Панель Приборов

[ulura]

Господа, принесли щиток приборов с "8-ки " со словами: "заклинило" показания. ( на фото видно ).При этом хозяин божится, что ничего с одометром не делал, с новым щитком авто работает. Скачков напряжения не было. Хотелось бы, по-возможности, ссылку на любую информацию по щитку и входящим в него спидометру, одометру, тахометру. Тут информации недостаточно. С уважением, Сергей.

Изменено 4 января, 2012 пользователем ulura

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alend]

информация там,-где ТУТ,-схема от восьмёрочного "приборного щитка",у меня "пятнашка" и в ней

как раз то,-что у тебя на фото!!!может в этом и зарылась собака?

я искал схему от своего пятнашечного и к большому сожалению не нашёл!на других форумах интересовался и мне сказали что схему нигде не найдёшь!а я и не нашёл!

ну а в твоём случае,-вот тебе в догонку http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/vdo/vdo2115.htm

там вроде схема переходника для подключения к "восьмёркам"!

Судя по неисправности тахометра,на фото стрелка "застряла",-наверняка на низковольтный вход панели приборов подали высоковольтный сигнал,на этих панелях два входа,-один высоковольтный и другой низковольтный,в восьмёрках сигнал высоковольтный! и его наверно подали не на тот вход!

по моему стрелками управляют шаговые двигатели.

Изменено 4 января, 2012 пользователем alend

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ulura]

alend, спасибо, информация помогла. А причина - люди моют авто (!) не только сверху, но и внутри... Соль выступила и переела проводник на ПП. К счастью, PIC-и не пострадали.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161