Перейти к содержанию

zeelog

Members
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zeelog

  1. Собираю блок зажигания DC-CDI на мотоцикл, мне нужно сделать преобразователь 12-150 Вольт для зарядки конденсатора CDI.

    В преобразователях я не разбираюсь, нашел схему CDI_supply.gif

    Вопрос в следующем, можно ли убрать микросхему ШИМ и подавать меандр частотой 20-30кГц на затворы транзисторов, используя микроконтроллер?

    Какие особенности трансформатора? Можно применять от обычного сетевого 50Гц БП на Ш сердечнике?

  2. Добрый день. Подскажите что за шаговик стоит в 3,5'' дисководе fdd, тот который через ходовой винт двигает головку. Знаю что биполярный, интересует сколько у него шагов на оборот. Хочу сделать из него тахометр, шаговик должен крутить стрелку.

  3. Кончайте дурью маяться. Какой вам из генератора стартер?! Да ещё и ездить на нём собрались! У них строение даже разное как механическое так и электротехническое.

    Я знаю чем отличается стартер постоянного тока от того, что задумал я. На вентильном двигателе делают стартеры-генераторы для камаза, ставятся вместо маховика.

  4. Запускать нужно двигатель мотоцикла 123сс, установить стартер там не куда. Хочется именно переделать генератор. Видел статьи про переделку синхронного автомобильного генератора и думаю что этот тоже можно переделать.

    Двигатель муравья пускается током 30А. Но там машина постоянного тока, ее кпд значительно ниже чем кпд вентильного двигателя.

    Ну сходство налицо, теже катушки, тот же ротор и магниты точно также расположены. Неужели нельзя сделать так, чтоб этот генератор начал крутиться?

    post-101817-1257443222_thumb.jpg

  5. По сути это уже есть вентильная машина, если подавать напряжение на катушки ротор поворачивается на определенный угол, я пробовал. Вся проблема в схеме, которая будет этим управлять, поэтому я и пришел на этот форум.

    В генераторе катушки освещения (которые я и собираюсь использовать для раскрутки ротора) расположены в одной половине статора. Собственно спрашивается достаточно их будет или нужно перематывать остальные?

    Впринципе я думаю 90Вт, на которые расчитаны обмотки, должно хватить чтобы завести двигатель.

  6. Вобщем проблема такая:

    Имеется маховичный генератор на мотоцикле и нужно с минимальными переделками или вообще без них, превратить все это в вентильный электродвигатель, чтобы использовать его как стартер. Такое вообще реально :unsure: ?

    post-101817-1257366176_thumb.jpg

    post-101817-1257366221_thumb.jpg

×
×
  • Создать...