Электроснабжение Цеха

[Dashutka]

делаю однолинейку цеха. Возник вопрос.

есть линия. шкаф управления линией. подключение с шинопровода должно выполнятся на автомат распред. шкаф, а потом на вводной автомат шкафа управления или можно сразу запитаться с шинопровода...

Где можно найти ссылку на это удовольствие?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[EM576AUD3AS5_129077]

Есть линия. шкаф управления линией. Как это? Управление проводами? Может компенсационная сборка (компенсация реактивных потерь), заземление корпусов шкафов предусмотренно, автоматы - согласно нагрузки оборудования цеха. Щинопровод три фазы 380В и нейтраль? Уточните задачу...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dashutka]

линия в смысле производственная(комплекс двигателей и управления). Цех запитан от нескольких ктп. Линии(которая производственная) запитаны от шинопровода. В шкафу управления линии есть вводной автомат, который обестачивает всю линию.

вопрос. Питание на Линию(производственную) подавать сразу на шкаф управления с шинопровода. Или же с шинопровода в ШР, а затем в шкаф управления.

извиняюсь за неточно выраженную мысль.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[EM576AUD3AS5_129077]

Dashutka, Вам надо выложить план цеха, с ТУ(тех.условиями) оборудования, иначе от цеха останеться электроввод (если повезёт и канализация). План установки оборудования цеха - Вам должны были предоставить старшие Товарищи, обратитесь к "Старикам-Разбойникам" которые "при делах", Они всё сделают, уверен!!!

[varlam_dz]

Если речь идет о распределительных шинопроводах ШРА,то подключение электроприемника к шинопроводу должно быть выполнено через ответвительную коробку в которой устанавливается автомат или предохранители ПН-2

[EM576AUD3AS5_129077]

От предохранителей (плавких) отказываться нельзя! Автоматам не доверяю (сначала всё сгорит, потом сработает). На каждую установку можно поставить такой щиток (можно собрать в нем и автомат, узо, индикацию - на Ваше усмотрение). Это я сделал для энергообеспечения своей дачи, с автономным питанием. Ни чего сложного, и всё есть в продаже. Dashutka, Ваш щеф, должен обеспечить Вас тем, что будет нужно...

[Dashutka]

От предохранителей (плавких) отказываться нельзя! Автоматам не доверяю (сначала всё сгорит, потом сработает). На каждую установку можно поставить такой щиток (можно собрать в нем и автомат, узо, индикацию - на Ваше усмотрение). Это я сделал для энергообеспечения своей дачи, с автономным питанием. Ни чего сложного, и всё есть в продаже. Dashutka, Ваш щеф, должен обеспечить Вас тем, что будет нужно...

только маленькое но. Я работаю на заводе. и необходимым меня не обеспечивают. как не печально.

И второе но. Шкафчик шкафчиком, но меня больше интересует как правильно подключать производственную линию. через ШР или напрямую на шкаф питания линии. Желательно с ссылкой на снип, дбн или Пуэ.

Вопрос возник, в связи с необходимостью рассчитать реальную нагрузку цеха и начертить однолинейную схему. Вся необходимая документация(а именно план цеха, количество вводов, размещение оборудования и разводка силовых цепей) в наличии имеется.

P.s. Для справки работаю конструктором-электриком два года. Из них чуть больше года электроснабжением гражданским и практически год промышленным. В оборудовании разбираюсь не только в автоматах, но еще и в ценах и производителях. Так что цех стоять будет и ввод останется.

[Илья Викторович]

Я перечитал 3 раза ваши посты, но так и ничего и не смог понять) То что вы работаете конструктором электриком это хорошо, но ни о чем не говорит. Вас уже просили выложить схему коммутации так сделайте же, конструктору это как 2 пальца об асфальт. Тогда и будут внятные ответы.

[varlam_dz]

Тут вопрос в том как перейти с шинопровода который имеет защиту ампер в 250 как минимум,(а то и 400А)на электроприемник который имеет на вводе скажем автомат ампер на 60.Если напрямую с шинопровода подключать,то придется выполнить соединение кабелем который расчитан на ток не ниже тока защиты шинопровода,чтобы этого не делать и ставят ответвительные коробки с аппаратом комутации расчитанным на ток сопоставимый с электроприемником,что позволяет выполнить дальнейшее присоединение кабелем расчитанным на ток нагрузки потребителя , надо помнить что аппарат защиты ставится для защиты кабеля ниже этого аппарата,а не для защиты приемника от неисправностей в нем,(это основной принцип построения всех электросетей)