Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

[Wilzevul]

Схему ранее выложил http://forum.cxem.ne...20#comment-2332325 ПП вот она

прилагаю ...zinke в целом все так и есть как у Вас нарисовано, напряжение регулируется все ок! а вот R28 R8 как ни крути реакции ноль, на шунте замеряю падение напряжения там стабильно 1.2мВ Отступлений от схемы не делал, кроме как С18 3300мкф и VD14 поставил FR204

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Wilzevul

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vslz]

1. Проверить наличие 0,5..0,005 В на правом выводе R7 (по схеме), вращая переменник R28 в режиме холостого хода (без нагрузки).

2. RC цепь (без позиций) 1М+10нФ - убрать, правый вывод (по схеме) амперметра - на корпус.

3. По схеме датчик тока - амперметр. На плате - резисторы 2*0,1 Ом. Где правильно? Сопротивление шунта амперметра какое?

4. Напряжение по п.1 делим на сопротивление датчика тока = ток ограничения(стабилизации) зарядки. 0,5 В/0,05 Ом=10 А макс., 0,005 В/0,05 Ом=0,1 А мин.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Vslz

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Wilzevul]

3. На ПП установлены 2х0.1ом на них смотрел падение напряжение мультиметром. На 14 ноге 4.99-5В. В Указанной точке при вращении R28 напряжение относительно корпуса изменяется от 0 до 2.5В

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Wilzevul

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Airplane]

Ну 2,5В никак не может быть, что то у вас не правильно собрано. Делитель на резисторах R6+R8/ R29+R28 должен давать максимум 0,5В от стабилизрованных 5В. Тот же самый диапазон напряжений должен быть между шунтом и нагрузкой, относительно земли (вернее относительно косы трансформатора).

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Airplane

[Wilzevul]

Сам понимаю, что нетак, а вот, что....попробую для начала сменить шунт...на сколько вообще точно должно быть 0.05ом? А защита от переполюсовки может так повлиять, что б ток не выставлялся, если вдруг в ней косяк?

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем Wilzevul

[kava]

...схема то вроде со стабильным напряжением и током...

Как это напряжением и током, или ток или напряжение, попробуйте установить напряжение ниже чем на АКБ и добиться при этом зарядного тока, и ... Perpetuum Mobile уже готов.

[Wilzevul]

Со стабильным напряжением, а ток будет уменьшаться по мере заряда...

[Airplane]

Да защиту лучше пока отключите, в нагрузку цепляйте лампочку и щупайте контрольные точки в милливольтах. Погрешность шунта выбирается настройкой R8, в районе 10%.

[kava]

То же не однозначно, смотря для какого этапа, точнее только тогда, когда Uзарядки и Uакб будут равны, а ток =0. Вар.Е это источник тока, напряжение будет расти до установленного, а ток будет снижаться и в идеале станет равным 0 если, образно говоря, на "внутреннем сопротивлении" АКБ падение станет равно 0 (реально такого никогда не произойдет из за потерь на хим реакцию, даже саморазряд надо поддерживать, да и он плывет)

А что говорит мультиметр по поводу Uхх зарядки, Uакб (когда отключена) и зарядного тока (при зарядке)?

Каой АКБ (тип, марка...)?

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем kava

[Wilzevul]

А что говорит мультиметр по поводу Uхх зарядки, Uакб (когда отключена) и зарядного тока (при зарядке)?

Каой АКБ (тип, марка...)?

Выставлял 14.2В (и даже 15В) на хх, отключенная батарея 12.4В, при зарядке напряжение на клеммах повышалось на 0.1В (при этом крутил резистор отвечающий за ток) на шунте падение напряжения не менялось оставалось в 1.2мВ (получалось что ток был 24ма при шунте 0.05ом). Испытуемый аккум Варта 45А\ч Изменено 5 февраля, 2016 пользователем Wilzevul

[Wilzevul]

3. По схеме датчик тока - амперметр. На плате - резисторы 2*0,1 Ом. Где правильно? Сопротивление шунта амперметра какое?

Получается если я установлю на том месте ТК1382 (электронный Амперметр) то нужно будет выпаять резисторы, т.к. внутри амперметра есть свой собственный шунт?

[Vslz]

Да, есть собственный шунт. Его сопротивление раз в 5 меньше, придётся пересчитать делитель. R6+R8 должны в сумме быть в 5 раз больше, т.е., около 50 кОм вместо 10 кОм. Опорное напряжение при ХХ, на правом выводе R7 относительно массы, должно быть <0,1 В.

Если сомневаетесь в работе защиты от П/П, временно подключайте нагрузку до неё. Есть подозрение, что резисторы вашего датчика не того номинала. Как на 0,05 Ом может упасть 2,5 В, и при этом, течь мизерный ток? Проверяйте монтаж, датчик тока и резисторы делителя на сопротивление.

[Wilzevul]

Убрал защиту, на ХХ выставил 100мВ на правом выводе R7 относительно массы. Напряжение 14.2В. Подключил нагрузку лампочка 40-45Вт 12В, лампочка горит в полнакала, напряжение на ней просело до 2.5 вольт. Монтаж резисторы делителя проверил: 9.05кОм и 850 Ом. Ищу чем заменить датчик тока.....Еще немного почитав)))....увеличил до 300мВ на выводе R7 (если шунт 0.05ом то это где то 6А?!?!?) Включил с нагрузкой, лампочка горит четко напряжение 14.2В как изначально выставил, цепляю все это дело на аккум (правда он уже заряженный) в разрыв плюсового провода поставил стрелочный Амперметр, при включении амперметр отклонился на 6А и начал постепенно падать за минуту упал до 1А (ну оно и понятно аккум то заряженный) Вот как то так...

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем Wilzevul

[foto-boss]

Подскажите по варианту С.

Выставляю ограничение по току 6 А.

Даю нагрузку два ампера. Выставляю напряжение 14,4 В.

Если увеличить нагрузку до 4 А, то напряжение поднимается до 14,6. Если убрать нагрузку полностью, то напряжение падает до 14,2 В.

Это нормально?

Вентилятор крутится тем быстрей, чем больше нагрузка.

[foto-boss]

P.S. С аккумулятором вроде нормально себя ведет.

[czkv]

Нормально.

[zot08]

Здравствуйте, собрал по просьбе знакомого зарядку по схеме Е. Работает хорошо. Встроил в зарядку индикатор заряда на двухцветном светодиоде. Вот схема, может кому пригодится.

[alexKC]

Здравствуйте. Собрал зарядку по вариант Е, заработала сразу вот только выходное напряжение регулируется в приделах 13-13,5В, выше не так, напряжение на 12 ноге 20в. При нагрузки лампой 45 Ват - 12в напряжение падает до 13,3 при токе 3,3А.

Подскажите в чем может быть причина.

[czkv]

Юзайте сопротивления R31,32,33 ими подстраивают нужное напряжение на выходе.

[foto-boss]

...напряжение падает до 13,3 при токе 3,3А.

...

Вы сначала пишите, что больше не выставляется, а потом что падает до 13,3. Значит до этого выше?

[kava]

13,3*3,3=43,89Ват, что не так?

[kotenok]

А где, и что ТАК?

Я в ступоре.

... нельзя впихнуть невпихуемое, связать несвязуемое ...

[czkv]

"...я в ступоре..."- или не знаешь закон Ома или не читал об чем речь или же уже "побрился изрядно".

[kotenok]

А что ТАК?

Поясни?

[kava]

Ну можно написать что это почти 0,059 англицкой лошадиной силы, конечно не корректно, зато оптимистично, есть надежда, что настроит человек свой девайс и будет у него 0,2 л.с.