Регулируемый Источник Тока На Компараторе

[Falconist]

Понадобился мне для одного проекта регулируемый источник стабильного тока. Классическая схема на ОУ с внешним транзистором вполне подошла бы.

Однако я задумался: а нельзя ли ее еще упростить? Подумкал-подумкал и придумал. Существует ведь компаратор LM311, в котором отдельными выводами выведены и коллектор и эмиттер выходного транзистора! По-быстрому сваял схему на макетке.

Единственное, что при таком включении входы компаратора меняются местами: инвертирующий становится неинвертирующим и наоборот.

При апробации с выхода компаратора (нагрузка включена вместо Q1) выходной ток регулируется от нуля до 32 мА. С коллектора Q2 ток регулируется от нуля до 48 мА. Почему так - не исследовал, оставляю это для заинтересовавшихся. Мне вполне подошло и так.

Сам проект в окончательном варианте выложу позже, когда закончу. Если в двух словах, то это будет сетевой тиристорный регулятор мощности со стабилизацией тока нагрузки для газогенератора (водородно-кислородная горелка), т.е., с ООС по току и та же самая схема с минимальными изменениями - для управления коллекторным двигателем со стабилизацией оборотов (обратная функция - с ПОС).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Ну вот. Ни шатко, ни валко, но проект, в котором применил описанный выше стабилизатор тока, движется к своему завершению. Осталась апробация на реальной нагрузке, но "заказчик" уехал в отпуск. Так что запуск произведен на "стапеле" и показал те характеристики, которые были заложены в ТЗ.

Итак, "заказчик" возжелал иметь тиристорный регулятор тока для двух нагрузок:

а) коллекторного электродвигателя мощностью 400 Вт;

б) газогенератора для водородно-кислородной горелки.

В варианте "а" нужна была ПОС, чтобы стабилизировать обороты э/двигателя при нагрузке.

В варианте "б" нужна была ООС, чтобы поддерживать стабильный ток через электролит (который в процессе работы нагревается и ток через него увеличивается, что требовало ручной подстройки).

В процессе проектирования схемы (сначала две разные) постепенно конвергировали и в итоге вылились в одну-единственную, различающуюся только точкой подключения резисторов R5 и R8. В обоих случаях нужно было выпрямленное напряжение, поэтому использован тиристор (а не симистор, как сейчас принято) с диодным выпрямительным мостом.

Выкладываю информацию пока что в таком сокращенном варианте, т.к. не уверен, что кому-то из "молодых дарований" настолько "сложная" схема приглянется. Сложная она только на первый взгляд, т.к. настраивается поузлово и один узел независимо от другого.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[JVOROBEY]

Вы проверяли его работу с коллекторным двигателем?Нет ли рывков при изменении нагрузки?Самому нужен стабилизированый регулятор, я до этого видел схему из "Радио", она проще, но по-видимому из-за каких-то присущих ей недостатков.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Пока что только на лампе в режиме ООС (для газогенератора). Паралльлельное подключение второй лампы уменьшает накал первой. Суммарный ток остается стабильным.

В принципе, схем существует много. И не обязательно они должны иметь какие-то недостатки. Просто я сумел разработать универсальную.

В режиме ПОС еще была задача относительно плавного нарастания тока через двигатель (чтобы исключить его рывок при пуске, т.к. в редукторе стоят пластиковые шестерни. Для этой задачи предусмотрен конденсатор С2. Возможно, придется увеличивать его номинал.

Думаю, что рывков быть не должно за счет интегрирующего конденсатора С5.