Параллельное Включение Тиристоров

[Falconist]

Нет, основная проблема - ток удержания. Если один откроется, то тока для другого не останется.

Поэтому тиристоры включать параллельно бессмысленно.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[E_C_C]

9 часов назад, Obergan Alexey сказал:

 Если кто имел с этим дело, подскажите плиз.

Было дело обслуживал такие привода, если память не изменяет ТПП 2500-600 , где 2500 - ток в амперах, 600 - напряжение. Там было по 4 таблеточных тиристора в параллель.  Вообще довольно часто в мощных промышленных установках ставят по паре тройке тиристоров , когда нужно увеличить ток.

Главное их открыть одновременно, для этого у каждого тиристора делается свой импульсный трансформатор на управление, первичные обмотки включают последовательно,  либо трансформатор один, но многообмоточный , с одной первичкой, и вторичками  по числу тиристоров. Обязательно ставятся резисторы и диоды последовательно  с управляющим электродом. Если интересно, могу поискать схемы.

9 часов назад, Falconist сказал:

Если один откроется, то тока для другого не останется.

Это справедливо , для малотоковых тиристоров, но при токах порядка сотен и тысяч ампер, падение напряжения на открытом тиристоре складывается с падением на подводящих шинках и болтовых соединениях, и этого вполне достаточно для открытия обоих двух, трех или более.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Obergan Alexey]

2 hours ago, E_C_C said:

Если интересно, могу поискать схемы.

Было бы интересно посмотреть, заранее спасибо!

Видел схемы с индуктивным токовым делителем, но это не совсем то, что мне нужно. В моём случае тиристор включается один раз и остаётся включенным, пока не разрядится конденсатор. Поэтому в моём случае критично именно одновременное их открытие, чтоб допустимый пиковый ток распределился пускай и неравномерно, но хотя бы в пределах разброса вольт-амперных характеристик

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

3 часа назад, E_C_C сказал:

складывается с падением на подводящих шинках и болтовых соединениях

При проектировании на недокументированные и паразитные параметры компонентов я бы все-таки не ориентировался.

Как по мне, то лучше применил бы IGBT транзистор с нужным током.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[E_C_C]

если ток импульсный, наверное хватит и одного тиристора, у них кратковременный импульс может быть в разы больше чем номинальный ток. Единственный момент - нужно обеспечить как можнл большИй ток на открывание.Кристалл здоровый, площадь р-n перехода большая , а скорость распостранения проводящей зоны конечна,  поэтому , чтобы не было деградации полупроводника нужно обеспечить ему ток на как можно более быстрое открывание . Ещё очень желательно применить лавинные тиристоры.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[E_C_C]

Ну вот схемы из документации на привод ТПП 1600/600.

как и говорил стоит по 4 тиристора параллельно , у каждого индивидуальная защита быстродействующим предохранителем. Никаких дополнительных выравнивающих элементов нет.

Обратите внимание на рекомендации по подбору тиристоров.

далее приложена схема блока импульсного трансформатора , индивидуальная для каждого тиристора.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[J_Ohm]

Токи через силовые вентили выравнивают с помощью трансформатора. В простейшем случае, для двух, такой имеет одну обмотку со средней точкой (если медные шины, проходящие в окно магнитопровода можно назвать "обмоткой"). Когда много, трансформаторы связываются по вторичным обмоткам в замкнутое кольцо.

[ARV]

Параллельное соежинение тиристоров возможно, и всемогущий Google по этому запросу выдаст любому желающему множество информации.

Все эти рекомендации - неспроста, никакие предохранители тут не помогут. Предохранитель всего лишь выручит тиристор, но по сути он не даст нормально работать: первый тиристор выжигает предохранитель, на оставшиеся нагрузка увеличивается и они тоже последовательно выжгут свои предохранители. Для нормальной работы следует применять схемы выравнивания токов - см. картинку. По варианту в) на электровозах переменного тока много лет делали возбудители.

17.09.2019 в 09:44, Falconist сказал:

Как по мне, то лучше применил бы IGBT транзистор с нужным током

На такой ток IGBT будет дороже золота того же веса. Зато параллелить их можно проще: достаточно использовать один драйвер на все транзисторы и установить их на общем охладителе. Правда, один драйвер - это тоже экзотика, самостоятельно его разработать не каждому под силу, а фирменных не бывает... Капкан, короче.

 

[E_C_C]

1 час назад, ARV сказал:

первый тиристор выжигает предохранитель, на оставшиеся нагрузка увеличивается и они тоже последовательно выжгут свои предохранители

Не выжгут , все сделано  с запасом,  тиристоры тысячники, предохранители на 630А,  а номинальный ток привода 1600 А. Насколько я помню по инструкции допускалась работа с одним отключившимся тиристором. Предохранители только для защиты,  питался этот агрегат через токоограничивающий реактор от силового трансформатора 6000/660 Вольт. Кроме предохранителей никаких других  разрывающих цепь защитных элементов нет.  Вкл/Выкл по высоковольтной стороне масляным выключателем.

[сомневаюсь я]

В советское время вообще-то широко и счастливо применяли параллельное включение мощных тиристоров, особенно в электрохимии. Там, где требовалось более синхронное включение тиристоров, например, в индукционных установках, работающих по принципу резонанса, всегда ставили пороговый элемент в цепи управления тиристора, с тем, чтобы передний фронт управляющего импульса приходил на управляющий электрод с амплитудой, обеспечивающий его безусловное открытие, независимо от разброса характеристик. Допустим, один тиристор открывается при U уэ - катод 3, 8 В, а другой при 4, 3 В. Следовательно минимальный порог нужно где-то 4,5 В. А если тиристоры лавинного типа, то синхронность их работы будет более-менее гарантирована. Не без проблем, конечно, качество переходных сопротивлений играют немалую роль, но при высоких рабочих напряжениях (более 100 вольт) не очень существенен. Закрывали тиристор на постоянке также без проблем - с помощью встречно-параллельно включенного коммутирующего тиристора, дающим запирающий импульс на электроды основного тиристора разрядом коммутирующего конденсатора.