Источники питания для аппаратуры

[Falconist]

Обрыв жилы в кабеле.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Григорий Т.]

Или где то соплю повесил, когда паял.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Hambaker]

Уж очень удачно повесил,раз хоть как-то работает.Как правило сопли в ИИП заканчиваются фейерверком.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Григорий Т.]

Так, новичкам везёт

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vulpionis]

В схеме не стабилизатор,а транзисторный фильтр.И зря С8 убрал.Он плавно питание на выход подаёт. Без него всё напряжение "рвануло" на разряженный конденсатор большой ёмкости.Отсюда и "бахи".

А если поставить С8 размером 22мф, его хватит, чтобы плавно зарядить С7 или нужно помощнее баночку?

схема: http://images.people.overclockers.ru/194674.jpg

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[chip-chip]

Поставь 22мкф, но на 200в минимум

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vova_ua]

вот такая задача возникла

есть автомобильный навигатор. Синхронизация с пк и зарядка через миниЮСБ.

Задача - подключить зарядку от прикуривателя и ЮСБ кабель к пк одновременно.

Можно ли решить так:

вскрыть апарат и припаять питание на прямую к гнезду ЮСБ навигатора. И одновременно подключать пк к этому же гнезду для синхронизации.

как правильно поступить чтобы не повредить навигатор или пк?

[Deleted]

не надо лезть во внутрь.... лучше химичить с кабелем.... берешь кабель который между навигатором и КПК и снимаешь верхнюю изоляцию - тестером с иголками вызваниваешь + и _ и припаиваешь к ним кабель к USB-> прикуриватель... и все... будешь одновременно заряжать и навигатор и КПК...

[vova_ua]

но суть то в том что я буду подключать к навигатору не КПК а ПК или лаптоп, который и сам являеться источником питания.

[chip-chip]

Шнур для подключения к ноутбуку есть? Подключите его к Навигатору и компьютеру(не подключая больше ничего) и посмотрите - идет зарядка или нет!

[vova_ua]

суть вопроса такова:

не будет ли повреждений ПК или навигатора если подключить к навигатору в одно гнездо питание от прикуривателя и ЮСБ шнур от ПК?

Тоесть я получаю 2 источника питания (прикуриватель + ПК) включенных параллельно в одно гнездо навигатора.

[george11111]

У меня усилитель хорошо работает на аккамуляторе 12в без шума.Но когда я подсоединяю к трансформатору с диодами, появляется шум.Подскажите пожалуйста блок питания к усилителю,чтобы не шумел

[chip-chip]

А конденсатор после диодов имеется? Какой шум? 100 Гц? Это фон. Какова мощность усилителя?

Если подавать питание одновременно от ПК и зарядного то нужен развязывающий диод по автомобильному зарядному при условии, что оно дает 5в (что не всегда выполняется). Померяйте напряжение зарядного для начала....

[lory]

Помогите плиз, что-то не получается врубиться, где может быть неисправность. В один "прекрасный" момент вместо +24в на на одном из выходов блока питания, появилось около +48в. Все электолиты и диоды в исправности. На что грешить?? По переменке там вроде нормально все(пульсаций нет).С другого выхода: +5в все как надо.

Изменено 16 апреля, 2012 пользователем lory

[Hambaker]

А "минус" 24 вольт так и идёт через разъём?

[lory]

В смыле "минус"? Там однополярка вроде бы.

Изменено 16 апреля, 2012 пользователем lory

[chip-chip]

Но он же куда то идет после разьема?

[lory]

48 вольт(а было и надо24в) на этом выходе не зависимо, куда идет минус. Это наблюдается при и при изолировании бп от остальной схемы и в сборе.

Вот полная схема устройства. Это блок тахометра с лазерным датчиком. 24 вольта это питание лазерного датчика.(нет на схеме)

Схема электрическая S3500Э3.zip

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем lory

[chip-chip]

Если 5В в норме, меняй конденсатор С13 на 220-330 мкф 35-50В. Больше ничего не может быть.

[lory]

Ни чего не изменилось

[chip-chip]

А нагрузку какую нибудь цеплял? Лампочку от габаритов Камаза или подобное?

[22580]

Подскажите) делаю преобразователь вот такой (схема приложена), вопрос в следующем дроссели на выходе можно их на одном колечке намотать? Колечко вот такое (фото прилогается)

[chip-chip]

На одном нельзя. Каждый дроссель вместе с конденсаторами составляет LC фильтр именно для своей полярности напряжения. Мотайте на ферритовом стержне длинной 30-40 мм до заполнения в два-три слоя. Диаметр провода выберите из плотности тока в меди 4А\мм2.

[22580]

Стержней нет и в магазине нет( есть кольца феррит но они в насыщение войдут наверно...(

[chip-chip]

Со старого радиоприемника снять ферритовую антенну и на этом стержне (предварительно разрезав на части) намотать.