Видеомагнитофон Panasonic Nv-Sd11

[vova172]

Здравствуйте !

Помогите пожалуйста. Видак стоял долгое время,тут решил перегнать пару кассет в цифру,а никак.

Проблема такая: только нажимаешь на play как через пару сек срабатывает автостоп,нажимаешь на перемотку в любую сторону(без картинки),тож самое.

Буквально чуть прокрутит и прячет ленту.

Лентопротяжка тянет хорошо,что-то именно в схеме.

Panasonic NV-SD11

Заранее благодарен.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Mahno]

Пасики ролики и датчики Холла(иии оптопары) надо проверить в лентопротяжке.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ГОГА рижский]

Там ещё имеется программное колесо с контактами. Почистить надо.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vova172]

Лентопротяжка в порядке,програмник проверил. Включаю и ставлю на паузу -держит отлично,снимаю с паузы и снова бьёт

автостоп. Приёмный ролик вращается,такое впечатление,что на схему стопа не приходит сигнал о вращении или сама схема

не исправна. Два колёсика с прорезями и по паре фотоэлементов на них.Фотоэлементы прозвонил, вроде исправны,далее

по шлейфу к схеме тоже обрыва нет.А где сама эл.схема автостопа не разобрался и знать бы по какому принципу она работает. Может там ёмкость умерла ? А вообще как правильно проверять фотоэлементы? Я их проверял так: в одну сторону

звонится,меняю полярность и звонится на 30 процентов,примерно, причём все эдентично,я и решил,что исправны.

Ещё,давным-давно,когда он работал вдруг пропала функция записи,но я ей не пользовался,в режиме воспроизведения

и перемоток проблем не было.Пытался даже сомкнуть контакты защиты записи (когда выломано окошко на кассете) но запись

всё равно не работала,ну и я забил на это.А тут после пару лет простоя сразу такая проблема.

Когда неисправна кинематика,там видно ,что что-то останавливается или подтормаживает,а здесь всё идеально.Вот я и грешу

на схему.

[ГОГА рижский]

Датчики автостопа нужно проверить осциллографом.

Для запуска видика без кассеты мы использовали имитаторы.

Это полоски по толщине кассеты из губчатой резины - пластмассы ( используется для утепления дверей).

Ставятся по бокам кассетоприёмника, отжимают блокираторы и перекрывают отверстия для фотоприёмников.

С ними автостоп не срабатывает, если, только, нет внешней засветки.

Ещё бы я посмотрел правильно ли работает ЛПМ - не прескочили ли шестерни.Смотреть надо по установочным меткам.

И, конечно, программник.

Изменено 8 августа, 2011 пользователем ГОГА рижский

[vova172]

Осцилографа нет,можно как-то по-другому проверить? Лентопротяжку проверил по меткам,всё совпадает,она вообще хорошо

работает.

С лентопротяжной платы идет шлейф на другую плату.Через него запитываетя мотор загрузки-выгрузки и автостоп.И вот на

той следующей плате есть кондёрики,которые,возможно, связаны с автостопом.Как их можно проверить? И могут они быть причиной ?

[turus]

Та не надо их проверять. Скорее плекс над светодтодом грязный (что в центре тяги). И подтормаживание посмотри, может грязь попали и туговатое. Но сначала оптику и програмный переключатель.

[vova172]

а как програмник связан с автостопом ? он же просто даёт команду последовательности цикла. эти команды выполняются

исправно. (перемотка,пауза,ускор.перемотка)лента идёт ровно,ставишь на паузу - автостоп не срабатывает т.к. схема

автостопа в режиме паузы отключается,я так думаю. снимаешь с паузы срабатывает автостоп.

Фотодиод протёр(вертикальный,который входит в кассету)

Механику всю перебрал,крутит без рывков и т.д.,всё таки подозрение на электрику,а как проверить-не знаю.

как-то можно отключить автостоп? может понятнее будет от чего плясать ?

Автостоп срабатывает,как будто нет сигнала о вращении роликов намотки ленты,причём и при перемотке в люб.сторону и при

воспроизведении.

[ГОГА рижский]

Мы путаем разные вещи: автостоп когда лента кончилась и пошёл ракорд и автостоп когда перестал вращаться приёмный узел.

Первый автостоп можно проверить с помощью имитаторов кассеты.

Имеется ещё один способ: надо отжать фиксаторы кассетоприёмника и двинуть его. Когда кассетоприёмник опустится, то быстренько зажать пальцами центральный светодиод, так сказать, поймать момент.

Если будет крутиться, то всё в порядке, но может помешать внешнее освещение.

Второй автостоп связан с приёмным ( или + с подающим ) узлом.

Так может подмотки нет!

Тогда можно опустить каким-то образом кассетоприёмник и попробовать покрутить рукой приёмный узел.

Очень сложно совет дать не видя аппарата.

Программник связан со всем механизмом. Когда загрязнится, то кажется, что видик с ума сошёл.

Вообще надо скачать схему или сервис мануал и разбираться.