Универсальная версия блока зажигания на МК

[sal.victor2012]

МОЖНО ЛИ В " ДЕВЯТКЕ ' ПОДКЛЮЧИТЬ ШТАТНЫЕ КОММ И КАТУШКУ К VD3 И VD4 , МИНУЯ КТ815 И 898 , И КАКОЙ ДИАПАЗОН (НАПРЯЖЕНИЕ НА AN4 ) РЕКОМЕНДУЕТЕ ДЛЯ 083 ДВ СОЛЕКС ( ВЕРСИЯ 60-2 ) ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Andreylev]

здравствуйте

ищу прошивку на ВЕРСИЮ ДЛЯ РАБОТЫ С БИПОЛЯРНЫМ ДАТЧИКОМ

к ому можно обратится за помощью ?

писал вот на этот адрес ZAZIGALKA.RU@mail.ru

ответа нету пака

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Петр1411]

Добрый день! Можно  ли изменить или доработать программу под мои пожелания или особенности моего двигателя?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[jena]

спасибо автору за схему подскажите какую прошивку лучше установить для ваз 2106 бсз трамплер коммутатор

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Andreylev]

а у вас есть прошивки ?

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[b523pc]

Всем ПРИВЕТ!

Прошивки можно скачать с

https://cloud.mail.ru/public/LADD/qJqLMCRDZ 

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Andreylev]

огромное спасибо

[андрей-ан]

Доброго утра всем. Скажите как проверить на столе универсальную версию с ДПКВ без катушек?

[андрей-ан]

Запустил на столе. Вроде все работает. Такой вопрос, может он звучал? Светик на 850 оборотов, я так понял что он мигает до достижения 850 оборов?

[zmi71]

огромное спасибо за прошивки

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем zmi71
дописка сообщения

[андрей-ан]

Добрый вечер. Скажите генератором на к561ла7 можно проверить тахометр для универсальной версии https://zazigalka-ru.jimdo.com/тахометр-для-универсальной-версии/. Дело в том что я проверял тахометр по данной схеме. Что то он не хочет работать. Проверял все. Все правильно сделал и спаял. Прошивал два раза, константу не забыл. Светятся первые две цифры, точнее при малой частоте мерцают. Увеличиваешь частоту цифры быстрей начинают мерцать. Разъединяю сигнальный провод с RA3 хаотично показывает разные значения. При этом все цифры работают. На кнопку не реагирует. Да, транзистор поставил bc847. Подскажите что не так?

[Максим Кушнир]

Подскажите! Собрал универсальную схему на 676, используется трамблер со шторкой 90 90 90 90, центробежник и вакуумник заблокированы, раздача искры четырехвыводная катушка. Заводится прекрастно, на оборотах работает хорошо, едет машина хорошо, а вот на холостых движок колбасит и обороты очень сильно плавают. 

[Pilulkin]

Карбюратор смотрели?

[donec]

7 часов назад, андрей-ан сказал:

Скажите генератором на к561ла7 можно проверить тахометр для универсальной версии

 

Прогнал в протеусе, тахометр работает, на кнопку не реагирует, по таймингам должен выводить информацию без сбоев, есть ограничение "В качестве измерителя УОЗ работает только с "Универсальной версией блока зажигания на PIC16F676".

Т.е. фактически работает только тахометр.

[Максим Кушнир]

Карбюратор не причём, сейчас стоит схема на 675 контроллере со стандартным трамблером и родной катушкой всё работает изумительно!

[zmi71]

Добрый день! ВАРИАНТ БЛОКА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ С ДПКВ 60-2   (  прошивка FU_60_2.HEX  ) С этим вариантом работает   прошивка – FU_60_2.HEX .Программа формирует только фиксированное время накопления = 2,5мс.Можно  ли изменить время накопления на=3.2мс,при программировании МК,изменив участок HEX-файла?

[андрей-ан]

Здравствуйте форумчане. Универсальная версия с ДПКВ. Возник вопрос по подключению эпхх на универсальной версии. Выход с пина RC2 (восьмая нога) куда нужно подключать? Система эпхх от ваз 08.пример с блоком 5003.3761. Пробовал подключать на место провода что с стандартной  катушки идет, контакт К, не работает.

[андрей-ан]

Вот еще проблема. Решил проверить все ли правильно сделал. При проверки генератором с поста чуть выше, работают первых два сегмента и мерцают в такт частоте. Т.е. малая частота мерцание медленно, увеличиваю частоту мерцает быстрей. А в машине вот так работает https://youtu.be/ZPMR5rAZoa0. Помогите в чем дело. Контролики два менял, про константу не забывал, не что не поменялось.

[андрей-ан]

Странно, просмотры видео мною выложенный постом выше увеличиваются а ответить не кому! Ответьте хоть на один вопрос по тахометру! Не ужели не кто с этим не сталкивался? Я читал все страницы, правда бегло, но ответа не нашел. Да не шустрый я в этом, но не мало собрал и которые работают изделий, а тут и деталей не много и в тупик попал.

[vech]

вольтметр работает?

[андрей-ан]

Нет. На кнопку не реагирует.

[vech]

попробуйте считать код с контроллера и сравнить с исходным. варианты такие-не коректно прошивается контроллер или  он не исправен, косяк в монтаже. выкладывайте, если есть печатку и фото. Смоделировал в протеус- при включении тож загораются цыфры (не 0000), кнопка переключает по кругу-узск, вольтметр, тахометр, при подаче сигнала с генератора тах работает.

[андрей-ан]

Добрый день. Сравнил контролик с буфером, косяков нет. Плату готовую и нарисованную выкладываю.

[андрей-ан]

И на этом все!!! ?

[b523pc]

Всем ПРИВЕТ!

для андрей-ан .

1.Проверьте схему .

2.Установите по питанию емкости 50мкф...100мкф и керамику 0.15мкф...0.22мкф по 5в  (по 12 вольт 0,15мкф...0,22мкф).

3.Если не поможет зашунтируйте вход тахометра емкостью около 1000пф.

Вероятней всего попадает помеха на вход или по питанию ( на выходе стабилизатора  7805 или его аналога обязательно должна быть емкость хотя-бы 10....20 мкф , иначе может возбуждаться).