от 10 до 24 часов.И это-технология!А Вы пишете:

. Можно мотать с половой краской?

Вот так...

[Ламер90]

Hambaker, вы меня прямо огорчили своим постом. Отчего же смотанный не покатит? Руками то даже и не хочется мотать(болят после вчерашнего. Гг), я щас думаю, каким бы образом прикрепить "каркас" к движку от мафона.(ничё не приходит в башку, каркас большой а движок маленький)

Как выглядит преобразователь я даже не представляю, и зачем на 100 ватт? Не много ли этого будет?

А чё такое "ИБП"? В любом случае выкидывать такой трансформатор жалко, я всё равно буду мучиться, пока либо оно не заработает, как надо, либо не каркас не развалится в конец.

MAVr 34, ну её нафиг, ещё покупать. А краска наверн может повредить этот самый лак, который там присутствует..? И почему должно получиться гомно? Так же, когда всё это засохнет, будет всё плотно, и "шевелений" меньше.

[Hambaker]

Да не огорчайтесь! ИБП- Это Импульсный Блок Питания. Питатель для галогенок-это простейший полумост с токовой обратной связью. Этой схеме лет 40,а то и больше...А почему 100 Ватт? Да просто меньше в продаже не встречал.При перемотке,никаких магнитопроводов разбирать не надо. Там на кольце в два провода придётся намотать, 8-12 витков,что-бы получить 30-35вольт.Да при разборе сам увидишь,там для 12 вольт 3-4 витка вторички.И что мешает вместо них на кольцо намотать 10 витков провода потолще?

[MAVr 34]

Смотря как смотан провод, если нежно и аккуратно то можно, а если нет (или это тонкий провод)то вы не заметите отсутствия эмали а это может привести к межвитковым замыканиям и как следствие выход из строя трансформатора. Мотать станком и быстрее и качественнее, а то что ручки болят дык это нормально (спроси у тетенек которые на заводах движки и трансы мотают- это проф заболевание).Для станка можно приспособить механическую дрель, и счетчик от магнитофона можно поставить витки считать.

ИБП - импульсный блок питания (для справки).

Краска лак не повредит.Скачайте эту книжку http://depositfiles.com/ru/files/ww2sbmcrw "Как мотать трансформатор" кстати от туда куда я вам давал ссылку ранее.

[Hambaker]

Вот именно!Провод был пропитан лаком. И при работе не раз грелся.Тот-же ПЭВ-2 после размотки,годится лишь для безкаркасных катушек диапазона УКВ.

[electronux]

Спасибо. Завтра почитаю, щас спать охото, и не способен что либо воспринимать. =))

что это

[vOVK@]

Hambaker, вы меня прямо огорчили своим постом. Отчего же смотанный не покатит? Руками то даже и не хочется мотать(болят после вчерашнего. Гг), я щас думаю, каким бы образом прикрепить "каркас" к движку от мафона.(ничё не приходит в башку, каркас большой а движок маленький)

Прикол прокатил

Но . как я понял , у тебя ДВА комплекта Ш - пластин , которые подходят по сердцу . Собери ПОЛНЫЙ набор вплотную , простучи для выравнивания Ш и / пластин и включи на сутки . Сгорит - на цветмет , тёплый - пробуй