Схема Стоп\габарит

[krasher]

Добрый день! сейчас переделываю задние фонари на авто.

возник вопрос какую лучше всего схему использовать для питания светодиодного модуля стоп\габарит, т.е. всего один модуль, при включении габаритов он светится тускло, при нажатии на стоп загорается в полную яркость.

модули расчитаны на питание 10 вольт. в модуле 30 цепочек по 3 светодиода током 20ма + токоограничивающий резистор.

вот нашел такую схемку:

схема на таймере будет регулировать яркость светодиодов габаритов, т.е. можно будет добиться нужного свечения, а при нажатии на стоп будет идти через стабилизатор напряжения 7809 10 вольт

1)интересует чем регулируется яркость светодиодов на таймере 555, током или напряжением?

2)и будет ли эта схема исправно работать?

3)можно ли все это дело запитать через стабилизатор тока?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[dima-80008]

Яркость регулируется изменением длительности импульсов,

схема впринципе работоспособна.

3)можно ли все это дело запитать через стабилизатор тока?

Это как?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Soundoverlord]

Не мудрствуя лукаво...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[o_l_e_g]

1)интересует чем регулируется яркость светодиодов на таймере 555, током или напряжением?

Ни тем ни другим если образно, а ШИМом, при увеличении заполнения импульсной последовательности, возрастает RMS-напряжения, следовательно и тока, средняя яркость возрастает.

2)и будет ли эта схема исправно работать?

Теоретически да, практическая реализация будет зависить от конструкции и технологии изготовления, читаем прямизны верхних конечностей.

3)можно ли все это дело запитать через стабилизатор тока?

Организовать два режима стабилизации среднего тока через СИДы, можно и на основе данной схемы.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Soundoverlord]

Да бросьте вы! Зачем вам с ШИМом напрягаться? Простой делитель с замыкаемым звеном. Я же нарисовал...

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[krasher]

Да бросьте вы! Зачем вам с ШИМом напрягаться? Простой делитель с замыкаемым звеном. Я же нарисовал...

что то слишком простая схемка! у меня модули расчитаны на 10вольт, а еще хотелось бы стабильного напряжения.

а лучше все это дело запитать от стабилизатора тока, есть такая возможность?

Организовать два режима стабилизации среднего тока через СИДы, можно и на основе данной схемы.

хотелось что бы вы мне помогли это сделать)) а если есть какие нибудь другие схемы то тоже хотелось бы увидеть и выбрать из них самую надежную.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Григорий Т.]

krasher, не тока, а напряжения. Он у вас уже стоит - 7809. Правда он на 9 вольт а не на 10.

[krasher]

krasher, не тока, а напряжения. Он у вас уже стоит - 7809. Правда он на 9 вольт а не на 10.

а на 10 вольт есть такие? просто схему не я рисовал, а нашел в просторах интернета.

шим на таймере 555 уже использую в деле для подсветки приборной панели и регулирую ей яркость... пользуюсь уже пол года и без проблем.

думаю если светодиоды на габаритах будут работать через него процентов на 30 то они будут гореть вечно, но меня больше всего интересует другая проблема, у меня коробка автомат и получается я очень часто нахожусь в пробках и поэтому постоянно приходится жать на педаль тормоза при этом светодиоды будут гореть в полную яркость и поэтому я хочу максимально обезопасить что бы диоды не дай бог не сгорели, т.к. заменить светодиоды в фаре будет очень сложно, придется разбирать все.

[Григорий Т.]

krasher, не нужно сильно извращаться. Используйте регулируемый стабилизатор (что-то типа 1083) напряжения в двух режимах. В одном - на выходе 10 вольт, полная яркость. В другом, на выходе 9 вольт - яркость 30%. Напряжения условные, подберёре при настройке.

[Soundoverlord]

что то слишком простая схемка!

Именно поэтому я и уверен в ее надежности

у меня модули расчитаны на 10вольт, а еще хотелось бы стабильного напряжения.

