Помогите С Намоткой На Камаз (24В)

[eeevan]

Насколько я знаю после кренки должно быть где-то допустим 11,95 11,98 но не больше 12в. От 15в, 18в кренка должна справиться.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vanchopi]

Насколько я знаю после кренки должно быть где-то допустим 11,95 11,98 но не больше 12в. От 15в, 18в кренка должна справиться.

кстати можешь посмотреть схему генератора прямоугольных импульсов на тиристорах (я по ней диплом писал), пока запчасти не приехали)))

она почемуто у меня не работала, там руководитель че то подделал и она запахала)))

помню только он ставил дополнительный источник питания, от него подцепал дроссель помоему и цепал к первичной обмотке трансформатора

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[eeevan]

Да ну её она сложная и грамосткая, она того не стоит, Самая лучшая схема эта которая дешевая и простая в сборке.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vanchopi]

Насколько я знаю после кренки должно быть где-то допустим 11,95 11,98 но не больше 12в. От 15в, 18в кренка должна справиться.

Я наверное нашел тогда проблему почему не работает от 24В, я же кренку(L7812CV или К142ЕН8б или МС7812) все время ставил перед 561 схемой, они наверное не выдерживалли и подавали напряжение больше 12 вольт на микросхему и они сгорали сразу...

только вот непонятно почему не сгорела с транзистором кт3102 схема, вот эта вот

незнаю почему такая картинка стала, была нормальная))

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем vanchopi

[eeevan]

Здесь покапайся может чего найдешь

электроника.rar

[vanchopi]

Насколько я знаю после кренки должно быть где-то допустим 11,95 11,98 но не больше 12в. От 15в, 18в кренка должна справиться.

Я наверное нашел тогда проблему почему не работает от 24В, я же кренку(L7812CV или К142ЕН8б или МС7812) все время ставил перед 561 схемой, они наверное не выдерживалли и подавали напряжение больше 12 вольт на микросхему и они сгорали сразу...

только вот непонятно почему не сгорела с транзистором кт3102 схема, вот эта вот

незнаю почему такая картинка стала, была нормальная))

исправил)

[eeevan]

Это что за схема мы же вроде не её рассматривали??? У тебя что там завод по производству моталок ??? 561-е микрухи выдерживают 15в

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем eeevan

[tzar]

Добрый вечер . Зачем заморачиваетесь с 24в У меня КАМАЗ 65115 евро2 стоит электронный спидометр- там питание на датчик идет 8-10в .Проще купить так называемое "аварийное зажигание" для 8-9 моделей жигулей тупо подключаеш параллельно датчику показывает 120 км/ч только когда едешь отключай потому что с ним спидометр неправильно показывает.

[eeevan]

Дай фото "аварийное зажигание"! Долго уже ей мотаешь?

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем eeevan

[tzar]

Посмотри здесь. http://www.autonik.biz/index.php?route=product/product&path=46&product_id=105 У меня отлично работает . Свое сейчас сфоткать не могу машина далеко.

Мотаю уже наверно пару лет. Сначала стояла на MAN TGA 33.480 потом на камаз переставил.Есть еще мануал по спидометру если нужен могу в личку скинуть .а то сюда что то файлы не прикрепляет

[eeevan]

Я то знал о такой штуке, но а таком её применение что-то и не подумал. Мануал мне не нужен, когда понадобиться думаю найду в инете.

Ты её цепляешь к шине спидометра, я так понимаю?

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем eeevan

[tzar]

НА MAN цеплял вместо датчика скорости через переходник.на камазе тупо разрезал жгут проводов идущий к датчику скорости .Питание на моталку постоянно включено а вход спидометра через переключатель- моталка/датчик .

когда мотаеш не обязательно зажигание включать выключаеш массу и спидометр включается (конструктивная особенность)

[eeevan]

Надо приобрести и попробывать

[tzar]

Когда то и сам хотел собрать но потом увидел сей девайс 15гр и купил .Еще важно нельзя подавать на вход спидометра частоту более 130км/ч на такой скорости спидометр перестает считать пробег.

[eeevan]

Не знаю как на камазе и на мане, а на мазе я подовал 180км\ч моталка так сказать от газели все четко работало только у меня самодельная моталка. Сколько 15грв в рублях? Может поэтому у vanchopi и не пошла моя моталка потому-что на 180км\ч рассчитано?

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем eeevan

[Drevnii]

удалил, потому как идёт пиар.

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Drevnii

[eeevan]

А что не так со скоростями, мало или много ? на заказ сделаем любую (шутка)

[Drevnii]

удалил.

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Drevnii

[vanchopi]

Это что за схема мы же вроде не её рассматривали??? У тебя что там завод по производству моталок ??? 561-е микрухи выдерживают 15в

это схема из самого первого моего сообщения, только на печатке и мануалы немного другие. Кстати по этой схеме как раз я думал и будет работать потому что динамик "пищит" именно от нее...

