дямон
-
Постов
636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные дямон
-
-
у меня есть два варианта - вариант на спареной L298+ l297, или на транзисторах. Пробовал и то и то, на транзисторах у меня некорректно работает(.
Собирал по этой схеме, дрыгается как эпилептик((Первый раз собрал - сжег транзисторы, сейчас добавил диоды защитные, как на L298 - он некорректно работает, обороты ниже, чем должны быть. Даже оборотов толком нема, он стоит на месте и трынькается. Бывает так, что даже ток не кушает.
0 -
Немного не в тему моё сообщение, но когда я понял, что PICи мне шить придётся не раз, я просто заказал себе PICkit3 и всё, проблем нет) Если один раз прошить - то можно поизвращаться, а если хотите нормально работать - нужен хороший рабочий программатор
1 -
-
Прошёл уже почти год с момента моего сообщения
Короче в чём суть была - я в программе самой поставил очень высокую скорость перемещения и двигатель захлёбывался частотой, понизил её - всё стало нормально)
0 -
Всем привет, не бейете сильно, если вопрос был разжеван в какой-то другой ветке, искал по названию микры - не нашёл)
Строю систему, в которой используются шаговые двигатели, вот такие: FL57STH56-2804A, Ток/ фаза 2,8 А, Крутящий момент 12,6кг*см, Сопротивление / фаза 0,9 Ом, Индуктивность / фаза 2,5 мГн.
Проблема возникла с выбором драйвера к нему, присмотрел драйвер на микросхеме tb6600, начал читать даташит и встрял, в нём написано - ток в длительном режиме IOUT = 4.5 A. Вопрос - это 4.5 ампера на каждую фазу или на всю микруху сразу?
PS. если брать мой двигатель, то 2,8*2 = 5,6 ампера, драйвер как я понял будет занижать ток, если 4,5 амера на всю микру, но мощность не очень то хочется терять) Драйвер который приглядел - стоит 800 рублей, другой почти 2 тысячи, мне их надо 4 штуки - не хилая такая разница по деньгам получается, из-за этого и парюсь.
Вот ссылки: драйвер за 800 рэ на микросхеме 6600
тоже на 6600 но чуть дороже
драйвер за 1700
Какой лучше брать? были бы средства - брал бы вот такие: ссылка
0 -
-
пичалька((( тоесть просто прозванивать обмотки, и та, у которой самое большое сопротивление - пихаем в 220, так? а там уже просматривать напряжуху других обмоток?
0 -
Привет всем. Отрыл у себя сие чудо, на сколько помню - он был выдран из блока питания, вроде как от микроши. Маркировка ЯБ4.704.015. Яндексяшка не помог, помогите опознать его
0 -
радиатор и диод стоят на радиаторах - каждый на своём, они изолированы друг от друга и от корпуса на котором стоят
соединены проводами и пайкой
0 -
когда стоял на фете:
сначала всё работало гуд, потом я лохонулся и у меня случилось КЗ на двигателе и сгорел транз, поменял его, и началось. Диод проверял - был гуд. проводка нормально всё
И когда стоял на фете, то был случай, когда транз выгорел, после этого был случай с КЗ выше который.
Но - я проводку всю перебрал даже, все провода проверил, схему проверил полностью.
И ещё - ничего не выбивает вольт до 40-50, потом начинает пробивать
0 -
Куда катодом?
так как на схеме показано всё было, ясное дело, если перевернуть, то по будет КЗ
0 -
по поводу напряжения напутал)) с головы писал по памяти
Стоял у меня он на переходе фета вот так, сказали, что не правильно - надо менять на мотор его, а не на фет
0 -
-
Красная стрелка - к амперметру
0 -
диод стоял на 30 ампер,а нагрузка не больше 20, странно. Хотя могут быть скачки при нагрузке...
0 -
вот такой http://www.platan.ru...pl/id=651905880
может вот такой поставить, чтоб наверняка
0 -
Всем привет, может уже у кого была такая тема, но у меня с особенностью. Есть ШИМ, и он стоит в схеме с рабочим напряжением 160 вольт постоянки, ток не более 20 ампер.
Транзистор стоит на 250 вольт 63 ампера - N канальный полевик, нагрузка в положительном плече.
Этим ШИМом управляется коллектроный движок. И вопрос вот в чём - пробивает защитный диод, который стоит параллельно нагрузке. А за ним пробивает и сам транзистор. Как посчитать, на какое напряжение нужен этот диод?
У меня стоит на 400 вольт, и видимо этого мало.
Я только подал питание на схему, как тут же пробило, и так уже пару раз...
Почитал на каком то форуме, что даже на 12 вольтовом реле скачки напряжения до 1 кВольта, а мне тогда что,брать диод так на 30 киловольт?
