Схемотехника Блока Питания Автоусилителя

[-DeNis-]

Нашёл фото автоусилителя, интиресно узнать выходы вторичных обмоток двух верхних и двух нижних трансформаторов соединены параллельно и дальше идут соответственно на верхний диодный мост и нижний? Если будет только одна пара таких зеленных колечек, сколько можно будет снять с них мощности?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Rede RED]

если это все так как Вы описали то мощность тут не причем, это фильтрующая цепь по питанию

почитайте про применение дросселя...

Изменено 24 декабря, 2011 пользователем Rede RED

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Муравей 69]

Да тут по одной фотке вообще мало что можно сказать про этот усь...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[-DeNis-]

если это все так как Вы описали то мощность тут не причем, это фильтрующая цепь по питаниюпочитайте про применение дросселя...

Да какой там дроссель, видно же что это четыре транса. Информации о нём никакой нет, только фото. Вот стало интиресно почему делают на одинарных колечках, а не на двойных например как многие самопальные схемы.

[Муравей 69]

У них проницаемость 4000...6000, а не как у той некондиции, что мы приобретаем в радиолавках под видом фирменных ферритов...

[SergNS]

Эм... А почему это феррит N87 от Эпкос, например, некондиция? Хотя у него проницаемость 2200 +/-25% ?

[Муравей 69]

Ну вот с проницаемостью 2000 и приходится склеивать по 2 кольца, чтобы снять ту же мощность. Дело в том, то что на фото - стОит немерено, это не какой-нить плюшевый LG-ширпотреб. Там колечки на трансы идут с завода изготовителя, и колечки точно с проницаемостью не меньше 4000. Интересно, а реально ли на радиорынке купить феррит с такой проницаемостью?

Изменено 25 декабря, 2011 пользователем Муравей 69

[Starichok]

а зачем тебе 4000?

ферриты с высокой проницаемостью не являются силовыми ферритами.

не существует силовых с проницаемостью 4000.

[Муравей 69]

Дык чем больше плотность магнитного потока в сердечнике, тем меньше потери индукции по длинне сердечника, тем больше можно через него прокачать. Если не прав, поправьте...

[Starichok]

не прав.

от проницаемости зависит только ток намагничивания, то есть, ток хх.

проницаемость на мощность никак не влияет.

то, что ты назвал плотностью магнитного потока, называется индукция. и она зависит для конкретного сердечника от напряжения питания и числа витков.

[SergNS]

Да, и кроме того, ферриты с большей магнитной проницаемостью имеют бОльшие потери, поэтому их обычно используют в ИИП работающих на низких частотах или при малых плотностях потока индукции.

[Муравей 69]

но там не всё так просто, идёт завмсимость ещё и от частоты. чисто из практики. а пока что только купил RM10 2 комплекта. ещё ничего на них немотал, но хототлось бы из одного из них вытянуть 500 Вт. С полевиками проблем нет.

[Starichok]

с RM 10, материал N87, можно получить Ватт 80 от силы...

[Муравей 69]

Вот Старичочок, скажи мне, мож я не прав. Я спецом купил броник, а не кольцо. Дело даже не в мощности, а в намотке. На один стержень в бронике ведь можно избежать этой косы впараллель по 0,63мм? Могу ли я там намотать сразу диам 2мм например, если ес-но укладываюсь одним слоем?

[-DeNis-]

с RM 10, материал N87, можно получить Ватт 80 от силы...

а про сердечники EPCOS B64290-L659-X27 материал N27 размер R40*24*16 что-то можете сказать? Сколько с него можно получить в условиях автомобильного преобразователя?

[Starichok]

и тут ты ошибаешься.

форма броневого сердечника не отменяет скин-эффект в проводах.

-DeNis-, возьми мою программу, и сам посчитай, сколько с него можно получить.

[-DeNis-]

-DeNis-, возьми мою программу, и сам посчитай, сколько с него можно получить.

уже ознакамливаюсь

И так, возвращаясь к теме. Толстыми линиями показал то, что хотел спросить. Можно ли параллелить выводы вторичных обмоток, чтобы не городить кучу диодных мостов. Тем более, что на первом фото вроде так и поступили(четыре транса и два диодных моста)

Изменено 26 декабря, 2011 пользователем -DeNis-