Перейти к содержанию

Nomad-kz

Members
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Nomad-kz

  1. 3 часа назад, tesla.qwartz сказал:

    @vas320 , а точно чет я даже и не вспомнил... про давление...

    @Nomad-kz подскажите вы на ЗАН крутили подкову на плите ? или магнит ?

    подкову необходимо повернуть вместе со стойкой до упора по ходу ч/с, сверлить на стойке новые отверстия, а магнит ставится лицом в сторону КВ. кури вот эту тему http://www.mopedist.ru/forum/thread1705-1.html , там все весьма доходчиво написано. Если подкову перемотаешь, то любой магнит подойдет(надо все 4 конца вывести в наружу), а если попадется магнит нужной полярности, то остается стоковой ВВ обмотки подковы отмотать 3000 витков и все. 

    Вот у меня на мопеде такая, отмотанная подкова

     

  2. 10 минут назад, Slavka сказал:

    @Nomad-kz Здравствуйте. Это Вас я видел на металлическом форуме?

    Да, возможно

    ТСу, вот вам видео АУОЗ наблюдается в пределах 600-3500гр.Зажигание Новикова. Тяга на низах ломовая, если сравнивать с ФУОЗ. 

     

  3. 1 час назад, Slavka сказал:

    Хочу порекомендовать автору не убирать автоматическое опережение (а именно оно и является плюсом, по сравнению с фиксированным контактным), а просто сделать раньше момент зажигания. То есть чтобы при пуске и малых оборотах было 10-20 градусов до ВМТ. 

    абсолютно согласен как владелец Риги-13 с ЗАН.

    А если сильно так надо, собирайте Лохвицу

    http://lochvica.narod.ru/zag/zag.html

  4. 9 минут назад, Алексей Петрович сказал:

    Поясните если я в чем-то ошибся.

    Я имел ввиду, если по ошибке в режиме "сварка" врубается как зарядник.

    А если наоборот, то ничего страшного не произойдет
     

  5. 9 часов назад, KT117 сказал:

    Нужно учитывать человеческий фактор.

    я так думаю, сей девайс наносит наибольший урон, если в режиме "сварка" будет подключен к аккумулятору в качестве зарядника, а наоборот, то есть в режиме зарядника пробуем варить - ничего, понимаем что не тот режим и переключаемся без какого-либо ущерба.

    Поэтому установив переключатель типа "пакетник" или "галетник", а для зарядника сделав другие клеммы(чтобы они отключались от выводов в режиме "сварка") можем избавиться от таких аварийных ситуации.

    А свободные контакты можно использовать в качестве тумблера, предложенного DTS, чтобы они там в схеме что надо отключали и что надо подключали для того и иного режима
     

  6. 6 часов назад, DTS сказал:

    если кроме этих полтийников ничего нет, то мой пост выше как раз в тему.

    Ясно, значит сначала найти и уже после мотать под конкретные транзисторы.

    Вопросик, на фото выше СТ провод в стекловолоконном кембрике? 
     

  7. 10 часов назад, KT117 сказал:

    Тут пишут:

    Цитата

    Силовой трансформатор-именуемый СТ, на двух строчниках- сложенных буквой О, отдаёт 160а(хотя у меня по началу были сомнения)При данных CТ 33/ 11 и частоте 45-46кгц.

     

    У него "Бармалейка" и частота в полтора раза больше чем нашего, потому и в нашем случае параметры другими должны быть?
     

    транс на сердечнике ТВС.png

  8. понял, значит, надо найти еще один и мотать как Gonzaa

    Вопрос на засыпку, а если мотать так: на одной стороне мотаем один слой первички, а потом размагничивающую(столько же как и первичка, только проводом еще тоньше) и один слой вторички, то же самое мотаем на другой стороне и запаралелим ?
     




     

    транс на сердечнике ТВС.png

  9. 1 час назад, тимвал сказал:

    Как это Вы разделите 3-и "строчника" на 2-а керна? :blink: Очень хотел бы на это посмотреть...

    Представляю вот так, или это как-то по другому называется?

    Сорри, в проф.сленге не силен

     

    транс на сердечнике ТВС.png

  10. Может быть и мой метод кому-то принесет пользу, хотя вылядит намного анахронично в момент, когда космические корабли бороздят Большой и Малый иже с ними.

