Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'мото'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
    • МК для начинающих
    • AVR
    • PIC
    • STM32
    • Arduino и Raspberry Pi
    • ПЛИС
    • Другие микроконтроллеры и семейства
    • Алгоритмы
    • Программаторы и отладочные модули
    • Периферия и внешние устройства
    • Разное
  • Товары и услуги
    • Коммерческие предложения
    • Продам-Отдам, Услуги
    • Куплю
    • Уголок потребителя
    • Вакансии и разовая работа
    • Наши обзоры и тесты
  • Разное
    • Конкурсы сайта с призами
    • Сайт Паяльник и форум
    • Курилка
    • Технический английский (English)
    • Наши проекты для Android и Web
    • FAQ (Архив)
    • Личные блоги
    • Корзина
    • Вопросы с VK
  • ATX->ЛБП Переделки
  • Юмор в youtube Киловольты юмора
  • Надежность и группы продавцов Радиолюбительская доска объявлений exDIY
  • разные темы Переделки

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.

Местоположения

  • Пользователи форума

Группа


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Найдено 5 результатов

  1. Доброго времени суток всем, уважаемые специалисты.
  2. Добрый день! Очень далек от электроники. Нужна помощь в подключении реле. У меня есть электрический мопед с двумя режимами работы. На мопед установлени 72В, 60 А двигатель, который управляется электронным блоком. В нем - петля провода. При размыкании этой петли снимается ограничитель скорости и мопед разгоняется до 45 км.ч. Если же этот провод замкнуть - включается ограничитель скорости на 25 кмч. Задача: придумать устройство с ДУ, которое могло бы размыкать эту сеть и подключить его к питанию мопеда. Полазив в интернете, я приобрел реле с ДУ , однако разобраться с контактами не получается. Как я понимаю, реле замыкает контакты плюс и минус на потребитель (лампу, сигнал итп). В моем случае потребителя нет, а есть только физический контакт, которые требуется замкнуть... Может быть мне вовсе и не реле нужно, а что-то другое? Прошу помощи у экспертов! В приложении - фото реле и контактов. С уважением отто
  3. Добрый день, форумчане! Вот какой вопрос я хочу вам задать. На мотоцикле установлен аккумулятор 12v 10Ah. Есть дополнительные аккумы - два по 12v7Ah (от БПП). Задача - поставить два дополнительных аккумулятора и от них запитать все навесное оборудование (подсветка, музыка, сигнализация и еще парочка). Все оборудование, кроме сигналки, работает только при включенном питании через замок зажигания. Вроде как сама схема мне понятна, но вот как подключить эти два аккумулятора, чтобы при заводе мотоцикла - ток брался только от основного аккума, а при езде - ток от генератора поступал на все аккумы (т.е. заряжались все)? Заранее спасибо за помощь.
  4. Всем привет. Прошу у Вас помощи в создании некоего устройства(реле?) для правильной работы поворотников. Имеем мотоцикл, на котором установлено родное реле поворотников( которое выполняет функцию мигания),- его мы не трогаем а вместо родных пультов были установлены пульты от харлея - отличие от родных в том, что: 1) родной переключатель поворотников с фиксатором замыкает 2 контакта из 3х: +12v и один из сигнальных проводов уходящих в родное реле поворотников 2) кнопки у пультов от харлея просто нажимные без фиксатора! Сейчас при зажатой кнопке поворотника соответствующий поворотник мигает, при отпускании перестает. Необходимо:: 1) при нажатии на левую(правую) кнопку загоралась необходимая группа поворотиков - т.е. шел постоянный сигнал(+12V) между L® и G отключение поворотников должно осуществляться нажатием на ту же кнопку, которой он был включен 2) при нажатии на обе кнопки одновременно загорались обе группы поворотников - т.е режим "аварийки" выключение аварийки аналогично поворотникам - нажатием на две кнопки одновременно Руки откуда надо - опыт работы с паяльником есть.. Нашел в интернете возможное решение на базе реле от Волги(711-01) либо ВАЗ (23.3777), но придется использовать по 1 реле для каждого поворотника отдельно, не хочется городить огород под баком - будущий хозяин не разберется Кнопки перепаивать нет возможности - из-за трудности подбора размеров и других мелочей +хочу попрактиковаться в пайке Прилагаю картинку, если что - разъясню. Возможно ли решение компактным? см 10*10*2(3)см - примерные размеры Есть у Вас идеи? UPD нашел некое решение на триггере: http://guitar-gear.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5871 а если использовать 2 таких переключателя?
  5. Заранее извиняюсь за качество фото. За неимением нормального замка зажигания на мотоцикле Днепр МТ-11 применил устройство по вот такой схеме: Фото кнопки секрета и кнопки выключения: поставил неизвестно от чего "кнопочного" типа(вставил ключ, повернул-работает, вытянул, положил в карман, нажал на зелёную кнопку-выключил)