Chip Tuning

[pixarj]

подскажите пожалуйста каким образом самостоятельно сделать chip tuning на примере Opel Ascona 2.0i

что требуется для перепрошивки компа ( системы зажигания ) и где можно намутить прошивку под неё ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гость Seronito]

Я вот чё подумал. А чё такое CHIP TUNING

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[pixarj]

Чип-тюнинг — увеличение мощности и крутящего момента двигателя методом перепрограммирования блока управления двигателем. Его особенность в том, что изменение характеристик мотора (мощности, крутящего момента, ограничения максимальных оборотов, максимальной скорости и т.д.) достигается без каких-либо вмешательств в двигатель. Все это возможно только в том случае, если автомобиль оснащен электронным блоком управления двигателем (ECU — Engine Control Unit), программа работы которого, собственно, и подвергается доработке.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pixarj]

если камуто интересно , то я коечто нашёл

http://chiptuner.ru/sport_ecu.php

[Гость Seronito]

А ето ей богу прикольная вещь

но не чем не могу тебе помлчь, т как я в этом деле ноль.

но не чем не могу тебе помочь, так как я в этом деле нуль.

[narvik2003]

Я знаю что на жигули 10 , 9, 8..... ставят чтото вместо блока управления двигателем и прямо из салона с компьютера меняют мощь... задают зажигание и т д. Может кто знает побольше меня?

[tightenloop]

привет,

Скажу сразу что чип тюнинг это для коммерции, если для себя хочешь, то

советую собрать\купить МегаСкирт 2 (Megasquirt II) видел много тюнеров которые тюнингуют движок через Ж.. сначала чипуют, потом глушитель, турбирование, переборка двигателя...

Если хочеш нормально сделать поступай в обратном порядке и чипуй или в произвольном порядке и заместо чипования устанавливай МегаСкирт и после каждого изменения корректируй карты.

Ёще один огромный + МегаСкирта в том что в он лайне можешь наблюдать состояние движка: обороты, температуру, лямбда,и кучю др параметров которые жизненно необходимые для настройки (тюнинга)

Сам пробывал чиповать. для себя было так что прожог 5 "промов" и задолбало в корень тк после каждого изменения в прошивке, появлялось больше глюков чем пользы.

Потом пробывал доставал прошивки типа stage1... stage 2.... stage 3..., но с моими изменениями в двигателе они не давали наилучшего результата.

Вывод: чип тюнинг это в основном тема для серийного двигателя.

Если мои убеждения тебя не убедили то во что тебе надо:

1. Огромное желание!

2. Программатор (софт + хардвара) сам купил WilemProg на http://sivava.com/

3. Готовая фирменная прошивка (настоящую достать очень трудно, на машину старше 95 года практически невозможно а на аскону,прости, но не реально.)

Прошивку также можно редактировать с помощью например Tuner Pro, но чтобы начать это делать нужен еще xdf файл-разметки прошивки указывает где в прошивке находятся соответственные параметрыю

процес очень простой. выдергинаешь ЭБУ, выпаеваешь ПЗУ, делаешь дамп для себя )) , впаиваешь панельку с позолочеными контактами заместо ПЗУ, программируешь новую ПЗУ крутой прошивкой, вставляешь её в панельку, подключаешь ЭБУ, перекрестись если прошивка куплена не в фирме, завдись и .... как повезёт

как это дклают в крутых сервисах? да также, только они покпают один оригинальный чип а потом копируют его на эн нннн ое к-во, а в новых машинах уже с завода предусмотрен чип тюнинг, поетому там заместо ПЗУ стоит Флешка которую перепрошить можно через специальный интерфейсный кабель

скриншот программы TunerPro для редактирования прошивок. есть безплатная версия http://tunerpro.markmansur.com/

Экстрактарованный чип

считывание ПЗУ

Запаянная панелька аместо ПЗУ. была не позолоченая поетому в гаражных условиях начала окислятся

программатор Вилем

ЗЫ извените за грамматические ошибки

Изменено 14 октября, 2008 пользователем tightenloop

[narvik2003]

чуть чуть не то

в машину ставят какой-то комп который прямо на работающем движке изменяет прошивку ЭБУ. То есть я хочу изменить прошивку чипа не снимая ЭБУ, прямо из салона. Знаю что такое есть точно

[antip66]

чуть чуть не то

в машину ставят какой-то комп который прямо на работающем движке изменяет прошивку ЭБУ. То есть я хочу изменить прошивку чипа не снимая ЭБУ, прямо из салона. Знаю что такое есть точно

Для ВАЗовских Январей 5.1 и 7.2 точно есть. Называется Online Tuner. На машину ставится так называемый инженерный блок. Потом с него берется готовая прошивка и заливается в штатный блок. Для опелей о таком не знаю.

[pixarj]

ого , как tightenloop подзаморочился тема то стараЯ, но всеж интересная , нет комерцией тут и не пахнет , так для интересу ....

значит надо искать движек поновее ....

Volvo 850 GLE года 95 подойдет ? двигатель - 2,5 10 клапанов , бензин

Офф. tightenloop ты не с прибалтики случаенно ?

[CM_GT]

Для ВАЗовских Январей 5.1 и 7.2 точно есть. Называется Online Tuner

А может есть у кого схемотехника этих инженерников, там должно быть все просто достаточно, и делаются они на базе обычных блоков

[antip66]

Здесь http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...%F2%F0%E8%F6%E0 все расписано, что надо и как надо.

