overlocker
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные overlocker
-
-
2andreybelov
BL-5CA 75kOm
BL-4C 46kOm
Кажись придется искать BL-5C... (((
Мож все же рискнуть?
А вообще, цепи заряда батареи на прямую от гнезда питания или исчо что-то есть?
ЗЫЖ. У мну возле табачки жилье.
2Олл
По ходу второй вопрос: Отчего зависит скорость заряда батареии? 1112 намного быстрее заряжается чем 6230і. А ЗУ ведь одинаковые...
К чему спрашиваю? 6300 очень медленно заряжается. Дольше чем 6230 и, тем более, чем 1112.
0 -
Некоторое время назад стал счастливым обладателем сабжевого телефона. Все устраивает, кроме аккума. (((
Пораспрашивал знакомых, посидел в форумах и, как результат, стал обладателем инфы о замене родного аккума на БЛ-5Ц
Имею также и другой телефон, служебный - Nokia 1112 с аккумулятором BL-5CA (разные буржуйские источники грят о емкости 1000-1200мА\ч)
Обрезал лишнее, вставил. Уря!!! Работает! Замеров не делал, но заметно дольше работать стал.
Но счастье было не долгим. ((( И пропало после того, как попробовал зарядить. (((
Телефон пишет: "Зарядное устройство не подходит" Странно, ведь ЗУ то я и не менял.
Есть мысль использовать вместо родного ЗУ (AC-3e) зарядку от 1112 (AC-2E) путем замены шнурочка со штекером.
Стремно... Не хотиться спалить. Да переделывать все назад, в случае неудачи....
Собсно кто чем может.
0 -
Вот фото. ИМХО должно быть понятно.
0 -
2Xyligan
Снять, разобрать датчик и наделать фоток лень... Уж извини.
Есть фото шторки посаженой на вал (таксказать в сборе) но плохого качества (на телефон снимал)
Могу зарисовать...
0 -
Не рискнул подключать как SONY XR 4543...
Разобрал.
Землю и батареюс (под конденсатор) нашел сразу, как и каналы (микр. усилителя)
Для АЦЦ оставалося два контакта... пришлось действовать методом тыка.
Контакты(мамки) использовал мелкие (какие по размеру подошли) обжал на 20-ти см. провода и залил термоклеем, в принципе получилась аккуратная "фишка" которую можно снять, но врядли одеть назад. ))))
ЗЫЖ
Еси у разъема блока питания ATX (тот, что на мать идет, 20-ти пиновый) отрезать лишние четыре контакта, - подходит один в один, токо нерабочего БП под рукой не было, а рабочий курочить совести не хватило.
ЗЫЗЫЖ
После подачи АЦЦ мафон включаеться только через 20-25 секунд. Сначала подумал даж что не рабочий он.
0 -
Сорри, что не сразу выложил. (((
Вот фото.
Разъем вроде больше всего похож на SONY XR 4543
Хотя есть и другие 16-ти пиновые.
Как думаш, попробовать подключить?
0 -
2ВладЕ
Сорри, ту же ссылку запостил. )))
0 -
2ВладЕ
Да, ходил туды. ))) Обижаешь... )))) Перед тем ка запостить, я по форуму полазил... И тему сабжевую всю прочитал.
Вот ссылочка на соневские магнитолы: http://teletehnika.km.ru/articles.php@id=95
Токо нет там мдикс100. Есть MDX-U1RDS но с моим разъемы очень отличаются.
Мой разъем похож на:
SONY CDX-5072
SONY XR-U9696
SONY XR 4543
Могу фото выложить...
0 -
Магнитола Sony MDX100 на минидисках.
Нужна схемка подключения.
В нете нашел токо юзвер мануал, сей схемки в нем нету. ((( А сервис мануал предлогают токо за деньги. (((
0 -
Вот решил сделать апргрейд своему роботу http://www.overlocker.narod.ru/robo/second_model.htm
Суть апгрейда – замена самопального, не совсем удачного драйвера шагового двигателя управляемого МК. Неудачное расположение 298-ых, диодные мосты вместо быстрых диодов и т.д. и по мелочи.
Хтю собсно сабж: драйвер на l297+L298+L6210. Токо в нете инфы мало.