нет не завод, просто в поисковике рыскал и нашел, все что нашел все попробовал уже, ниче не работает, руки наверное не из того места растут)))XD

то что они 15 вольт выдерживают я знаю, ты же и говорил(писал) вроде. Просто я подумал что кренка не выдерживает так как она от 18В, а подключают её к 24В

Не знаю как на камазе и на мане, а на мазе я подовал 180км\ч моталка так сказать от газели все четко работало только у меня самодельная моталка. Сколько 15грв в рублях? Может поэтому у vanchopi и не пошла моя моталка потому-что на 180км\ч рассчитано?

1 украинская гривна = 3.83374331 российских рубля, а 15 где то 60 рублей

Добрый вечер . Зачем заморачиваетесь с 24в У меня КАМАЗ 65115 евро2 стоит электронный спидометр- там питание на датчик идет 8-10в .Проще купить так называемое "аварийное зажигание" для 8-9 моделей жигулей тупо подключаеш параллельно датчику показывает 120 км/ч только когда едешь отключай потому что с ним спидометр неправильно показывает.

Я слышал про такое аварийное зажигание, только там тоже надо конденсатор куда то ставить и сопротивление вроде...

Я просто думал что он не пойдет на камазе так как там 24В а не 12 как на ВАЗе

Вот кстати про кренки, написано что макс напряжение входное 35 В

http://tec.org.ru/board/kr142en8a_kr142en8b_kr142en8v/94-1-0-915

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем vanchopi

[tzar]

Я слышал про такое аварийное зажигание, только там тоже надо конденсатор куда то ставить и сопротивление вроде...

Я просто думал что он не пойдет на камазе так как там 24В а не 12 как на ВАЗе

Вот кстати про кренки, написано что макс напряжение входное 35 В

Никаких там не надо не сопротивлений ни конденсаторов .В мануале четко написано: "формируемое на датчик скорости напряжение - 8В . Спидометр питается от 24В а на питание датчика он выдает 8В.

Вот мануал посмотри и сам разберись.

Испробовано мной на MAN и КАМАЗе. Сегодня проверил НА своей пятнахе тоже все отлично работает .

81-3802.pdf

[vanchopi]

Добрый вечер . Зачем заморачиваетесь с 24в У меня КАМАЗ 65115 евро2 стоит электронный спидометр- там питание на датчик идет 8-10в .Проще купить так называемое "аварийное зажигание" для 8-9 моделей жигулей тупо подключаеш параллельно датчику показывает 120 км/ч только когда едешь отключай потому что с ним спидометр неправильно показывает.

можешь прислать фотку фишки спидометра?и подписать какие провода идут на ДС, где "сигнал","+","-"...

у меня вот такая фишка вставляется

может не правильно я подсоединяю?

[tzar]

А у тебя хоть такой спидометр как в мануале.можешь скинуть фотку своего датчика скорости . Потому со спидометра идет отдельный цельный жгут проводов без таких фишек только круглый разъем с четырьмя штырьками на датчик скорости со всех сторон опломбирована . Фотку скинуть не могу машина далеко.Если у тебя такой разъем на спидометр то может у тебя ДС старой модели на некоторый моделях камаза всречаются .

[tzar]

у тебя ДС такой

или такой

вот такой спидометр идет в комплекте с первым ДС

[eeevan]

А чего там разбираться со спидометром, берешь в руки тестер, включаешь зажигание, разъединяешь разъем находишь плюс, минус, оставшийся сигнал. Схемку подсоединяешь к найденым проводам, плюс к плюсу и т.д. включаешь зажигание и все мотай не перемотай .

tzar ты пишешь что на спидометре нового образца четыре штырька, а я как понимаю для намотки ты используешь три штырька или нет?

[vanchopi]

А чего там разбираться со спидометром, берешь в руки тестер, включаешь зажигание, разъединяешь разъем находишь плюс, минус, оставшийся сигнал. Схемку подсоединяешь к найденым проводам, плюс к плюсу и т.д. включаешь зажигание и все мотай не перемотай .

tzar ты пишешь что на спидометре нового образца четыре штырька, а я как понимаю для намотки ты используешь три штырька или нет?

я не на свой камаз делаю, просто выразился так "у меня", есть маз новый 2011 года, но я боюсь туда лезть(так как он тоже не на мне)и вообще я не водителем работаю если честно))))

я не могу не померить, не сфоткать...

мне пацан дал фишку с проводами, вот я хочу выяснить может он не туда подцепает всю эту приблуду...

а он вообще в электронике ниче не понимает, умеет только методом тыка все пробовать...

он кстати подсоединяет как я понял так: вытаскивает фишку из спидометра и вставляет другую с моталкой и запитывает её отдельно, не включая зажигание. Он сказал у него есть моталка и она работает именно так, схема этой моталки на самой первой схеме в первом моем сообщении)))

у тебя ДС такой

или такой

вот такой спидометр идет в комплекте с первым ДС

ДС как на первом рисунке, насколько я понимаю на втором вообще древний ДС трехфазный вроде если не ошибаюсь

Я кстати спрашивал про фишку которая вставляется в спидометр сам, а не в ДС или панелька тоже запломбирована?(если что то я не в курсе)

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем vanchopi