[Odyssey]

А есть что нибуть подобное для мазды

[kompositor]

"Чип-тюнинг — увеличение мощности и крутящего момента двигателя методом перепрограммирования... без каких-либо вмешательств в двигатель..."

Давно так не смеялся!!!

Я конечно дико извиняюсь, но все таки крутящий момент, обороты и, соответственно, мощность, зависят исключительно от геомертических размеров исполнительных механизмов (это размеры шестерен, передаточные числа их пар и т.д.).

Оно конечно, есть методы регулирования крутящего момента электроникой, но в этом случае принцип работы исполнительной части совсем другой (например, глубокорегулируемый асинхронный привод с промежуточным звеном постоянного тока "РАЗМЕР 2М-5-21", который ставился на станки с ЧПУ). Да, мысль закончу: Так вот, чип-тюнингом можно изменить управляющие параметры для подсистем зажигания, пуска, впуска-выпуска и пр. но качественных изменений показателей, которые зависят от механики, увы, не получится. При этом, если по каким-то параметрам управляющей системы прибудет, то в других обязательно убудет. Это закон любой системы.

Изменено 16 января, 2009 пользователем kompositor

[демон]

про иномарки можете вообще забыть. все оборудование оч. дорогое а самому собрать просто не реально т.к. нет нужной инфы.  вот наш автопром пожалст.

[tightenloop]

про иномарки можете вообще забыть. все оборудование оч. дорогое а самому собрать просто не реально т.к. нет нужной инфы.  вот наш автопром пожалст.

ну я бы не сказал, что все оборудование оч дорогое. да и инфу можно достать.

после "гребли" с чипами и попыток сделать свой эбу для кабюратора (4х камерный rochester) забил на всё и собрал мегасквирт2 работает отлично, обошолся 280 вечнозелёных (не дорого для эбу).

Сечас собираю клон. по деталям в 60 $ можно уложится. Уже собрал podex чтобы проц (mc9s12с64) прошить, ищу/изучаю где бутлодер от мега скирта достать. Оригинальный не читается-засекъюрен, а без бутлодера нельзя тк в нём рутины для правки карт и флешевания сидят.

А я ёще и с HCS12 вообще не работал, так вот приходится тонны литературы перечитывать.

Если у кого нить какие-нибудь соображения есть пишите, В прибалтике спма левая по знакомству цена на мега скирт около 600$.....

[Mobilom]

для того что бы чиптюнить мотор надо хорошо представлять как работает он и его система газораспределения ... за что какой датчик отвечает и т. д ...... в противном случае сразу искать запасной ... это все так же относится к приколхоживанию турбины ... проще поставить двигатель от омеги 3.0 и доработать тормоза чем заниматся тем чего не понимаешь .... или обратится к специалистам ( поспрашивать отзывы) а то потом окажется что они не несут никакой ответственности за проделаную работу ..

[Corporation]

1. чудес не бывает.

2. заводская прошивка работает по самому оптимальному режиму, единственное что можно сделать скорректировать смесь от чуть обедненной (для экологичности и экономичности) на оптимальную но в итоге мощность поднимится на 3-5% но и возрастёт расход топлива приблизительно процентов на 10. можно пытаться получить и большие результаты но получите ещё больше проблем.... чудес не бывает. мощность это произведение крутящего момента на угловую скорость. крутящий момент больше зависет от геометрических параметров деталей мотора: диаметр/ход поршня, профили кулачков распредвала, параметры впусного и выпускного тракта. посчитай сколько времени потратиш на перестройку двигателя, сколько времени на отладку систем, в итоге выдет...нет даже не замена на другой двигатель а проще окажется продать авто и купить такой же с другим мотором.

[tightenloop]

заводская прошивка работает по самому оптимальному режиму

согласен, тока она на настроена на экологию.

единственное что можно сделать чуть обедненной (для экологичности и экономичности) на оптимальную но в итоге мощность поднимится на 3-5%

Чуть чуть не так, но пинцип правельный.

скорректировать смесь от 14,7:1-15,0:1 до 12.0 в области макс кр мом. до 13.0 в области макс мощности

возрастёт расход топлива приблизительно процентов на ...

Хyй Знает..... но 10 за много.... я бы сксзал....

можно пытаться получить и большие результаты но получите ещё больше проблем....

те не стабильный ХХ дёргание на среднем дросселе....

чудес не бывает.

ЗАПОМНИТЕ!!!! чемто Вы ТОЧНО жертвуете!!!

диаметр/ход

диаметр/ход поршня : длина шатуна (Конечно в меншей степени но чем длинее шатун тем менее боковые нагрузки на поршень)

профили кулачков распредвала

вечный компромис широкого и узкого распредвала...

для инфо:

фазы выхлопа @ 0.05"

от 200 - 210 на обороты ХХ - 5000

210 - 220 1500 - 6000

220 - 230 2000 - 6500

230 - 240 2500 - 6900

[stumrebi]

Я думаю вам могут помочь ребята, заходите на сайт http://....... и вас проконсультируют по любому вопросу и узнаете много нового и интересного про чип-тюнинг.

[Igel]

табличку уже пора на форум вешать: "распостранителям и торговым агентам вход запрещён"

[tightenloop]

табличку уже пора на форум вешать: "распостранителям и торговым агентам вход запрещён"

+1

+25% к крутящему моменту.... :D :D