    Отскринил картинку макетной платы, на ней на пэйнте разместил радиодетали, соединил дорожками, а потом к фольгированному стеклотекстолиту прикрепил макетку, используя ее как трафарет через нее сверлил отверстия, далее нанес дорожки и т.д. - известным способом.

    При нанесении дорожек пользовался отзеркаленной картинкой

    Делал вот эту схему для зажигания с АУОЗ для Д-6

    post-180143-0-85763600-1437733789_thumb.png

  11. Так, комрады, снова я со своими вопросами.

    Нашел вот эту схему на РадиоКоте, это настоящий шим, как мне кажется.

    post-180143-0-91607700-1436525758_thumb.png

    Теперь я должен ее под свои нужды переделывать. Думаю, стабилизировать напр.питания на 7-ю ногу, резистором и стабилитроном, да еще говорят, пульсирующее напряжение от ШИМ нежелательно подавать таким потребителям как обмотка возбуждения, из-за значительной их индуктивности, чтобы как-то обезопасить, соединив к концам ОВ диод в противоположном направлении тока, и так далее.

    post-180143-0-92949400-1436533258.png

    И еще. где-то советуют, частоту импульсов не слишком задирать, именно потому что нагрузка подается на ОВ, говорят, вроде как достаточно 25-50 гц, для этого нужно внести коррективы частотозадавающей цепочке R2-C1, что посоветуете, господа?

  12. Если нужна схемка попроще, то вот. Правда без термокомпенсации. Левая рабочая 100%, а правая скорее всего работать не будет, на нее можно не обращать внимания )). А в первой схеме можно заменить R2 и R5 на многооборотный подстроечник и выставить напряжение по своей хотелке.post-66004-0-90904700-1420549576_thumb.jpg

    Робяты, нужна помощь. Сочините мне пож. регулятор на 26-28вольт, нужен он для устройства, что на видео.

    Уж очень понравилась фраза цитируемого товарища " выставить напряжение по своей хотелке "

    А хотелка моя именно в том, чтобы получить после моста Миткевича 24 вольт, тогда между фазами переменка будет стабильно держаться на уровне 38...36вольт. Я120 (камазовский) не проканает, потому что он фактически ничем от я112а не отличается, то есть он после Миткевича дает 14В, что автоматический после Ларионова получается 28В(а Ларионов - два Миткевича, соединенные последовательно)

    Я какраз и взял за основу левую, что рабочая на все 100, укажите, где на что менять, номиналы резюков, полевика и т.д.

    В электронике не очень силен, пожалуйста, просьба объяснить на простом языке.

    Как видите, на схеме я указал, какие токи кушает обмотка возбуждения, по нему и мосфет какой выбирать, сами догадываетесь наверное, стремлюсь как можно удешевить собираемую схему.

    ps. в данное время обхожусь нехитрой схемой состоящей из тип142, 7812, конденсатора и проволочного резистора, принимающего на себя основную нагрузку, но много энергии рассеивается на тепло что есть не гуд

    post-180143-0-61439000-1436376053_thumb.png

  13. Здравы будьте, камрады.

    Помогите разобраться в чем дело, спаял вот эту схему, не работает. То есть работает не так как должна. Схема из журнала "Радио", вживую не видел, это скрин из ютуба.

    Вопрос№1. В красном кружке соединение али нет?

    №2. Транзюк в синем кружке, с закороченными коллектором и эмиттером, стоит вместо диода, как понял? можно ли его заменить?

    Кроме того, можно ли часть схемы заменить на микруху, поскольку есть готовые мультивибраторы?

    Просьба, как в анекдоте,"Товарищ оленевод, не умничай, а пальцем покажи", то есть не обложите пожалуйста с терминологией, я чел с бронепоезда.

    Прибор мне нужен, чтобы определить КЗ витки, в основном для проверки целостности обмоток 3ф двигателя.

    Ролик со схемой вот.

    Вобщем так, если точку в красном кружке выполняю как соединение, то моргает только при закороченных выводов, а если через катушку - только горит, потенциометром пробовал по всякому. А если как скрещивание проводов - то вообще не горит.

    post-180143-0-25111900-1413104097_thumb.png

  14. Точечный прогрев можно осуществить угольным электродом. Для этого потребуется пониженное напряжение током 10-15А, процесс напоминает дуговую сварку. Массу соединяем с одним выводом, ко второму соединяем угольный стержень, можно добыть из пальчиковой батареи, и прикасаемся, чтобы образовалась небольшая дуга.

×
×
  • Создать...