Вопрос По Акб

[jeckson]

Здравствуйте товарищи форумчане! История такая: где-то 3-4 месяца назад купил новую АКБ, но за это время она уже 2 раза полностью садилось... Причем садится она резко, вот вчера еще я ездил, а сегодня утром все....мертва Причем мертва полностью, даже подсветка салона не горит. В прошлый раз напряжение упало до 2 Вольт и плотность во всех банках была =0. Отвез продавцу, тот ее зарядил, при мне проверил, все работает. Около 13В в покое, при нагрузке в 100А проседает до 10 с копейками, но тут же начинает набирать. Но вот история вновь повторилась(. Машина 2110, напряжение в сети 13,3-13,7 Вольт, ток нагрузки в режиме ожидания 500 мА, машина стоит в гараже т.е. не переохлаждалась(возможность того, что я что-то не выключил исключена). Везти аккуму опять к продавцу не вижу смысла.

Вот думаю, как это дело лечить, да и возможно ли??? Может слить от туда весь электролит и залить новый? Есть какие-либо варианты заставить ее работать?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Ток "холостого хода", т.е. закрытого автомобиля не должен превышать одного-двух десятков миллиампер, у Вас же он в районе 500 - это очень много.

Проверяйте и устраняйте утечку.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[кортыш]

ДОПОЛНЕНИЕ: Если допустить даже один(!) глубокий разряд аккумулятора (особенно свинцово-кислотных), то долго он может и не прожить. Мин. U на банку - 1,7-1,8В или плотность электролита ниже 1.17-1.15. Начинается сулфатация и...кирдык

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

Очень плохо после таких глубоких разрядов восстанавливается "Варта", обычно просто обрывается ... .

[svarщk]

переворачивать акк строго запрещено,не нужно ломать батарейку

[pandex]

У меня ток авто когда всё отключено 20 милиампер когда работает магнитола 500 милиампер

когда сигнализация около 7 ампер было. сейчас поставивил по кругу светодиоды теперь сигнализация что около 1 или 2 ампер. там прыгает от 500 до 2000 милиампер.

А вот когда утечка на массу сколько милиампер показывать будет?

[КТ_805]

Ты нашол ответ на вопрос...Отключай магнитолу, когда машина в гараже и все будет норм.

А 7 А для сигналки в режиме ожидания это очень много!

[pandex]

Ты нашол ответ на вопрос...Отключай магнитолу, когда машина в гараже и все будет норм.

А 7 А для сигналки в режиме ожидания это очень много!

))) сигналка когда арёт 7А раньше было (теперь 1-2А) в режиме ожидания 20 30 мА

А так всем совет покупайте аккумуляторы ОПТИМА вот они самые надёжные и живучие у соседа уже 5 лет стоит и хоть бы хны было даже такое что мафон сутки пел в гараже. с толкача завелась на следуюший день без проблем поехал.

Правда у него цена дороговатая ну чем 3шт за 5 лет лудше один и надёжнее.

Я б себе купил но у нас не продают только из россии везди что выдет по цене еще один аккум.

[Julien]

для ВАЗ ток утечки до 0,08А это норма. В идеале 0,00...0,01А. А акб оптима это что такое? У меня с плоскими клеммами Banner.