Может формула есть какая?
0 -
Привет, заранее извиняюсь, если вопрос тупой или был уже на форуме, но я уже устал искать причину косяка
Короче задался задачей собрать себе чпу маленький, решил для начала всё проверить "на коленке":
есть ШД FL42sth47 - 1.8 градуса, 1,68 ампера ток. В китае был заказан блок на микросхеме L298N, к нему подключен ШД, L298 работает в паре с L297 - от неё идёт провод на ЛПТ порт, на компе Mach3 запущен.
Единственное отступление от нормальной схемы - в китайском модуле нет токоизмерительных резисторов по 0,5 Ом, для первого раза подключил без них, а на 297 их выводы цепанул на землю - всё работало, НО грелась и 298 микра и ШД.
Переделал этот блок - поставил большой радиатор, добавил токоизмерительные шунты, сделано всё по схеме
В итоге сейчас двигатель либо пищит, либо ПО ЗВУКАМ работает, а вал стоит.
Проверял всё, начиная от источника питания - АКБ 18 вольт (3*6) заканчивая самим ШД, всё в рабочем состоянии.
Заметил, что ШД не пищит в определённые моменты программы, перерыл все настройки - и ничего
0 -
Подключил только 2 кондера.
а какие кондёры?
0 -
у них у всех диод причем хреновый, оный там при изготовлении сам по себе получается....
я с полевиками не на вы, но ещё не на ты, не знал, что у всех, кстати поставил диод, вроде не выгорело пока
Спасибо всем, кто помог
0 -
Это из-за диода?!! я пробовал транзы в которых внутри был диод, этот для подстраховки ставил
0 -
Всем привет, есть ШИМ регулятор, от него питается коллекторный двигатель. Всё работало нормально, но потребовалось модифицировать схему. Добавил токоизмерительный шунт 0,1 ом и резистивный делитель для вольтметра. Теперь включаю шим, сначала всё работает как надо на маленьких оборотах, а как только дашь половину мощности и больше - транзистор пробивает, сейчас 5 транз сжёг, никак не пойму почему - раньше таких проблем не возникало
После пробоя - радиатор транза тёплый, но пробивает его как бы не до конца, там сопротивление получается между стоком и истоком,и на затвор около 1-2 килоом. В итоге - если подать на уже пробитый транз сигнал открытия, то крутится движок быстрее, а в закрытом положениии крутится, но медленно.
Ампер-вольтметр - это отдельное устройство. Шимка и ампервольтметр питаются от этого же АКБ, но каждый через свою КРЕНку - они на МК сделаны. Запасы по току были - 25-30 раз, по напряжению 5-7 раз
Схема:
0 -
Всем привет, уже видел в это теме похожий вопрос, но спрошу ещё раз - вопрос этот - Амперметр, вот моя схема, я правильно сделал??
И вот ещё один вопрос - Допустим ток 10 Ампер, значит напряжение на резисторе будет I*R = 10*0,1 = 1 Вольт? Я правильно считаю?
МК питается от этого же источника питания
0 -
что-то я запустил тему)
Короче я сделал как - 1 МК занимается исключительно ШИМом и еже с ним, реверс двигателя итд итп
2 МК - выводит на LCD экранчик по SPI протоколу данные о напряжении батареи, силе тока итд.
Прикол оказался в том, что для отрисовки данных на экране нужно порядка 2 секунд, а ШИМка реагировать должна моментально практически
0
Короче в чём суть была - я в программе самой поставил очень высокую скорость перемещения и двигатель захлёбывался частотой, понизил её - всё стало нормально)
![RBceLy_fauY[1].jpg](https://forum.cxem.net/uploads/monthly_2016_09/57cdb9b94eca1_RBceLy_fauY1.jpg.69398f42862cb135453c8978cbcb8f8f.jpg)
![MKgPTwzi0iE[1].jpg](https://forum.cxem.net/uploads/monthly_2016_09/57cdb9c8bed32_MKgPTwzi0iE1.jpg.558f93a4d2c9691eb1ad9c2f786aabaf.jpg)
![PXyBkKcQ_7k[1].jpg](https://forum.cxem.net/uploads/monthly_2016_09/57cdb9d3e7c13_PXyBkKcQ_7k1.jpg.4c95c8540ed66b11beaff91fdb3fddda.jpg)
у них у всех диод причем хреновый, оный там при изготовлении сам по себе получается....
Драйвер шагового двигателяTB6600 и двигатель - подойдут друг к другу или нет?
в Промышленная электроника
Опубликовано · Изменено пользователем дямон
я впаивал кондёры по несколько тысяч микрофарад по питанию - ничего не менялось
Может реально остановиться на 2хL298 + L297? делается не сложно, печатку сделаю спокойно.