Схема Включения Вентилятора Системы Охлаждения

[GraF-28]

Нашел схему плавной регулировки оборотов вентилятора в зависимости от температуры (http://www.kab00m.ru...l494/index.html последняя схема), знаю что я не первый ее собираю, отзывы по конечным результатам не нашел, сам собирал уже три раза перепроверял и не работает. RL и RH взял 100кОм вместо датчика реостат (проверял на стенде) срабатывает только если убрать 100кОм с датчика и то только на 32 Ом - что соответствует 130град. Вместо вентилятора охлаждения лампочка 21W, напряжение на стенде 14В, tl494cn, RL вывел на выход 14, все по схеме точно, замыкаю 3 и 4 вывод срабатывает, а так не хочет.Кто собрал эту схему, подскажите где я мог накосячить. Машина в завершающей стадии ремонта осталось только вентилятор подключить уже неделю не могу дать толку, очень надеюсь на вашу помощь.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Электронщик]

Вот только ссылка не работает

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[GraF-28]

http://www.kab00m.ru/projects/tl494/index.html

Изменено 14 мая, 2011 пользователем GraF-28

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Электронщик]

Как минимум мотор нужно зашунтировать диодом чтобы не спалить полевик, к томуже попробуй вместо лампочки поставить мотор как в схеме ведь лампочка активная нагрузка а двигатель индуктивная и не извесно как оно работает с двигателем

[GraF-28]

С мотором тоже не работает

[Электронщик]

Какое напряжение на лампочке или вентиляторе когда схема полностью работает и когда всё стоит как по схеме, полевой транзистор такой же поставил?

[GraF-28]

IRFP90N20D с подключением его не уверен, но он срабатывает. При замыкании вывода 3 на массу (больше никак не мог запустить) на полевике 9,7В частота примерно 93Khz.

[Электронщик]

А на 10 ноге TL494 какая частота, и зачем мне напряжение на полевике какое на нагрузке тоесть вентиляторе или лампочке, и какие эти же параметры когда схема собрана как в оригинале?

[GraF-28]

в оригинале не работает.

[Электронщик]

А может в оригинале на второй боковой контакт RL нужно подавать что - нибудь может плюс питания

[GraF-28]

Про RL на 14 вывод я нашел где-то в местном форуме, но до этого успел все попробовать. Меня по большей части интересует рабочая ли схема изначально нарисованая, или в ней ошибка допущена.

Изменено 15 мая, 2011 пользователем GraF-28

[Электронщик]

Ну насчёт полностью она рабочая или нет я этого не знаю мне не понятно почему нога 13 микрухи которая выход сидит на земле откуда ж на 10 ноге возьмёться что - то

[GraF-28]

Меня больше смущает "Обратите внимание - на этой схеме транзистор подключен по другому" (это написано только по поводу этой схемы, а во всех четырех полевик подключен одинаково).

[КТ_805]

Собирал подобную схему, сначала перепутал выводы транзистора, так работает...Посмотри подключение выводов транзистора внимательно как надо, бывают даташиты одних транзисторов не совпадают...

[GraF-28]

Пробовал установить транзистор иначе, почти работает... температура включения 123град. отключения 76град. я уже не знаю как ее настроить(

[vusa]

Вот схема попроще. Она повторена мной уже три раза (правда в двух вариантах с КТ817 вместо полевика и электромагнитным реле). Попробуйте.

Изменено 22 июня, 2011 пользователем vusa

[GraF-28]

Завтра попробую собрать...

[GraF-28]

Собрать пока не успел, а вот вопросы по этой схеме уже возникли. Включение вентилятора не плавное и светодиод сигнализирует момент включения, я правильно понял?

[vusa]

Всё правильно.

[GraF-28]

И вот оно свершилось... Добрался до рабочего места, начал паять но поспешил и все испортил. Диод гарит постоянно на регулировки не реагирует. Искать ошибки буду позже...

[GraF-28]

Собрал схему, перепроверил, работает... Но стрелка температуры на приборке при попытке регулировать схему плавает. после продолжительной работы обнаружились самопроизвольные включения и стрелка температуры запрыгала. Не прошло и двух дней, как все перестало работать.

[lukinov]

Еще одна схема для вентилятора. Прошивка есть, сигнал 90 градусов снимаем с вывода 7. Бузер срабатывает при 120 градусах.

rel_90.zip

[DANek]

Ещё парочка схем электронных реле вентилятора.

[VINS2009]

DANek , а какой датчик управляет схемами (индекс или сопротивление)?

[lukinov]

 Датчик тот что стоит в автомобиле, его родной . Если есть ISQ то свяжись мой 469621345. На Камчатке 17 лет прожил. 

Изменено 7 сентября, 2011 пользователем lukinov