Преобразователь напряжения

[Zvik]

Коль уж тут пошла речь об витках и частотах, то решил проделать следующий эксперимент:

Ранее мотал трансформаторы 2*3витка,сердечни 45*28*24, частоа ПНа 37-40КГц, но намотать первичку на 80А, едва ли можно, что бы все было в один слой и без нахлеста.

В итоге решил попробовать поднять частоту, до 70КГц на трансформаторе, что бы получить первичку в 2витка. Намотал одним проводом пробную первичку, включил. Картинка на первичке очень красивая, снабберов нет, ключи холодные, ток ХХ 40мА, но трансформатор нагрелся до 35-40градусов, и это без нагрузки . А что будет под нагрузкой и страшно предположить.

Отсюда вопрос: нормальный ли это нагрев и есть ли смысль продолжать дальше эксперименты? Управление на СГ3525, частотно задающие 2нан+4,7К. Феррит 2000НМ

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[DTS]

2-

Zvik

такой нагрев феррита вполне нормальный, можно даже считать нормальным 60-65градусов, так что не заморачивайся, если и греется сильно, то это тогда когда палец не терпит, а это уже более 65градусов, и то смотря что за сердечник и при какой нагрузке будет такой нагрев, а то что на холостом ходу 35-40 градусов, то это вообще идеальные условия для его работы, не раздувай из мухи слона.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Zvik]

Спасибо что пролили свет и внесли ясность. Ранее никогда не баловался и не задумывался о том, сколько же градусов сердечник на хх.

Для удобства намотки думаю с начало намотать вторичку а потом первичку, так и охлаждение будет лучше.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sima8520]

давно так пора было делать:-)

[Zvik]

Если мотать 3+3витка, то мотая в первую очередь первичку, едва ли можно уложиться, используя провод 0,8, считая трансформатор на 80-83А, а если мотать поверх вторички, та 100% будет нахлест обмоток.

[Sergej]

Ну и пусть идет внахлест внутри кольца

[Zvik]

Не по феншую, пагубно сказывается на КПД и на ХХ

[Starichok]

3+3 витка - это тоже не феншую...

[Zvik]

Ваше же программа выдала 2витка при 70КГц на сердечник 45*28*24, но в скобках пишет 4+4, или наоборот в скобках пишет 2+2, не помню.

Сначала буду мотать вторичку, т.к. если мотать изначально первичку, то наклон провода получиться почти 45град, а это не есть хорошо.

Но мотать так сложно, поэтому думаю попробовать "косой мост", как закончу с этим трансформатором.

[kotenok]

А косой мост - это топология? Для 12-ти то вольт?

[Zvik]

А почему нет? Чем он так плох? Запускается всегда, убить практически не возможно его. Взять к примеру те же irfb7440, на которых я пробовал построить мост, но как выяснилось, от конденсатора последовательно с трансформатором никуда не денешься, а при 12В токи то будут иго го, соответственно и емкость должна быть внушительная. На этом идея моста и потухла.

[Seriyvolk]

но как выяснилось, от конденсатора последовательно с трансформатором никуда не денешься,

Чего это? Потактовый контроль тока в диагоналях моста + коррекция длительности импульсов в плечах на его основе. Жёсткий мост люди делали, другое дело, что это довольно высокий уровень схемотехники.

[kotenok]

И я о том же. Это ж какие токи нужно гонять через бедненький конденсатор то?

[PRAPORSHIK666]

Ребята,есть такой вопрос, как можно организовать отключение преобразователя напряжения для автомобильного усилителя,при появлении постоянного напряжения на выходе усилителя? Преобразователь напряжения на tl494

[Zvik]

2Seriyvolk

Можно хотя бы один пример схемотехнического решения, а лучше парочку.

Я не против опробывать это все дело, даже интересно.

Мой интерес и желание что то пробовать новое всегда заставляют меня двигаться и пробовать что то новое, отсюда попытка моста, 3витка в первичке в пуш пуле а теперь и вовсе 2:)

2kotenok

Около 100А, поэтому не вариант )))

2PRAPORSHIK666

Можно это реализовать, использовав оу ошибки 494 и парочку транзисторов. Так еще делают китайцы.

[DTS]

2-

PRAPORSHIK666

просто привязать защиту к 8й ноге ШИМки.

[Seriyvolk]

2Seriyvolk

Можно хотя бы один пример схемотехнического решения, а лучше парочку.

Ну вот так сразу мне этот пример взять негде, это садиться изобретать нужно... Может на днях схематически набросаю, если интересно. Изменено 18 декабря, 2013 пользователем Seriyvolk

[PRAPORSHIK666]

2PRAPORSHIK666

Можно это реализовать, использовав оу ошибки 494 и парочку транзисторов. Так еще делают китайцы.

Спасибо примерно так и думал, только не могу сообразить как это схематически выглядит.

[kolomiets1]

Как вариант от А.Королькова.

[PRAPORSHIK666]

А где можно посмотреть этот вариант?

[kolomiets1]

При появлении постоянного напряжения на pin1 открывается оптрон, а дальше по вашему усмотрению.

[zuboka]

Что смотреть то? Есть готовая схема, Алексея, - бери - да собирай

[PRAPORSHIK666]

Есть готовая схема, Алексея

Кинь ссылку пожалуйста,или схему где используется этот вариант

Изменено 20 декабря, 2013 пользователем PRAPORSHIK666

[zuboka]

#8251

[PRAPORSHIK666]

я имею ввиду схему преобразователя ,где используется такой вариант