Mikrowave Barrier К Сигналу-20

[soles2006]

Есть датчики Mikrowave BARRIER 4-е пары то есть в одной паре приёмник и отрпжатель. Незнаю как соединить его к Сигналу-20, вот последние датчики знаю а этот вот в общем или я не догоняю. К обеим (и отражателю и приёмнику)подводится 12 V. От приёмника идёт пара на одной из них написано NS на другой Test. Как я понял датчики работают на размыкание, при прохождение между ними цепь размыкаться должна помоему в этот момент срабатывать. Тестером проверял датчики сами работают. Кто нибудь знает как его подключить к Сигнал-20 ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[fant]

Точное название, фото. По приведённому вами имени чего только не выскакивает...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[soles2006]

сам удивляюсь я тоже не нашёл в интернете

Изменено 9 декабря, 2010 пользователем soles2006

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[VINTAG68]

Вот и подключай шлейф на нормальнозамкнутый контакт барьера(только сопротивление для прибора не забудь) .

[fant]

Ну да. Стандартная Кроуновская коммутация. Впрочем вообще стандартная. В дежурном режиме между "С"(COMMUTATION) и "NO"(Normal Open) должно быть КЗ. При срабатывании- обрыв.

[soles2006]

Ну да. Стандартная Кроуновская коммутация. Впрочем вообще стандартная. В дежурном режиме между "С"(COMMUTATION) и "NO"(Normal Open) должно быть КЗ. При срабатывании- обрыв.

А как это между "С" и "NO" ? мне на какой из них К3 надо ставить ? Да и ещё нужно к3 ставить на самом аппарате или на приборе или разницы нету ?

Я очень извиняюсь если для вас эти вопросы будут выглядеть тупыми, я только начинаю в этом разбираться. Спасибо за понимание!

[VINTAG68]

я только начинаю в этом разбираться

Ну не сам же ты разбираешься,кто то тебя должен учить,показывать что к чему...???КЗ ни какое ставить не надо там есть реле-на реле контакты NO и NC(ну естественно и общий C),вот отсюда и исходи что нужно прибору.

[soles2006]

в общем подключение к сигналу-20 отменяется к нему пришлось дополнительные пожарные датчики устанавливать.

Есть аппарат Сигнал 37А очень старый, работает через сопротивление на нём при демонтаже осталось сопротивление только не читается название. Как к нему подключать эти 4-е пары датчиков ?

Сопротивление оставшееся на этом аппарате работает подключил датчики Barrier так же как были подключены ранее датчики Фотон давным давно) то есть NO и C к 9-й 10-й клейме где "Шлейф" указан был по схеме, но датчики дают самосработку.

Изменено 6 марта, 2011 пользователем soles2006

[soles2006]

товарищи в чём может быть проблема самосработки ?

[ВладЕ]

товарищи в чём может быть проблема самосработки ?

Проблема самосработки может быть только в самосработке.

Блин, нравятся мне столь лаконичные сообщения. Кто, что, где, когда ........ а ответь немедленно и в полном объёме.

Разве что так: Для дизеля характерна самосработка в том случае, если стояночный тормоз не затянут надлежащим образом, но имеется некоторый уклон и напряжение с эл. магнитного клапана оказалось неотключенным.

Подойдёт?

Если нет, то увы. В минноподрывном деле не силён.