Зажигание Ю.сверчкова

[Анатолич]

Привет Всем кто читает! Уважаемый GBV ,твой АРХИВ не хочет открываться,

может есть какая то хитрость?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[igor 76]

@Анатолич ,извини- архив я открыл.Надо правой кнопкой нажать ,в открывшемся окне ,строку -открыть с помощью-и выбрать программу WinRAR.Нажать на неё, а затем - на  -мастер.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Анатолич]

Привет Всем кто бывает на форуме! Хочу сказать пару слов о схеме ВРЛ 78.Проверил на дороге разные варианты.

В начале авторский вариант,затем отключил цепь удлинения колебательного процесса и наконец апериодический

процесс с разрядным диодом ( хороший вариант КД 230а ).Субъективно особой разницы не заметил! Напомню,езжу

на газе.В плюсы этого блока отнесу его малое потребление в режиме пуска и х/хода!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[GBV]

Всем читающим эту тему Привет!! В сообщение от 15 апреля в схеме допущена ошибка приношу свои извинения. исправил, спасибо sr86 который сообщил об этом.

КОМ.rar

                                                         C УВАЖЕНИЕМ!!!

[Pasha52]

@Анатолич Привет! Собрал  схему  Литке,заработала  сразу;по  внешнему  виду  искры  в  разряднике-обычная-ничего  не  отлаживал.Осциллограф  у  меня  полетел,посмотреть  негде.Правда  за  это  время  собрал  блок  зажигания  Никишина-дроссельно-конденсаторный,но  здесь-искра громкая!  Но  сравнить  нечем.

[Pasha52]

@igor 76 Привет! Сделал  зажигание  по  Литке,ничего  необычного  нет,поставил  на  машину-нормально  едет;правда  свечи  от  стандартного  коммутатора  были  черными,почистил  их наждачкой  до  белизны-и  с  новым  блоком  зажигания-двигатель  завелся.

[Serega2300]

Подскажите рабочую схему для увеличения эффективности системы зажигания.

[Pasha52]

@Serega2300 Привет!  Какие  делал-Литке;на  ней  езжу.Один  раз  получилась  удачно  Зобова/   частота  прерывания-1кгц/.Как  по  мне-это самая-лучшая  схема!

[master-ruden]

Здравствуйте уважаемые коллеги!

В сети нашел занятную штуку под названием "ОСНОВНЫЕ СХЕМОТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ".

Кому интересно -обратите внимание на схему по рис 4 (повышающий преобразователь напряжения с положительным потенциалом на выходе) и рис 7 (повышающий преобразователь напряжения с отрицательным потенциалом на выходе). Заманчиво то обстоятельство, что используется дроссель!

Вот бы данный преобразователь совместить со схемой уважаемого Эмиля Адигамова (persey.a)!

Что скажете на это?

Документ прилагаю.

ОСНОВНЫЕ СХЕМОТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ИМПУЛЬСНЫХ.pdf

[Гость steel77]

Коммутатор "ЭКО", EPCOS 2.2 мкф × 5, диоды КД 213 по рекомендации persey.a.

 

Изменено 25 июля, 2017 пользователем steel77

[Pasha52]

@steel77   Привет!  Что-то  многовато  11мкф, а  на  какое  они  напряжение?

[Борис К]

@steel77 Схему столь красивого устройства можно посмотреть?

[lukinov]

Может эта схема подойдёт.
 

[Гость steel77]

@pasha52 напряжение 400 в. 4 подобных коммутатора работают в системе фазированного зажигания, поэтому искрообразование стабильное, т. к. каждый коммутатор работает на частоте не более 50 гц. (6000 об/мин)

@Борис К схема полностью идентична стандартному коммутатору "ЭКО", уважаемый persey.a  выкладывал ее в начале темы.

В 22.11.2011 в 12:29, persey.a сказал:

 

Изменено 27 июля, 2017 пользователем steel77

[Борис К]

6 часов назад, steel77 сказал:

@Борис К схема полностью идентична стандартному коммутатору "ЭКО", уважаемый persey.a  выкладывал ее в начале темы.

Спасибо.

[Pasha52]

@steel77   Привет! А  как  же  регулируются  углы  опережения  зажигания  в  зависимости  от  нагрузки  и от  числа  оборотов  двигателя? И  сколько  датчиков (холла,оптических,электромагнитных) в  трамблере  или  на  валу  двигателя  используете?  Спасибо.

[Гость steel77]

@pasha52 используется МПСЗ. "На валу" двигателя установлен датчик положения коленвала, а датчик холла, который в трамблере, используется как датчик фазы.

[vas320]

 @steel77 И какое МПСЗ стоит ?

[Гость steel77]

@vas320 МПСЗ secu-3.org.

Уважаемые участники форума, в сети интернет есть интересная схема по модернизации однотактного преобразователя, в которой вместо резисторного делителя используется транзисторный ключ, может есть у кого-нибудь опыт реализации подобной схемы или кто может подсказать относитель подбора номиналов элементов R1, R2, R3, VT2?

[vas320]

@steel77 Лучше тогда сразу собирай преоб-ль с внешним возбуждением - и меньше греться будет и можно будет его блокировать при искрах 

[Гость steel77]

@vas320 спасибо за совет, даже не представляю что это за преобразователь, хотелось бы модернизировать то, что имеется.

[vas320]

Вот здесь  с внешним и со стабилизацией

[Гость steel77]

Ещё вариации "ЭКО". Тиристор в корпусе TO247AC (VISHAY), VD6 - Д237В "5".

На схеме резистор R9 - 360*, при сопротивлении больше 360 Ом коммутатор не искрит, запаял 2 на 360, стал искрить, но бывает, в холодную погоду работает с перебоями. Впаял подстроечный на 470 Ом, а как правильно подстроить не знаю, подскажите пожалуйста что где замерять и как подобрать оптимальный R9?

Изменено 8 сентября, 2017 пользователем steel77

[Pasha52]

steel77 привет, ежели  как  мне  пришлось  действовать  в  твоем  случае: при  подключении  осциллографа  к  первичке  катушки подстроить  переменным  резистором  наибольшее  число  колебаний; диод  -получше  -her/fr/кд213; конденсатор22мк-к53-1

[Гость steel77]

pasha52, спасибо. Осциллографа нет в наличии. Здесь подстроечный резистор R9 нужен для работы транзистора VT1, который открывается при сигнале с ДХ (в моем случае от блока МПСЗ), этот транзистор обеспечивает работу импульсного трансформатора, который открывает тиристор VS1. Видимо R9 нужно подстраивать для оптимального тока базы этого транзистора, вот как этот оптимальный ток определить/подстроить? Но коммутатор заработал, дело было в плохом VD10.  

Изменено 4 октября, 2017 пользователем steel77