Тахометр На Двухтактный Дв.

[valerazaz]

добрый вечер подскажыте схему тахометра на двухтактный дв.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[zuboka]

Как вариант

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[eeevan]

А так может устроит

Тахометр.rar

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[valerazaz]

да хочется стрелочный, головку взял от шестёрочного тахометра спаял две схемы и ни одна не работает.

может и за диодов нужны д220 поставил кд522

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[galunko]

Вообще-то неплохо Вашу схему увидеть... Если эта - то диоды не должны влиять (дело в другом).

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[usav]

Здесь описание цифрового тахометра для

любого числа цилиндров и тактности двигателя,

но не для самоПайки - все уже готово.

По Украине рассылается без проблем.

TX356_Тахометр.rar

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[valerazaz]

http://forum.cxem.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=134936

схема не робоча ,паял я по ней,всё целое ,и в любой точке 4.8в.

може что диоды не те поставил 522 а нужно д220,

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем valerazaz

[Igel]

схема рабочая

на коллекторе VT2 должно быть около 0, если там тоже 4,8 вольта ищите косяки или ровняйте руки

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем eu1sw

[valerazaz]

http://www.shematic.net/images/pages/MOTO/Tahometer.gif

как эта схема спаял и не работа.

использовал електро литы и не те диоды.

[eeevan]

Мля.... Ребята не пинайте сильно по животу ногами, сам эту схему не паял и не разробатовал и не использовал. Сам когда-то скачал с инета данный материал(ПРОШУ "СЛЕЗНО" МОДЕРАТОРОВ УДИЛИТЬ ДАННЫЙ АРХИВ ИЗ МОЕГО ПОСТА ВЫСШЕ ПОД НОМЕРОМ 3 КРОМЕ СКАНИРОВАНОЙ СТРАНИЦЫ КАК НЕ РАБОТОСПОСОБНЫЙ МАТЕРИАЛ т.к. народ не жалует её в работоспособности)

Сейчас как-то не хват временни и серьёзных средств для творчества.

Хотел сам эту СХЕМУ применить на своем мото но так руки не дошли не то что до схемы, до самого мотцика, так он у меня уже лежит по "тазикам" уже 4 года без движения. Но копия страницы из "мото" это точно эффективный способ даже в теории измеренния оборотов двигателя.

Я если честно начал уже переделовать мотор от иж ю-5 под вакуумно-центробежное зажигание с дальнейшей переделкой проводки и доводкой данного мото под мои параметры. Люблю я эту модель. Ю-5 РУЛИТ

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем eeevan

[valerazaz]

http://www.shematic.net/images/pages/MOTO/Tahometer.gif

поминял диоды и схема заработала,от только как градуировать ,какая частота дожна быть на задающем генераторе при градуировке шкалы ,

если для 4т 50гц это 1500об а как тогда для 2т.