Запуск Однофазного Электродвигателя В Маломощной Сети

[korolevich]

Необходимо запустить двигатель и что бы он стабильно работал, сеть маломощноая понастроили котежев а трансформатор один, двигатель асинхронный, однофазный 1,5кВт 3000об/мин (насос), днём на отрез отказывается запускаться а ночью как потребление падаент безпроблем, пробовал через стабилизатор 10кВт, стабилизатор сваливается в аварию видимо не выдерживает пусковые токи, ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, может есть специальные стабилизаторы, что можно сделать.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ELPro]

Двигатель с конденсатором? Если нет, то попробовать запустить через устройство плавного пуска

Изменено 21 июня, 2011 пользователем ELPro

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[korolevich]

Двигатель с конденсатором!!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[TSDrive]

Всего два ваозможных варианта:

- если просто сеть "слабая" и прямой пуск двигателя насоса 1.5 кВт (это где-то под 60 А пускового тока при 9 А полного в номинале)ее валит настолько, что остаточнога напряжения не хватает, чтобы создать необходимый момент для разгона;

- если уже есть стабилизатор, но пуск тоже его в аварию загоняет, то нужно однофазное устройство плавного пуска;

Такие однофазные УПП народу помогали, ибо уменьшают пусковой ток в несколько раз. Можно даже на осциллограмму "Пуск однофазного двигателя" глянуть.

[ufito]

Необходимо запустить двигатель и что бы он стабильно работал, сеть маломощноая понастроили котежев а трансформатор один, двигатель асинхронный, однофазный 1,5кВт 3000об/мин (насос), днём на отрез отказывается запускаться а ночью как потребление падаент безпроблем, пробовал через стабилизатор 10кВт, стабилизатор сваливается в аварию видимо не выдерживает пусковые токи, ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, может есть специальные стабилизаторы, что можно сделать.

Как вариант попробовать вот такой агрегат

Optidrive E2sp_usermanual_rus (2).pdf

[Вячеслав Кисляченко]

Можно использовать частотный привод с одной фазы на три, на пример: http://inverter-norma.ru/Page39.html или http://www.promimport.ru/catalog3_rev.htm

[Borodach]

Чтобы откачать воду ещё десять тысяч рублей потратить...?

А если последовательно мощный низкоомный резистор поставить, для снижения пусковых токов...?

[o_l_e_g]

Если позволяет конструктив насоса, можно соосно, на вал посадить маломощный двигатель, скажем Ватт 200-300. Насос нагрузка квадратурная, и такой "наездник" запросто раскрутит его до 1\2-2\3 номинальных оборотов. После этого, пускаем основной двигатель и отключаем наездник, пуск будет значительно облегчен.

[Borodach]

Или как в тракторах - пускачём ... .

[o_l_e_g]

пускачём ... .

Примерно так

[asdzzz.74]

А насос включается в ручную или в автомате? И про двигатель подробнее можно?

[Свирепый]

Не хочется Вас огорчать, но если двигателю не хватает мощности сделать полоборота от этой жалкой сети, то ничего ему не поможет. Он же расчитан на перевод электроэнергии в механическую энергию. Даже если делать так как советует o_l_e_g, то и здесь врядли получится, так как попросту затрачивается дополнительная энергия из той же сети. И тот 200-300 Вт-ый двигатель не сможет провернуть ротор насоса. Помочь прокрутить его как-то извне, по-ручному, может и получится, но дальнейшее самостоятельное вращение опять-таки под вопросом. Все зависит от того, насколько напряжение в сети отличается от номинального для нормальной работы двигателя. В конце концов он может сгореть.