От бросков спасут ограничительные резисторы, включенные последовательно с гирляндами (светодиодный блок не изменился, поэтому я не стал его перерисовывать) и резисторы в цепи базы. А ШИМ стабилизировать все равно не будет.

[krasher]

krasher, не нужно сильно извращаться. Используйте регулируемый стабилизатор (что-то типа 1083) напряжения в двух режимах. В одном - на выходе 10 вольт, полная яркость. В другом, на выходе 9 вольт - яркость 30%. Напряжения условные, подберёре при настройке.

да с удовольствием использовал бы на этой микросхеме, я для стабилизатора напряжения использую вот эту схему, а вот как завязать чтобы при габаритах горело 30%, а на стопе в полную яркость.

вот схемка, можно попросить дорисовать на ней что куда?

[Soundoverlord]

Легко!

[Григорий Т.]

krasher, я так понимаю, что Стоп и Габариты это два 12-ти вольтовых сигнала?

[krasher]

krasher, я так понимаю, что Стоп и Габариты это два 12-ти вольтовых сигнала?

да, только модуль один, т.е. когда включаю габариты горят на 30%, нажимаю на стоп загораются ярче те же светодиоды.

Изменено 26 июля, 2011 пользователем krasher

[Григорий Т.]

krasher, сначала включаете тормоз и с помощью R1 подбираете яркость. Затем только габариты, и с помощью R2 снижаете яркость до нужной.

Электролиты не забудьте, я их не нарисовал.

[krasher]

@Григорий Т., спасибо большое, пошел паять)))

[krasher]

в интернете, на одном сайте нашел вот такую микросхему стабилизатора тока AMC7140 до 700ма

вот даташит на нее:

http://www.led119.ru/_FILES_FOR_DOWNLOAD/Data_sheet_AMC7140.pdf

на сайте ее хвалят, стоит порядка 80руб

так вот, через нее подключают несколько цепочек модулей и ток вроде как сам регулируется от нагрузки...

так ли это? в английском не силен и поэтому в даташите кроме схемы ни чего не понимаю...

не могли бы разьяснить как она работает и есть ли подобные микросхемы или аналоги, которые можно доступно купить в магазинах?

Изменено 27 июля, 2011 пользователем krasher

[Григорий Т.]

krasher, ссылку нормально введи.

[krasher]

krasher, ссылку нормально введи.

исправил

[Григорий Т.]

krasher, думаю, в авто он не пригодится.

[krasher]

@Григорий Т., а как подключить к этой схеме второй модуль что бы включался только на стоп?

в светодиодном модуле собираюсь подключить так что бы одна часть светодиодов работала только на габрит/стоп, а вторая часть только на стоп.

[Григорий Т.]

krasher, это только отдельный стабилизатор ставить и запитывать от стопа.

Кстати, хорошо бы на всякий случай поставить ещё один диод в разрыв от стопа к R2.

Изменено 3 августа, 2011 пользователем Григорий Т.

[krasher]

@Григорий Т., так?

или много лишнего нарисовал? может можно упростить?

Изменено 4 августа, 2011 пользователем krasher

[Григорий Т.]

krasher, D3 и дополнительный диоды можно попроще, типа 1N4148. Если разводка не принципиальна, то можно плюсовые шины обеих групп объединить, а минус второй группы включить через транзистор, управляемый от "Стоп". Тогда второй стабилизатор не нужен.

[krasher]

krasher, D3 и дополнительный диоды можно попроще, типа 1N4148. Если разводка не принципиальна, то можно плюсовые шины обеих групп объединить, а минус второй группы включить через транзистор, управляемый от "Стоп". Тогда второй стабилизатор не нужен.

вот думаю можно еще и так сделать но все равно два стабилизатора:

что то не совсем понятно как сделать на одном стабе с помощью транзистора?

не могли бы Вы дорисовать?