В даташите на 298\297 слабоватый примерчик, в протеусе и того хужее. Кроме того, отсутсвие инфы, как мне кажеться, объясняется ненадежностью тандема Л298\Л297. (((
Вот надыбал в нете схемку:
Сча развожу печатку.
Токомо есть исчо время для исправлений, прошу присоединиться к обсуждению.
0 -
Мож кому пригодится.
Уже почти полгода маяюсь… После установки европанели в 99-ую вместо ВП не мог решить проблему неработающего спидометра
Как становится понятно из предидущих постов проблема была в ДС.
Грешил в свое время и на приборку да только датчик негде проверить.
Покупать третий датчик не хотелось, десятку американский гривен стоит… решил сделать оптический, благо есть опыт создания оптдатчиков для системы зажигания моца.
Схемка простая:
Шторка из пивной пробки ( да здравствует пиво )))) ) имеет шесть вырезов, дабы датчик давал шесть импульсов.
Все хозяйство поместилось в коробочку 4*4*4 которая крепится непосредственно на нерабочем ДС :
Затраты:
- нерабочий ДС ( 2*50грн = 100 грн. ((( )
- сборка ИК-диод + ИК-фототранзистор – из сломанного принтера
- транзистор ВС547 (под рукой был) – 30 коп.
- 2 резистора - 20 коп
- диод – 10 коп.
- суперклей - 80 коп
- свободное время – 2 часа
Итого менее двух гривен, еси конечно нерабочие датчики скорости не считать.
Датчик заработал сразу. Пока насчитал менее тысячи км на одометре, но, как грится, - результат на лицо.
0 -
Не нашел у нивы датчик, даж на яму ставил, - не видно. ((((
0 -
2ВВЛ
А как 6 импульсов делал???
2Borodach
Он не сигнал с трамблера брал, а только датчик. Или из старого трамблера выдрал, или купил. Благо-дело не дорого они стоят (мене 3 баксов)
Что касается мну, то нима знакомых отечественных инжекторов с цифровой панелью.
Седня под капот шеви-нивы гляну (никоджа исчо под капотом не был) но если там какие трудности с подключением - холостой выстрел, разбирать не дадут.
0 -
Все никак не могу решить проблему с датчиком скорости, после установки на 99-тую панели 2114 ((((
Датчик вкрутил и подключил питание (второй датчик однако, первый мертвым родилси ))) ) Сигнал с сигнального провода есть, четкая земля (тестер на плюс и на сигнальный провод - 12 вольт) только когда включаю зажигание земля становиться нечеткой и на тестере не 12, а 3-4 вольта. ((((
Давай проверим саму панельку! Мож в ней проблема. Нет. Сиганльный провод коротим на минус и, о чудо, - стрелка движеться.
Падает подозрение на хол. Ток эт уже второй дачик, а он десятку американских рублей стоит.
Сил нет больше их покупать! Мож сварганить оптический, благо имеется опыт создания сих дачиков в системе зажигания моца (ВАЗ коммутатор+опт. дачик вместо хола)
Первый дачик разобрал, на печатке собсно датчик хола и резистор. мож на его основе что-то новое и сделать?
Вобщем кто чем может. )))
0 -
-
Вот намедне сварганил себе светильничек в гараже из 38ватной лампы, четырех диодов и четырех же кондеров, вместо сопротивлеения дроссель от совдеповского 30ватного светильника.
Немного пошаманилд с емкостями добившись наилучшего света(имхо)
Светит. ))) С перегоревшей нитью. ))) И хоть начитался разной фуйни о работе ЛДС на постоянном токе - Светильнику быть!
Проблема: в момент включения, на контактах включателя проскакивает нехилая искра. ((( Пока кондеры зарядятся.
Мало того, что вкл. подгорает, так исчо и неизвестно, что сей пускатель в сеть сеет, у мну в гараже комп стоит. (((
0 -
2Дмитрий (Таллинн)
\\Мда, печки рулят\\
Печки рулят - не то слово. )))
В свое время прикупил несколько энергосбериагающих ламп (осрам и филипс) и давай домашним расхваливать...
