[Разработка Эбу, Нужен Совет]

Вы мож не правильно меня поняли... Я вам предлагаю самостоятельно изготовить себе ЭБУ, схемы, прошивки и печатные платы есть в интернете, съэкономите время, и возможно деньги, я себе собрал мегасквирт за 75 USD, даже с учётом того что процессор и мап заказывал в Москве. Попарно параллельный впрыск с ДПКВ, ШИМ регулятором ХХ, и управлением сдвоенными катушками с холостой искрой.

Спасибо, подумаю. Как запасной вариант.

А Megasquirt можно настраивать в режиме реального времени?

[Разработка Эбу, Нужен Совет]

А чем вас Мегасквирт или ВЕМС не устраивает? Или обязательно нужно собственный велосипед изобретать?

Доводы в пользу изобретения собственного велосипеда (в порядке убывания важности):

1. Хотелось бы досконально разобраться в микроконтроллерах и их программировании, потому что пока я в них полный чайник.

2. В случае выхода из строя любого компонента мне найти причину отказа будет несравнимо проще, чем в случае заводской разработки. Сужу по себе, самостоятельно перебрав в машине движок, коробку, подвеску, рулевое, тормоза и т.д., я уверен в надежности, и в случае неожиданной поломки время, затраченное на поиск неисправности и на её устранение, будет минимальным. Люблю чувствовать полный контроль над техникой, а не просто тупо её эксплуатировать.

3. Стоимость собственной разработки будет, или по крайней мере, можно сделать значительно меньше (опять же без учета затраченного времени)

Доводы против:

1. Время, затраченное на разработку, может исчисляться годами и не факт, что всё пойдет, как задумано.

Как видите, доводов больше.

Так какой всё-таки контроллер лучше выбрать для моих целей?

[Разработка Эбу, Нужен Совет]

Народ! Наткнулся я на вашу ветку, почитал, тема действительно актуальна. У меня к вам есть вопрос. Задумал я сделать себе на карбюраторную машину самодельный распределенный фазированный впрыск. Езжу только на бензине, машина для обычных целей. Так вот, выбираю пока центральный микроконтроллер, который будет всем рулить. Цели такие:

1-й этап. Заставить контроллер рулить углом опережения зажигания в зависимости от оборотов КВ (датчик положения КВ) и разрежения во впускном коллекторе (ДАД) с контролем детонации (ДД и HIP9010).

2-й этап. Контроллер также должен по лямбда-зонду и ДПДЗ определять состав смеси и по датчику фаз рулить 4-мя форсунками.

Кроме этого, обязательным требованием является возможность настройки системы в режиме реального времени.

Ставить готовые решения типа Января или Микаса не хочу, мне интересно сделать всё самому с нуля, как железную часть, так и программную.

Теорию ДВС представляю, программировать умею. Но в микроконтроллерах чайник, поэтому прошу совета, какой контроллер выбрать для указанных задач, причём с некоторым запасом, чтобы потом не переделывать.

Готов выслушать конструктивные предложения, по мере продвижения работ делиться результатами.