Из Принтера ---- Чпу !

[Azamatom]

Можно ли сделать из струйного принтера на базе Lexmark нормальный ЧПУ,что бы двигатели регулировал.Можно ли запрограмировать драйвер или прогу под него?Или это невозможно?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Дмитрий Андреевич]

Можно. Вопрос в целесообразности.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Alexeyslav]

какими наивными порой бывают люди ...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[o_l_e_g]

Можно ли сделать из струйного принтера на базе Lexmark нормальный ЧПУ,что бы двигатели регулировал.Можно ли запрограмировать драйвер или прогу под него?Или это невозможно?

Можно, и делают на базе механики принтеров, например координатно сверлильные для ПП.

Но не забываем, что "нормальный ЧПУ" станок это еще и %70 механика, без нее ЧПУ как голова без тела.

[flair007]

Полностью согласен с мнениями - сам строю станочек - электрика готова очень давно , а механика остановилась на первых шагах((( хотя я его дострою - дело принципа)))) И опять же это довольно сложное устройство , настоятельно рекомендую почитать про это перед тем как начинать что то делать!

А вообще удачи)

[Azamatom]

Не знаете где можно найти прошивку или прогу для управления.Хотя бы образец.

[Siquel]

Не знаете где можно найти прошивку или прогу для управления.Хотя бы образец.

почитай о шаговых моторах сначала.

программу для управления таким мотором в полношаговом режиме написать не сложно.

потом разберись с ШИМ и делением шага.

я сейчас как раз над делением шага работаю ... моторы от струйного принтера. микросхемы-драйвера сначала от него взял, все работало, но возникла необходимость сделать драйвер для мощного мотора. делаю на основе TDA8560Q . аудио усилитель 2 х 40 Вт.

перед тем пробовал делать на мостфет транзисторах. на усилителе проще и не нужно думать над схемой защиты.

[ZVER777]

Всем привет! Дабы не создавать новую тему решил пересоединения к вам.. Поскольку тема ваша более подходящая чем другие из поиска.. Вопрос собственно такой , в струйном принтере уже есть ось Х и ось Y, да и родной контроллер с драйверами можно использовать!, очень даже удобно с простыми картинками работать будит. Так вот осталась третья ось Z... С этой осью беда где её взять? можно конечно с черного картриджа а в настройке задавать чено-белый рисунок...,, но опять проблема сигнал слишком быстрый и с такой скоростью не справится не один движок даже лазер, сверкать будет а резать не успеет.. может можно как-то прошить ? чтоб скорость убавить... я встречал программы для EPSON которые обнулят моточасы и ещо пару вещей, каких не помню...

У кого есть какие идеи ?

[Гость]

я пробовал такую идею - плюнул

так как надо:

ось Z

полная замена электроники

скрещивание с ПО

...

[ZVER777]

Забыл как тему новую создать или ссылки не доступны мне на новые темы. можно я здесь вопрос задам по станку чпу?

На этом сайте была статья про PIC18F4550 USB КОНТРОЛЛЕР.... http://cxem.net/mc/mc81.php .. Я придумал чпу на роторном двигателе постоянного тока.. вот схема

Кто что думает? Какие есть ошибки ? будет ли это работать?

[o_l_e_g]

Транзисторы, повторителями включать нельзя, катушки перенести в коллекторы. В базы поставить ограничительные резисторы. Катушки шунтировать диодами.

Теоретически работать будет, только точно позиционировать оси, при таком раскладе, не выйдет.

[Alexeyslav]

Управлять моторами при помощи релюшек? ЖЕСТЬ! Да и транзисторы можно было заменить одной микросхемой вроде ULN2003. Есть аналогичные которые способны потянуть моторчик сразу, мостовыми(или полумостовыми) драйверами называются.

Работать будет... но точность позиционирования... все будет зависеть от люфтов, инерционности всей механической системы подключенной к валу двигателей и быстродействия релюшек.

Изменено 30 сентября, 2012 пользователем Alexeyslav

[optima]

Для позиционирования ему нужен как минимум энкодер! а релюшки это полный бред, вот посмотри приблизительно как доложно быть......

[ZVER777]

Не суть здесь такова двигатели будут вращать редуктор, поэтому люфт исключен (опробовано).., а на схеме нарисованы 3 кнопки это будет датчики которые считают количество шагов оси (диск с отверстиями)... А про микросхемы я думал но нужно инвертировать вращение сменой полярности, по этому я решил использовать реле как в электрике реверс пускателя (пример кранбалка) И вопрос какой номинал резисторов нужен для базы кт315.

[Alexeyslav]

мостовые схемы как раз и позволяют. Но проблема остается - с того момента как сработает кнопка и будет подана команда "стоп" двигателю рпойдет время - пока снимешь сигнал с транзистора, пока отпустит реле, пока инерция двигателя не остановит вал... времени пройдет немеряно по меркам электроники! Вал провернется на какой-то угол(При большой скорости он может успеть провернутся на 360 градусов и больше). Тем более что реле не тормозят двигатель - после снятия напряжения он может вращаться свободно что увеличивает его выбег. В случае мостовой схемы - двигатель может быть всегда подключен к источнику - когда с выходов моста уровни одинаковые - двигатель фактически замыкается что увеличивает тормозной момент. Не говоря уже о том что транзисторы моста имеют большее быстродействие чем реле.

Изменено 30 сентября, 2012 пользователем Alexeyslav

[ZVER777]

я же писал что опробовал проверил двигатель вращает редуктор примерно 10 оборотов двигателя 1 оборот оси, + контролируется датчиком диск на оси с отверстиями.. на 12 вольтах при полной скорости торможение двигателя создает люфт примерно 0,1 миллиметра самой оси! к стаи если у реле свободные остаются контакты, они могут послужить как закоротки двигатель с постоянными магнитолами работает как генератор и если замкнуть провода то он встает колом. надо над этим подумать..

[optima]

Редуктор планетарный прецизионный. Предназначен для двигателей с фланцем NEMA 23. Передаточное отношение 1:10; люфт <0.1 град; макс. крутящий момент 15 Нм; КПД 96%; уровень шума не более 60 Дб.

это прецизионный редуктор, интересно глянуть на твой редуктор! с ЛЮФТОМ 0,1!

Изменено 30 сентября, 2012 пользователем optima