Поставил парочку и грю: "Экономить буду" (с)
На что мамка мне: "Светят то они ярко, я ведь не против, токо не освещают..." ))))) Очень точно подмечено.
Сча провожу эксперименты с кондером последовательно (как в одном из постов в этой ветке) но эт токо для обычных цепей, без регулятора.
В гараже же своем проблемы с освещением решил уже давно, галогены 12 вольт, за два года ни одна исчо не перегорела (про экономию конечно речи быть не может)
ЗЫЖ
Лампочки в люстре филипс, дорогие однако.
ЗЫЖЖ
Нигде в продаже не могу найти на 220 - 240 (что-то вроде этого диапазона)
Да и думается мне, что регулятор со своими обязаностями справляется.
0 -
-
Сосбсно сабж:
В комнате люстра, в люстре 10 лампочек по 25 ватт.
Все это хозяйство подключено к пром. 600 ваттному регулятору напряжения (вместо выключателя ручка )))), не знаю точно как называется) для плавного регулирования яркости освещения и плавного же разогрева нитей.
Напряжение в сети 210-230 вольт, скачки - большая редкость.
Проблема:
За два-три месяца остается токо половина рабочих лампочек. ((((
Кто виноват и что делать? (с)
ЗЫЖ.
Не знаю, имеет ли отношение, но проводка - люминий.
0 -
2strannicmd
\\Вентилятор не оч. хорошо стоит, обдувает только одну сторону "радиатора", потом получается "воздушная подушка".\\
Согласен, изначально планировалось к люминевой пластине прикрутить радиатор от П3, прямо на нем вент. Токо гад большой, в дырку не влез, нуна резать. (((
В прошедших испытаниях транзисторы ПН не грелись, еси подключу к вуферам и будут греться - прикручу доп. рад. и вент., а штатный упраздню. )))
0 -
Докладываю!
Нагрузка два сопротивления 10 ом на каждое плечо:
Первичка 11,7в и 19А, вторичка 29в и 2,9А.
Недолговременно, нагрузка жарится. )))
Нагрузка на 20 ом на каждое плечо, долговременно.
Первичка 12в и 9,4А, вторичка 30в и 1,47А.
Нагрузка на пару ОПА 549 с парой же 40 ваттных колош (для Генадия, около 15Ватт )))) )
Долговременно, около двух часов. Принудительный обдув радиаторов.
Праметры не мерял, тут важна сама возможность продолжительной роботы.
В ближайшее время (как токо в коробочку уси запихну) 4 ОПА549 нагружу на два вуфера по 150 (для Генадия, 50Ватт)
0 -
2Геннадий
В принципе ты прав. Эт мощность синусоидальная. Тоиссь музыкальная мощность... (АС35- 35 ватт номинальная, АС35 -90 ватт синусоидальная)
Реальная "Совковая" мощность эт раза в три меньше.
Просто после форумов караудио не перключился.
0 -
2Геннадий
\\А-а. Ну так и говори "+/-30В". \\
Пойняв. Исправлюсь. )))
\\ И усилитель относительно ее же работает. Я убавил до +/-25В. По первичке схема вздохнула с облегчением. А по вторичке, думаю, уши сделают то же самое. Все-таки в салоне авто (при малом объеме) должно хватить. А жильцы домов меньше кирпичи кидать с балконов будут.\\
У мну в машине 920 номинал (фронт - 220, вуферы в тылу в дерявянной полке - 300, 400 саб) качают три уся.Скачать, что хоть один ватт лишний - не могу. )))
И вот в 6-ом году один, тот что тыл качал выгорел, после ремонта проработал две недели. ((( 7 сотен за него отдал + ремонт. ((( Кляті німці! Перенесли завод в Китай.
Спецы сказали, что сама конструкция ПН в усе - говно.
Вот ирешил, для начала свой усь (на ОПА549) + простенький ПН, дабы шишек набить.
Потом на базе погоревшего МакАудио...
Сорри за офф, наболело. (((
0 -
Дык 60 эт на оба плеча, а так +\-30.
У ОПА549 питание какраз тридцатка на каждое плечо.
0
Сгу Air-horn (полицейская Крякалка)
в Автомобильная электроника
Опубликовано
Собсно сабж.
Плиз, кто чем может.